【總結(jié)】轉(zhuǎn)筒干燥器的總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要:在化學(xué)生產(chǎn)中,有些原料,半成品或成品含有或多或少的水分或其他溶劑。為了滿足使用的要求,常采用干燥的方法將這些水分或溶劑除去,而干燥的方法和設(shè)備是多種多樣的。回轉(zhuǎn)干燥器是一種常見(jiàn)的干燥設(shè)備。它適合于顆粒狀,濕物料的干燥,如純堿,硝銨,和各種鹽類(lèi)等。回轉(zhuǎn)干燥器能使物料在滾桶內(nèi)翻動(dòng),拋撒,與熱
2025-02-28 03:30
【總結(jié)】二維云臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)仿真畢業(yè)設(shè)計(jì)論文緒論安全監(jiān)控是隨著人們生活生產(chǎn)需求應(yīng)運(yùn)而生的一項(xiàng)安全技術(shù),安防系統(tǒng)由前端、傳輸、信息處理/控制/顯示/通信三大單元組成。云臺(tái)系統(tǒng)作為前端轉(zhuǎn)動(dòng)控制部件,在整個(gè)系統(tǒng)中起到非常重要的作用。攝像機(jī)云臺(tái)是一種安裝在攝像機(jī)支撐物上的工作平臺(tái),用于攝像機(jī)與支撐物之間的連接,同時(shí)它具有水平和垂直運(yùn)動(dòng)的功能,在云臺(tái)水平、垂直運(yùn)動(dòng)的同時(shí),它也帶動(dòng)攝
2025-06-27 12:47
【總結(jié)】新聞爬蟲(chóng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1緒論本章主要闡明了該課題的研究背景及其研究意義,簡(jiǎn)要說(shuō)明了國(guó)內(nèi)外對(duì)于爬蟲(chóng)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,并介紹了本論文的主要內(nèi)容組成以及論文的組織結(jié)構(gòu)。開(kāi)發(fā)背景及目的隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用的普及,網(wǎng)絡(luò)作為信息的載體,已經(jīng)成為社會(huì)大眾參與社會(huì)生活的一種重要信息渠道。由于互聯(lián)網(wǎng)是開(kāi)放的,每個(gè)人都可以在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表信息,內(nèi)容涉及各個(gè)方面。小
2025-06-23 08:58
【總結(jié)】基于solidworks技術(shù)的二級(jí)減速器三維造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1緒論三維造型軟件概述AutoCAD介紹AutoCAD是由美國(guó)Autodesk公司開(kāi)發(fā)的通用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,是目前世界上應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)計(jì)軟件之一。隨著時(shí)間的推移和軟件的不斷完善,AutoCAD已由原來(lái)的側(cè)重于二維繪圖技術(shù)為主,發(fā)展到二維、三維繪圖技術(shù)兼?zhèn)?,且具有網(wǎng)上設(shè)計(jì)的多功能CAD軟件系統(tǒng)。在Aut
2025-06-19 12:39
【總結(jié)】汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,需要按照駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂的汽車(chē)轉(zhuǎn)向。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一套用來(lái)改變或恢復(fù)汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)用機(jī)構(gòu),本文的研究?jī)?nèi)容即是輕型貨車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本文針對(duì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)
2024-10-25 18:20
【總結(jié)】3K型變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1緒論本論文名為“3K型變速器初步設(shè)計(jì)”(3KTransmissionpreliminarydesign),其研究的對(duì)象是3K型變速器,研究的內(nèi)容則主要是3K(NGWN)型行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一個(gè)或者多個(gè)齒輪軸線圍繞另一個(gè)齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)就叫做行星齒輪傳動(dòng)。行星齒輪傳動(dòng)種類(lèi)有很多,最常用的有2K-H、K-H-V、3K
2025-06-26 20:17
【總結(jié)】齒輪減速器設(shè)計(jì)與三維建模摘要本文在對(duì)二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器參數(shù)優(yōu)化的基礎(chǔ)上,利用Pro/E軟件建立了減速器的三維實(shí)體模型并進(jìn)行虛擬裝配,其重點(diǎn)是關(guān)鍵部件斜齒圓柱齒輪的參數(shù)化建模過(guò)程。最后對(duì)該模型進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,給輸入軸一定轉(zhuǎn)速,由仿真分析得出中間軸和輸出軸轉(zhuǎn)速,并將仿真結(jié)果與理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)比,從而驗(yàn)證該結(jié)構(gòu)的有效性和可行性。本文主要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行齒輪減速器的設(shè)計(jì):
