【正文】 需求，包括現(xiàn)有的以及將來可能增加的需求。 在設計數(shù)據(jù)庫時，應注意數(shù)據(jù)的安全性，保證數(shù)據(jù)的安全，防止非法用戶訪問數(shù)據(jù)庫，以免泄露重要信息，同時也能 51 防 A 止 s 非 px 法用戶的蓄意破壞，有許多保護數(shù)據(jù)的方法，如采用用戶標識，口令和密碼或訪問控制等方法。每個關系是一張表格。一個完整的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（ DBMS），數(shù)據(jù)庫管理員（ DBA）、數(shù)據(jù)庫（ DB）、應用程序和相應的硬件設施。合理的數(shù)據(jù)庫結構設計可以提高數(shù)據(jù)存儲的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。 本系統(tǒng)提供了的車次查詢功能、路 5 線 1查 A詢 S 功 P 能 X。有些只知道一個站的某幾個字或一個車次的某幾個數(shù)字，所以本系統(tǒng)將給出站點的模糊查詢，方便用戶的查詢，有些只知道車次或某個站點，本系統(tǒng)也給出了公交線路查詢、公交站點查詢、公交換乘查詢，進一步方便大家 的出行，但也有用戶什么都查不到，想留言問問人，所以再搞個留言板很有必要，方便大家交流以及解答各種疑難問題！ 本系統(tǒng)采用結構化設計的方法來實現(xiàn)系統(tǒng)總體功能，提高系統(tǒng)的各項指標，即將整個系統(tǒng)合理的劃分成各個功能模塊，正確地處理模塊之間和模塊內部的聯(lián)系以及和數(shù)據(jù)庫的聯(lián)系，定義各模塊的內部結構，通過對模塊的設計和模塊之間關系的系統(tǒng)來實現(xiàn)整個系統(tǒng)的功能 前臺主要有 3 個模塊，線路查詢、站點查詢、公交換乘模塊和后臺管理模塊 功能名稱：線路查詢 功能概述：可以獲得要查詢公交所通過的各個站點。那么對于這些外來旅游者，首先搞清這個城市的公交路線顯的很重要！我的家鄉(xiāng)沈陽，作為一個旅游城市，每年都要吸引大量的游客，為了滿足這些游客熟悉公交路線的需求，特以公交查詢系統(tǒng)為設計課題。頁碼 24 第 4 章 編碼與調試 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ‥ ‥ ‥‥‥頁碼 25 前臺功能的實施 此處既可以“精確查詢”也可以是“模糊查詢”，“模糊查詢”主要方便那些對站名不是很清楚，但知道其中的一部分的乘客，系統(tǒng)可以幫助他們快速的查出。出于這個目的 ,在老師的指導下 ,我設計了這個城市公交線路查詢系統(tǒng)。降低出行時間將使所有的公交利用者產生效益，快速的交通、更好的信息及更好的市場可以提高公交的形象，能夠增加公交乘坐者。 城市公交 直接關系著城市的經(jīng)濟發(fā)展 和 居民生活，對城市經(jīng)濟具有全局性、先導性的影響，城市 公交以其 方便、快捷、容量大而成為城市交通的主體 。即在兩周時間內完成課程設計 的所有工作：從題目分析到結構設計，以及在此基礎上的物理實現(xiàn)，然后撰寫報告并答辯。 (6） 系統(tǒng)的響應速度 公交查詢系統(tǒng) 在日常處理中的響應速度為秒級，達到實時要求，以及時反饋信息。如規(guī)范的數(shù)據(jù)庫操縱界面、作為業(yè)界標準的 TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議及 ISO9002 標準所要求的質量規(guī)范等；同時，在自主開發(fā)本系統(tǒng)時，要進行良好的設計工作，制訂行之有效的軟件工程規(guī)范，保證代碼的易讀性、可操作性和可移植性。 公交查詢系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是公交公司的相當重要的信息，系統(tǒng)要提供方便的手段供系統(tǒng)維護人員進行數(shù)據(jù)的備份，日常的安全管理，系統(tǒng)意外崩潰時數(shù)據(jù)的恢復等工作。通過軟件的修補、替換完成系統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。 (2) 系統(tǒng)的開放性和系統(tǒng)的可擴充性 公交查詢系統(tǒng)在開發(fā)過程中，應該充分考慮以后的可擴充性。在系統(tǒng)設計和開發(fā)過程中，要充分考慮系統(tǒng)當前和將來可能承受的工作量，使系統(tǒng)的處理能力和響應時間能夠滿足企業(yè)對信息處理的需求。 城市公交 直接關系著城市的經(jīng)濟發(fā)展 和 居民生活，對城市經(jīng)濟具有全局性、先導性的影響，城市 公交以其 方便、快捷、容量大而成為城市交通的主體 。安徽新華學院 數(shù)據(jù)結構課程設計報告 題目： 合肥公交路線設計 學院： 信息工程學院 專業(yè)： 信息與計算科學 班級： 12 信科（一）班 姓名： 學號： 指導教師： 設計時間： 課程設計任務書 一：設計任務 城市 公交 是專門服務于市民出行的客運企業(yè)。但是隨著公交系統(tǒng)的龐大，人們很難得到準確的公交信息，這樣給一些人的出行就帶來了不便。 