安全事故自我檢討報告-wenkub
2024-09-30 19 本頁面
【正文】 全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促，在有關(guān)會議上作檢討。按照四不放過的原則，公司多次召開了事故分析會，從調(diào)查的情況看，這起事故固然與****車有直接的關(guān)系，但與管理混亂不無關(guān)系。 ，建議上級建設(shè)行政主管部門吊銷《項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核合格證書》。 事故的間接原因是江蘇順通建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度不到位，對模板拆除工程安全管理混亂，管理規(guī)章制度執(zhí)行不力，安全教育培訓(xùn)不到位，安全技術(shù)交底不到位，施工方案不完善，安全技術(shù)措施缺乏，無針對性，拆除、吊裝作業(yè)過程中未設(shè)置警戒線，未指派安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場安全管理不落實，對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位，未及時發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。安全事故自我檢討報告 安全事故自我檢討報告篇1各建筑業(yè)企業(yè)、建設(shè)（房地產(chǎn)）單位、監(jiān)理公司、區(qū)質(zhì)監(jiān)站（安監(jiān)站）、區(qū)建管處、有關(guān)單位： 20xx年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發(fā)生一起物體打擊事件，造成一人死亡，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析，這是一起責(zé)任事故。監(jiān)理公司管理不到位，未及時督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。 《監(jiān)理企業(yè)進(jìn)區(qū)承接業(yè)務(wù)登記備案證》，且兩年內(nèi)不得重新登記。主要表現(xiàn)在：車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán)，車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū)。 二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。 六、扣發(fā)****全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。針對12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點心得體會： ，按流程辦事。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。如典型的兩票三制、六要十二步。 ，操作能力弱。業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉
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