【正文】 永遠(yuǎn)是不夠的。工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的也是必需的。思想上,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及各項(xiàng)加氣站規(guī)章制度，學(xué)習(xí)上認(rèn)真學(xué)習(xí)管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。第四篇：加氣站工作總結(jié)一路走來，步履匆匆，不覺間20XX年已悄然向我們揮手作別。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。訂些有關(guān)lng方面的書籍讓我們業(yè)余時(shí)間充實(shí)自己。對(duì)于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從4個(gè)方面處理解決排除：出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。對(duì)于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對(duì)加注站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查，做到“以防為主，防消結(jié)合”。三、安全生產(chǎn)方面在作業(yè)時(shí)(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類物品。，總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn)和安全管理部報(bào)告，落實(shí)隱患整改，確保加注站的安全?！芭苊暗温钡惹闆r，查看液位、儲(chǔ)罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺(tái)賬上?！?卸車流程：○先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成后→先關(guān)閉氣動(dòng)閥門再手動(dòng)閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開。d監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要工作的加氣、卸車狀態(tài)。還有就是管道、閥門、儀表、氣動(dòng)閥等設(shè)備維修時(shí)閥門關(guān)閉方法。門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測(cè)到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機(jī)、卸車，這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)、操作(加氣、卸車)、報(bào)警系統(tǒng)，是整個(gè)加注站的心臟。，進(jìn)入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電。：“五想五不干”講解、消防安全知識(shí)培訓(xùn)、要懂得“四會(huì)、燃燒的類型、著火源和火災(zāi)的種類等防火技術(shù)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。我們對(duì)加氣站的未來很有信心，我們一定會(huì)吸取以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)不足之處，我們相信通過我們的努力，加氣站的明天一定會(huì)更加美好!第三篇：加氣站工作總結(jié)時(shí)光荏苒，20XX年很快就要過去了，回首過去的內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。提高部門全員工作責(zé)任心，確保加氣站安全運(yùn)營(yíng)無事故。安全月等大型宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳材料500余份，達(dá)到了很好的宣傳效果，提高了市民對(duì)車用燃?xì)獾恼J(rèn)知度。(二)服務(wù)方面：，需加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。第二篇：加氣站工作總結(jié)轉(zhuǎn)瞬，XX年又過去了一半。衛(wèi)生就是一個(gè)氣站的臉面，有了一個(gè)好的面貌才能能讓客戶有個(gè)好心情，這樣就有更多的回頭客。節(jié)能降耗：公司近兩年都在實(shí)施精細(xì)化管理，對(duì)油、水、電的用量我也是做到了嚴(yán)格的控制，堅(jiān)決做到對(duì)壓縮機(jī)用油的節(jié)省，密切關(guān)注壓縮機(jī)的用油速度，做到?jīng)]有跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，杜絕常流水、長(zhǎng)明燈的現(xiàn)象?；厥走@半年來我得到了什么?失去了什么?在以后的工作中準(zhǔn)備從哪幾個(gè)方面著手?下面就是這半年來的工作總結(jié)：安全方面：眾所周知設(shè)備是氣站的心臟，而我作為一名設(shè)備管理人員更是不能讓設(shè)備出現(xiàn)一絲問題，在保證生產(chǎn)的同時(shí)做到安全運(yùn)營(yíng)是每個(gè)運(yùn)營(yíng)人員必須具備的責(zé)任與素質(zhì)。阜渦路又是母站，負(fù)責(zé)各個(gè)縣市的用氣供給，每天都有數(shù)十輛槽車在我站充裝，這樣也在無形中給我增加了些許壓力，充裝過程中對(duì)壓力和溫度的規(guī)定也是非?？量?。嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司開源節(jié)流的方針，用最節(jié)省的方式為公司獲取做大的利益。在這半年里，接觸了新的設(shè)備與新的戰(zhàn)友，壓力劇增，開始也有過些許情緒，工作積極性也不比從前，畢竟接觸新的事物是有點(diǎn)不容易。