由于公交查詢系統(tǒng)的查詢功能對于整個系統(tǒng)的功能和性能完成舉足輕重。例如網(wǎng)上查詢的用戶查詢的需求也會不斷的更新和完善。 (3) 系統(tǒng)的易用性和易維護性 公交查詢系統(tǒng)是直接面對使用 人員的，而使用人員往往對計算機并不時非常熟悉。 (4) 系統(tǒng)的標準性 系統(tǒng)在設計開發(fā)使 51 用 aspx 過程中都要涉及到很多計算機硬件、軟件。 (5) 系統(tǒng)的先進性 目前計算系統(tǒng)的技術發(fā)展相當快，做 為公交查詢系統(tǒng) 工程，應該保證系統(tǒng)在下個世紀仍舊是先進的，在系統(tǒng)的生命周期盡量做到系統(tǒng)的先進，充分 完成 企業(yè)信息處理的要求而不至于落后。在進行統(tǒng)計分析時，根據(jù)所需數(shù)據(jù)量的不同而從秒級到分鐘級，原則是保證操作人員不會因為速度問題而影響工作效率。 前言 城市 公交 是專門服務于市民出行的客運企業(yè)。但是隨著公交系統(tǒng)的龐大，人們很難得到準確的公交信息，這樣給一些人的出行就帶來了不便。城市公共交通運輸以其覆蓋面廣、經(jīng)濟、快捷的特點，成為絕大多數(shù)出行者的首選方式，也是各地城市政府大力發(fā)展的一種交通方式。在對公交乘客出行心理特征進行分析的基礎上 ,考慮乘客選擇公交線路決策的因素 ,進行程序關鍵部分的框架設計。 目錄 第 1 章 需求分析 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ‥頁碼 6 系統(tǒng)需求分析 ?????‥‥ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥頁碼 6 數(shù)據(jù)庫需求分析 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ‥‥‥‥‥ 頁碼 6 性能需求 頁碼 25 后臺功能的實施 本軟件不僅能給游客帶來方便，也能給 廣大市民提供方便。 功能名稱：站點查詢 功能概述： 通過輸入的指定站點查詢經(jīng)過該站點的公交。乘客可以方便 的進行查詢，以防乘錯車次。 數(shù)據(jù)庫技術是由傳統(tǒng)的文件系統(tǒng)發(fā)展而來的，從層次模型、網(wǎng)狀模型發(fā)展到關系模型。 目前許多數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)都基于關系模型，關系模型的主要特點是用表格結構表達實體，用鍵表示實體與實體之間的聯(lián)系。表格簡單，用戶易懂，用戶只需用簡單的查詢語句就可以對數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)操作，并不涉及到存 儲結構，訪問技術等細節(jié)。一個成功的數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)應具有用戶標識，每一個合法用戶具有一個用戶名和相應的口令，進入數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)前必須輸入正確的口令，否則無法進入系統(tǒng)，這就保證了只有合法的用戶才能操作數(shù) 據(jù)庫系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫設計一般包括如下幾個步驟：數(shù)據(jù)庫需要分析 ， 數(shù)據(jù)庫概念結構設計 ， 數(shù) 據(jù)庫邏輯結構設計。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票數(shù)量和時間又影響企業(yè)的決策活動，其準確性很大程度上決定了 公交查詢 系統(tǒng)的成敗。所有這些，都要求系統(tǒng)提供足夠的手段進行功能的調整和擴充。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶接口，易用的人機交互界面。所有這些都要符合主流國際、國家和 行業(yè)標準。這一方面通過系統(tǒng)的開放性和可擴充 性，不斷改善系統(tǒng)的功能完成。 第二章 總體設計 概述 本階段設計的基本目標是解決系統(tǒng)如何實現(xiàn)問題，也叫做概要設計，本階段主要任務是劃分出系統(tǒng)的物理元素及設計軟件的結構，完成軟件定義時期的任 務之后就應該對系統(tǒng)進行總體設計，即根據(jù)系統(tǒng)分析產生的分 5 析 1 結果 AS 來 PX 確定這個系統(tǒng)由哪些系統(tǒng)和模塊組成，這些系統(tǒng)和模塊又如何有機的結合在一起，每個模塊的功能如何實現(xiàn)。模塊化設計是把大型軟件按照一定的原則劃分成一個較小的相對功能獨立又相關聯(lián)的模塊。采用模塊化原理的優(yōu)點在于可以使軟件結構清晰，容易測試和調試。模塊化理論的幾個重要概念如下： 抽象。 信息隱蔽和局部化。 信息隱蔽原理和局部化有助于在測試期間以及軟件維護期間修改軟件。軟件結構每一層中模塊表示對軟件抽象層次的次細化。度量模塊的獨立程度有兩個標準：內聚和耦合。