2025-06-29 15:38
【總結(jié)】建筑工程系道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì):鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(一)畢業(yè)設(shè)計(jì)原始資料1.道路等級(jí):鄉(xiāng)村道路;2.橋面橫坡:%的人字坡;3.橫向布置:(防撞墻)+(車(chē)行道)+(防撞墻),.;4.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí);5.橋面鋪裝:12cm厚C40防水鋼筋混凝土及涂HM1500防水劑;6.橋梁孔跨布置:本橋?yàn)樯峡玷F路
2025-06-19 22:40
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)--鉆井井身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文國(guó)石油大學(xué)北京本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁(yè)井底鉆具組合及水力參數(shù)設(shè)計(jì)的軟件開(kāi)發(fā)摘要石
2024-12-01 04:25
【總結(jié)】遼寧石油化工大學(xué)浮頭換熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文第一章?lián)Q熱器概述過(guò)程設(shè)備在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,是在化工、煉油、輕工、交通、食品、制藥、冶金、紡織、城建、海洋工程等傳統(tǒng)部門(mén)所必需的關(guān)鍵設(shè)備,而換熱設(shè)備則是廣泛使用的一種通用的過(guò)程設(shè)備。在化工廠中,換熱設(shè)備的投資約占總投資的10%~20%;在煉油廠,約占總投資的35%~40%。換熱器的應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中,換熱器的主要
2025-06-27 22:52
【總結(jié)】重慶三峽學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于Pro/E三維實(shí)體造型專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化年級(jí):2020級(jí)學(xué)生學(xué)號(hào):202007024233學(xué)生姓名:鄧銳指導(dǎo)老師:葛衛(wèi)國(guó)職稱(chēng):高級(jí)講師完成畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)時(shí)間:2020年
2024-11-29 04:19
【總結(jié)】中國(guó)礦業(yè)大學(xué)徐海學(xué)院2015屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)煤粉鍋爐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1緒論將其它熱能轉(zhuǎn)變成其它工質(zhì)熱能,生產(chǎn)規(guī)定參數(shù)和品質(zhì)的工質(zhì)的設(shè)備稱(chēng)為鍋爐。燃燒設(shè)備以提供良好的燃燒條件,以求能把燃料的化學(xué)能最大限度地釋放出來(lái)并其轉(zhuǎn)化為熱能,把水加熱成為熱水或蒸汽的機(jī)械設(shè)備。鍋爐包括鍋和爐兩大部分,鍋的原義是指在火上加熱的盛水容器,爐是指燃燒燃料的場(chǎng)所。鍋爐中產(chǎn)生的熱水或蒸
2025-06-28 23:51
【總結(jié)】北京地鐵5號(hào)線東單站車(chē)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(方案二)摘要北京地鐵五號(hào)線東單站位于建國(guó)門(mén)大街與東單北大街,崇文門(mén)內(nèi)大街相交的十字路口,呈南北走向,為淺埋式地下車(chē)站,采用三跨雙層島式站臺(tái)結(jié)構(gòu),淺埋暗挖法施工本設(shè)計(jì)分為:概述,地鐵及車(chē)站概述,車(chē)站建筑,車(chē)站結(jié)構(gòu),車(chē)站施工方案,地表沉降變形控制和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量等七部分。概述中包括設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)內(nèi)容,站址環(huán)境,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,客流預(yù)測(cè),車(chē)輛及編組;
2025-01-17 05:01
【總結(jié)】第六節(jié)油水分離器的自動(dòng)控制圖2-3-1返回本章一、油水分離器工作系統(tǒng)的組成及工作原理?組成?工作原理油水分離器其它系統(tǒng)ZYF型真空式油水分離器二、油分濃度檢測(cè)原理混濁度法測(cè)量過(guò)程及混濁度變化曲線光散射法三、自動(dòng)排油的控制原理目前,自動(dòng)排油控制常采用雙電極式
2025-05-15 11:56
【總結(jié)】··砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)專(zhuān)業(yè):土木工程班級(jí):土081-3姓名:王克強(qiáng)學(xué)號(hào):202228501333日期:2022年5月
2025-01-17 00:53