“工匠精神與集體個(gè)人發(fā)展”演講稿-wenkub
2024-09-28 14 本頁(yè)面
【正文】 年個(gè)人工匠精神演講稿二 夏天來(lái)臨之前，是西安鐵路局安康工務(wù)段巴山線路工區(qū)最忙之時(shí)?！?0多年一門心思做一件事，并不是所有人都能做到的。耿家盛告訴記者，多年來(lái)他個(gè)人的技術(shù)發(fā)明創(chuàng)新有近200項(xiàng)。 技校畢業(yè)的耿家盛對(duì)車間里的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實(shí)的全能機(jī)床工，還是個(gè)發(fā)明創(chuàng)造能手。 1984年，耿家盛進(jìn)昆明重機(jī)廠（昆明重工的前身）當(dāng)車工。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國(guó)勞模，耿家華也是國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手。他是全國(guó)勞動(dòng)模范、國(guó)家級(jí)技能大師、全國(guó)技術(shù)能手……他以自己32年對(duì)車工職業(yè)的堅(jiān)守和打磨，生動(dòng)詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個(gè)技能大師的風(fēng)范?！肮そ尘衽c集體個(gè)人發(fā)展”演講稿 2016年個(gè)人工匠精神演講稿范文三篇 2016年個(gè)人工匠精神演講稿一 “進(jìn)廠32年來(lái)，我最高興的是當(dāng)一名優(yōu)秀車工。 XX市北郊黑龍?zhí)豆珗@附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區(qū)。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。當(dāng)車工第一件事是學(xué)磨刀。 1993年，耿家盛所在的分公司首次承接132hc塔機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，原加工工藝效率低，費(fèi)用高。 耿家盛多年來(lái)獲得了許多國(guó)家級(jí)和省級(jí)榮譽(yù)，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒(méi)有變。”耿家盛的徒弟李益雄認(rèn)為，對(duì)“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿家盛這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。4月8日上午，工長(zhǎng)王庭虎像每天那樣，集合點(diǎn)名，安全宣誓，然后背上十幾公斤的巡道工具，帶著工友上道干活。旅客不會(huì)注意到，這些汗流浹背的養(yǎng)路工，有人身懷絕技。人們都以為，那是用耳朵在“聽(tīng)”鐵路，其實(shí)不對(duì)。他給記者現(xiàn)場(chǎng)演示：找到鋼軌接頭處——容易出問(wèn)題的地方，蹲下，檢查錘敲下去，“梆……”同時(shí)松開(kāi)手柄，感覺(jué)錘的彈跳和鋼軌的回聲。 去年3月8日，王庭虎就是靠這把小錘，在巡道中“聽(tīng)”出了一處道岔尖軌的細(xì)如發(fā)絲的裂紋。軌距，鋼軌內(nèi)側(cè)的距離，全路以1435mm為基準(zhǔn)，大6mm、小2mm，都是合格的?！卑蜕焦?wù)車間主任莫志明說(shuō)。 王庭虎1988年來(lái)到巴山鐵路，趕上了鐵路發(fā)展最快、跨度最大的時(shí)期：鋼軌型號(hào)從43軌到50軌、60軌，越來(lái)越高級(jí)。 “巴山鐵路做到了38年零事故的全路最高紀(jì)錄，憑什么?？墒峭跬セ⒔舆^(guò)師父的接力棒，長(zhǎng)期調(diào)養(yǎng)，現(xiàn)在已將這個(gè)卡脖子隧道的列車通過(guò)時(shí)速提高到90公里。通過(guò)這些單調(diào)重復(fù)的勞動(dòng)，他和工友們消除安全
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1