二○○四年度水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作總結(jié)-wenkub
2024-09-27 13 本頁(yè)面
【正文】 的通知》（粵交辦字號(hào)文）、《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》（交通部年第號(hào)令）等有關(guān)文件的規(guī)定，從年月日起到月日，對(duì)全市水路運(yùn)輸（服務(wù)）企業(yè)和在冊(cè)營(yíng)運(yùn)船舶開(kāi)展年度行業(yè)年審工作，截止月日，全市家水路運(yùn)輸企業(yè)，艘營(yíng)運(yùn)船舶，已年審艘，年審率達(dá)；全市家水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有家，未通過(guò)年審的有家，年審率達(dá)，為歷年最高。 三、嚴(yán)格按政策年審，確定行業(yè)管理權(quán)威 這次年審的目標(biāo)，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運(yùn)市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規(guī)范水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規(guī)行為。 （二）絕大部分未年審的船舶都是長(zhǎng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區(qū)偏遠(yuǎn)航線，由于周邊地區(qū)水運(yùn)執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時(shí)返港年審。 五、今后工作的意見(jiàn) （一）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大
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