內聚標志一個模塊內各個元素彼此結合的緊密程度，它是信息隱藏和局部化概念的自然擴展，理想內聚的模塊只做一件事情。 錄入系統(tǒng)模塊 該模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的新增、修改、刪除功能。數(shù)據(jù)庫類似于 一個數(shù)據(jù)的大倉庫，能很好地實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，能維護數(shù)據(jù)的一致性。 數(shù)據(jù)模型是指數(shù)據(jù)庫中記錄與記錄之間聯(lián)系的數(shù)據(jù)結構形成的。本設計采用關系數(shù)據(jù)庫。交流互動對于本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計有以下幾點說明：數(shù)據(jù)庫設計兼顧前面設計的數(shù)據(jù)流程圖，管理信息系統(tǒng)的設計并不是以數(shù)據(jù)庫為核心的數(shù)據(jù)庫應用設計，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計盡量滿足 3NF（第三范式）的要求，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計以提高系統(tǒng)運行效率為前提。ER 模型直接從現(xiàn)實世界抽象出實體類型及實體間聯(lián)系，然后用 ER 圖來表示數(shù)據(jù)模型。 （ 2）菱形框，表示聯(lián)系類型（實體間的聯(lián)系）。 站 名 站名編號 站名 車輛線路編號 車次 車輛類型 線 路 線路編號 次序 車次 站名 車 輛 服務類型 運行區(qū)間 車輛編號 票價 車輛類型 車次 IC 卡類型 發(fā)車時間 車次 末班時間 編號 首班時間 管 理 員 登錄 ID 登錄姓名 登錄密碼 數(shù)據(jù)庫邏輯結構設計 本系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是 Microsoft 公司的 SQL Server 20xx。 SQL Server 20xx 也包括了許多新的和改進的功能來幫助 IT 工作人員更有效率地工作。它還提供了一個可以使用 SQL 管理對象輕松編程的可擴展的管理基礎結構，使得用戶可以定制和擴展他們的管理環(huán)境，同時使獨立軟件供應商 (ISV) 也能夠創(chuàng)建附加的工具和功能來更好地擴展打開即得的能力。 Management Studio 可以很容易地與源代碼控制集成在一起。這些動態(tài)管理視圖 (DMV) 提供了對數(shù)據(jù)庫和強大的基礎結構的更大的透明度和可見性，可以主動監(jiān)視數(shù)據(jù)庫的狀況和性能。您可以使用 SMO 自動執(zhí)行常見的 SQL Server 管理任務，例如，用編程方式檢索配置設置，創(chuàng)建新數(shù)據(jù)庫，應用 TransactSQL 腳本，創(chuàng)建 SQL Server 代理作業(yè)以及調度備份等。本節(jié)將詳細介紹這些增強特性。數(shù)據(jù)庫鏡像工作在標準服務器硬件下，不需要特定的存儲或控制器。 表 21 管理員表 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 是否為主鍵 說明 LoginId int 4 否 是 登陸 ID LoginPwd varchar 50 否 否 登陸密碼 Loginname varchar 50 否 否 登陸姓名 ②站名表 站名表存放站名等數(shù)據(jù)，修改站名需要訪問此表。 表 25 車輛表 字段名 數(shù)據(jù)類型 長度 是否為空 是否為主鍵 說明 車輛編號 int 4 否 是 車輛編號 車次 int 4 否 是 車次 車輛類型 varchar 50 否 否 車輛類型 服務類型 varchar 50 否 否 服務類型 票價 varchar 50 否 否 票價 IC 卡類型 varchar 50 否 否 IC 卡類型 運行區(qū)間 varchar 50 否 否 運行區(qū)間 ⑥夏季發(fā)車時刻表 夏季發(fā)車時刻表存放夏季發(fā)車的時間，修改夏季發(fā)車時間需要訪問此表。 =10。i++) [i].num=i。 strcpy([1].introduction,起始站：芙蓉路公交站 終點站：博物館 )。 strcpy([3].introduction,起始站：市府廣場 (樞紐站 ) 終點站：汽車客運西站 )。 strcpy([5].introduction,起始站：合肥建設學校 終點站：大興鎮(zhèn) )。 strcpy([7].introduction,起始站：野生動物園 終點站：滁州路 )。 strcpy([11].name,衛(wèi)塘 )。 strcpy([15].name,四十六中 )。 strcpy([19].name,明珠廣場 (金寨南路 ) )。 strcpy([23].name,市府廣場樞紐站 )。 strcpy([27].name, 國購廣場 (三里庵 )(BRT 島式站臺 ))。 strcpy([31].name, 科學大道 )。 strcpy([3