在這半年里，加氣站根據(jù)公司總體年度規(guī)劃及工作目標(biāo)的指導(dǎo)下積級(jí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，但同時(shí)存在諸多不足之處，在今后的工作中需努力改進(jìn)，具體將上半年的完成情況及下半年的工作思路總結(jié)如下：(一)完成情況：，每天加氣量達(dá)到4000多方，銷售收入260萬元。上半年發(fā)生一起有效投訴，對(duì)我加氣站產(chǎn)生了極其惡劣的影響，但及時(shí)改進(jìn)、糾偏并進(jìn)行了為期一個(gè)月的作風(fēng)整頓，并加以反思，得到了很好的效果。(四)存在的問題：?jiǎn)T工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。：加強(qiáng)部門員工專業(yè)知識(shí)、企業(yè)文化的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，不斷提升部門綜合素質(zhì)，提高部門員工的凝聚力。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰畹焦镜陌l(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。如果發(fā)生火災(zāi)要會(huì)滅初級(jí)的火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員要報(bào)119電話，再報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門。手機(jī)、打火機(jī)、照相機(jī)等明火禁止帶入場(chǎng)站加氣區(qū)域。旁邊還有一臺(tái)發(fā)電機(jī)為停電應(yīng)急做準(zhǔn)備。：1加注、○卸車前的準(zhǔn)備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽。2加注的流程：○先引導(dǎo)公交車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對(duì)接→啟動(dòng)加注按鈕→充液完成系統(tǒng)自動(dòng)停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導(dǎo)公交車離開。二、工作內(nèi)容。巡檢如有發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應(yīng)及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)是巡檢并及時(shí)上報(bào)上領(lǐng)導(dǎo)。，嚴(yán)格按加注和卸車的操作流程執(zhí)行。每個(gè)月安排滅火和應(yīng)急演練，通過消防演習(xí)，讓員工對(duì)滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了lng泄漏的應(yīng)急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應(yīng)“以人為本、以防為主、反應(yīng)迅速、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則實(shí)施應(yīng)急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失。每個(gè)月舉行一次應(yīng)急演練應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的管理機(jī)制，培養(yǎng)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力。再去查看加注槍、氣動(dòng)閥、泵、電氣設(shè)備等。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠(chéng)懇的請(qǐng)教隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多下達(dá)交辦些臨時(shí)性任務(wù)。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展?；厥滓荒陙淼墓ぷ骱蜕?，感悟良多。二、工作方面能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在同事的熱心指導(dǎo)下提高對(duì)加氣站工作的重要性的理解。我不但要了解而且要積極的配合。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發(fā)揮自己的特長(zhǎng),還要知道別人的特長(zhǎng)?？傊荒陙砣〉昧艘欢ǖ某煽?jī),但與上級(jí)的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。在新捷燃?xì)鈴氖碌墓ぷ鳎俏衣殬I(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，我會(huì)盡最大努力去適應(yīng)這一崗位，以自己的微薄之力為公司創(chuàng)造更多的利益。后來應(yīng)工作需要公司領(lǐng)導(dǎo)將我安排到加氣站檢查沒有手續(xù)的車輛在這一切工作中我作到了沒手續(xù)的車輛禁止進(jìn)站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對(duì)我的態(tài)度領(lǐng)導(dǎo)也是看的到的，在這里我覺得我自己對(duì)我的工作盡到了自己的責(zé)任。三：在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心和大力幫助下，以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn)，以提高積極效益為中心，在奧運(yùn)年這個(gè)特殊環(huán)境下確保了加氣站安全生產(chǎn)無患無憂。通過近一年老同事對(duì)我的不吝指導(dǎo)及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。20XX年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績(jī)，作為一名普通員工，對(duì)此我表示忠心的祝賀!