7在交通運(yùn)輸暨治超工作會(huì)議致辭-wenkub
2024-09-26 15 本頁(yè)面
【正文】 目前，我們規(guī)劃中的“三縱兩橫”高速公路在已建成一縱一橫的基礎(chǔ)上，又開(kāi)工了“一縱一橫”的建設(shè)。所以，廣大人民群眾對(duì)我們交通狀況仍然有很多不滿(mǎn)意的地方。**要加快發(fā)展，必須進(jìn)一步夯實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在交通運(yùn)輸上要有更大的發(fā)展才能支持和支撐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。盡管這些年，我們加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，補(bǔ)了很多欠賬，但形勢(shì)對(duì)交通的要求越來(lái)越高，我們要做的工作還很多，還很艱巨。特別是近兩年，我們主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在皖北地區(qū)都是名列前茅，一些關(guān)鍵指標(biāo)在全省也處于較好位次。年底市政府將根據(jù)責(zé)任書(shū)，對(duì)完成比較好的縣區(qū)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完成不好的進(jìn)行處罰。其中，主要包括：經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸工作提出了更高的要求、人民群眾對(duì)交通便利的期望與現(xiàn)實(shí)的滿(mǎn)意程度仍然有較大的差距、交通建設(shè)的歷史性機(jī)遇和繁重的建設(shè)任務(wù)成為一對(duì)矛盾的共同體、適應(yīng)形勢(shì)需要的交通系統(tǒng)改革和發(fā)展的任務(wù)異常艱巨、要全力做好重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程的環(huán)境保障工作、確保國(guó)省縣干線建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的全面完成、以強(qiáng)力治超為牽動(dòng)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理和市場(chǎng)運(yùn)輸秩序的規(guī)范化、創(chuàng)新發(fā)展，建立交通事業(yè)良性成長(zhǎng)的機(jī)制保證、立足現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建，高水平、高起點(diǎn)地制定好“十二五”交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)： 市政府召開(kāi)這次全市交通運(yùn)輸暨治超工作會(huì)議，本身就說(shuō)明交通運(yùn)輸工作在市政府工作中的重要地位。剛才，xx局長(zhǎng)代表交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)2009年的交通運(yùn)輸工作作了一個(gè)全面的回顧和總結(jié)，對(duì)2010年交通運(yùn)輸工作提出了一些具體的安排和意見(jiàn)。下面，我想在xx同志工作報(bào)告的基礎(chǔ)上，再著重強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)意見(jiàn)： 一、交通運(yùn)輸工作面臨的形勢(shì)和任務(wù) xx同志在工作報(bào)告中對(duì)交通工作面臨的有利因素和不利因素作了分析，我想換個(gè)角度，從四個(gè)方面概括一下今年的形勢(shì)和任務(wù)。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行，也就是說(shuō)交通是基礎(chǔ)，一個(gè)地方?jīng)]有一個(gè)好的、完善的交通基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就不可能有較好的持續(xù)性。大家都知道，最近國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了xx省沿江城市作為承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范區(qū)，省委、省政府對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，每個(gè)市批準(zhǔn)了一個(gè)先行示范區(qū)，對(duì)示范區(qū)的交通建設(shè)給予了特殊經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助政策。 （二）人民群眾對(duì)交通便利的期望與現(xiàn)實(shí)的滿(mǎn)意程度仍然有較大的差距。在我所收到的人民來(lái)信中，有兩個(gè)問(wèn)題反映是比較多的，一個(gè)是交通，一個(gè)是環(huán)保，反映這兩個(gè)領(lǐng)域的來(lái)信較多，也就是說(shuō)我們現(xiàn)實(shí)的交通狀況和環(huán)境與人民群眾的滿(mǎn)意程度，或者說(shuō)期望之間仍然有差距。這幾年，利用世行、亞行貸款，我們市所有的國(guó)省道干線都實(shí)行了或正在實(shí)行全面的改造；同時(shí)，利用中央和省里的財(cái)政直接轉(zhuǎn)移支付，我們建成了4000多公里的農(nóng)村公路，這樣一種建設(shè)力度是過(guò)去從來(lái)沒(méi)有的，使得**市徹底改善了落后的交通條件。 （四）適應(yīng)形勢(shì)需要的交通系統(tǒng)改革和發(fā)展的任務(wù)異常艱巨。第二是適應(yīng)燃油稅費(fèi)改革后的公路管理體制職能的轉(zhuǎn)變。剛才存秀同志強(qiáng)調(diào)了，公車(chē)公營(yíng)是方向，省里有時(shí)間表，但我們現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式是一種承租的運(yùn)營(yíng)模式，這是一對(duì)矛盾，這對(duì)矛盾的造成有歷史的原因，我們要面對(duì)歷史，承認(rèn)客觀的狀況。公交公司目前還屬于城管系統(tǒng)，隨著這次政府職能機(jī)構(gòu)改革要?jiǎng)澋浇煌ㄏ到y(tǒng)，方向已經(jīng)定下。此外，我們交通運(yùn)輸管理部門(mén)所屬的一些經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生存、改革和發(fā)展問(wèn)題也都非常復(fù)雜，譬如說(shuō)像路橋公司的破產(chǎn)、改制、重組等問(wèn)題，還有其他一些經(jīng)營(yíng)非常困難的直屬經(jīng)營(yíng)實(shí)體的問(wèn)題等。凡是艱巨的任務(wù)都是光榮的任務(wù)，我們要有這種責(zé)任感、使命感和榮譽(yù)感，存秀同志在報(bào)告里講了八項(xiàng)具體工作，又對(duì)治超工作作了一個(gè)專(zhuān)題表述，我認(rèn)為這八項(xiàng)工作就是我們要打的八場(chǎng)硬仗，在這里我再做一些重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)： （一）要全力做好重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程的環(huán)境保障工作。但是，這些路、這些航道修建在**的土地上，改善了**的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和**的老百姓改善了交通條件，所以這些路首先是**人自己的路，這樣一個(gè)理念必須要樹(shù)立。這是項(xiàng)目所在縣區(qū)地方
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