同時(shí)，也非常感謝站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)及同事們?cè)谶@一年中對(duì)我的幫助，我會(huì)“百尺竿頭，更進(jìn)一步”。這一串?dāng)?shù)字背后凝聚著全體加氣站員工的汗水及努力付出。這些精細(xì)化管理為設(shè)備完好率提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。另外加氣站不像其他場(chǎng)站那樣實(shí)行封閉管理，加氣車輛，司乘人員比較復(fù)雜，站內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行公司進(jìn)站制度，凡非加氣車輛和陌生人員進(jìn)站，員工都會(huì)主動(dòng)上前詢問，勸其離開。這一舉措即消除了車輛的安全隱患又得到了司機(jī)的認(rèn)可。四：加強(qiáng)培訓(xùn)，提升員工的技能今年站內(nèi)針對(duì)每個(gè)崗位的員工制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)培訓(xùn)的深入，使每位員工對(duì)崗位設(shè)備及安全操作有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。首先感謝公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事給于我信任和支持，自20xx年5月12日入職以來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心心關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得一定的成果。通過做這些工作，對(duì)加油加氣站認(rèn)識(shí)逐步提高，與各輔助專業(yè)的連接與協(xié)作更加全面，設(shè)計(jì)進(jìn)度時(shí)間安排更加合理。然后經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，現(xiàn)已具備了一定的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。為本部門的工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。第二，自己的理論水平、專業(yè)知識(shí)、設(shè)計(jì)規(guī)范學(xué)習(xí)還是很欠缺的，如不同地區(qū)的不同建站程序還是很混亂，應(yīng)當(dāng)更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。然而跟著公司的成長(zhǎng)，現(xiàn)行油站核算員核算本能機(jī)能的定位，以及核算員步隊(duì)扶植機(jī)制呈現(xiàn)了一些問題，如核算員工作量大、職責(zé)不分、收入偏低、成長(zhǎng)空間有限，人才流掉率較高檔現(xiàn)象，應(yīng)該引起我們的正視，有需要從頭對(duì)核算員的治理和定位進(jìn)行思慮，充實(shí)闡揚(yáng)這個(gè)崗?fù)と藛T的能動(dòng)性，為企業(yè)成長(zhǎng)貯備人才、留住人才，使企業(yè)能又快、又好地成長(zhǎng)，以順應(yīng)扶植一流發(fā)賣企業(yè)的時(shí)代要求。工作活動(dòng)舉辦時(shí)間長(zhǎng)，歇息、休假活動(dòng)舉辦時(shí)間少核算員日常工作，事務(wù)較多。另一方面，從今朝油站治理定位來看，加油站所有人員都以加油現(xiàn)場(chǎng)為主，然而公司各部分天天的通知、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等各類要求良多且工作量很大，因?yàn)槠渌藛T都在加油現(xiàn)場(chǎng)，這些工作也就全都落在核算員的身上，加上其他治理（如x治理等）臺(tái)賬很多本由站司理填寫的資料，在大多環(huán)境也都是由核算員來填寫，造成核算員的工作愈加忙碌。而要將一名員工培育成為一名及格的核算員到少需要三個(gè)月以上的活動(dòng)舉辦時(shí)間。如定點(diǎn)加油站客戶較多的油站，天天和客戶對(duì)賬、收款要用去核算員大量的工作活動(dòng)舉辦時(shí)間，但在國(guó)道或省道的油站，或全數(shù)現(xiàn)金發(fā)賣的油站，核算員的工作量則相對(duì)較低，營(yíng)業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單一些。但對(duì)于核算員卻沒有這方面的激勵(lì)機(jī)制，從軌制上來看油站核算員除了可以經(jīng)由過程競(jìng)聘走上加油站司理崗?fù)ね猓谧约簫復(fù)ど蠜]有更多的晉升機(jī)遇。二、對(duì)加油站核算員治理的幾點(diǎn)思慮鑒于以上的近況，現(xiàn)對(duì)核算員的工作提一些設(shè)法：公司對(duì)油站核算員的定位問題核算員在油站的首要工作有做統(tǒng)計(jì)報(bào)表及臺(tái)賬等核算工作，然而這個(gè)崗?fù)s更多地具有管帳的本能機(jī)能如開具x、抄稅、報(bào)稅，如介入油品、便當(dāng)?shù)辍⒂驼救粘Ｊ聞?wù)的治理，涉及的工作攻略較多，核算工作僅核算員工作的一個(gè)方面，所以這個(gè)崗?fù)た梢远麨楹怂愎軒?，更能表現(xiàn)它的首要工作攻略和職責(zé)。搭建科學(xué)的成長(zhǎng)平臺(tái)公司應(yīng)成立與油站規(guī)模相順應(yīng)的核算員步隊(duì)，為核算員的成長(zhǎng)供給更多的平臺(tái)。成立后備核算員的貯備軌制各公司按照油站的數(shù)目，按必然的比例（如x%—x%）設(shè)立后備核算員，作為核算員步隊(duì)的`彌補(bǔ)，這些后備人員，日常平凡在大站、工作較為忙碌的油站協(xié)助核算員及站司理的工作（如：xx查對(duì)往來、收款等），可以有用減輕這些站核算員的工作強(qiáng)度；同時(shí)，公司也可將其派到有核算員休假的油站代崗，使該站司理能全身心地投入到發(fā)賣經(jīng)營(yíng)工作之中；別的，也可據(jù)此成立起核算員的優(yōu)勝劣汰軌制，對(duì)于工作欠好的核算員，實(shí)施優(yōu)勝劣汰時(shí)公司能有后備人員實(shí)時(shí)彌補(bǔ)。一、自身的學(xué)習(xí)廣東培訓(xùn)學(xué)到了加注站的整個(gè)工藝流程，了解了lng的基礎(chǔ)知識(shí)、安全教育培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)、橇裝站和ocar車的工藝流程（加氣、卸車）、加注站的運(yùn)營(yíng)情況。加注站的站址選擇在公交總站的停車場(chǎng)內(nèi)集中方便加氣，進(jìn)入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電；手機(jī)、打火機(jī)、照相機(jī)等明火禁止帶入場(chǎng)站加氣區(qū)域。還有就是管道、閥門、儀表、氣動(dòng)閥等設(shè)備維修時(shí)閥門關(guān)閉方法。ocar車的操作流程：1加注、卸車前的準(zhǔn)備工作和加注流程跟橇裝站的流程一樣。每小時(shí)按時(shí)巡檢觀察設(shè)備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲(chǔ)罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺(tái)賬上。每周組織一次例會(huì)和安全檢查，總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn)和安全管理部報(bào)告，落實(shí)隱患整改，確保加注站的安全。三、安全生產(chǎn)方面在作業(yè)時(shí)（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類物品。在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對(duì)加注站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查，做到“以防為主，防消結(jié)合”。對(duì)于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。對(duì)于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從4個(gè)方面處理解決排除：出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。訂些有關(guān)lng方面的書籍讓我們業(yè)余時(shí)間充實(shí)自己。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。加氣站工作總結(jié)5時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。：“五想五不干”講解、培訓(xùn)、要懂得“四會(huì)、燃燒的類型、著火源和火災(zāi)的種類等防火技術(shù)基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。，進(jìn)入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電。門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測(cè)到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機(jī)、卸車，這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)、操作(加氣、卸車)、報(bào)警系統(tǒng)，是整個(gè)加注站的心臟。還有就是管道、閥門、儀表、氣動(dòng)閥等設(shè)備維修時(shí)閥門關(guān)閉方法。d監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要工作的加氣、卸車狀態(tài)。，總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn)和安全管理部，落實(shí)隱患整改，確保加注站的安全。三、安全生產(chǎn)方面在作業(yè)時(shí)(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類。在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對(duì)加注站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查，做到“以防為主，防消結(jié)合”。對(duì)于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。對(duì)于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從4個(gè)方面處理解決排除：出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。訂些有關(guān)lng方面的書籍讓我們業(yè)余時(shí)間充實(shí)自己。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。加氣站工作總結(jié)6時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。通過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。今年公司加強(qiáng)加氣站數(shù)質(zhì)量管理，嚴(yán)把數(shù)量質(zhì)量關(guān)，給加氣站的經(jīng)營(yíng)提供了良好的保證，同時(shí)也樹立了公司質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象。公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關(guān)心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評(píng)。當(dāng)然在出成績(jī)的同時(shí)由于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，工作