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6鐵路工作述職報告-wenkub

2024-09-26 13 本頁面
 

【正文】 先對自己的工作認真負責,積極帶領班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務,堅持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。鐵路工作述職報告 鐵路工作述職報告范文篇一:在局工會、段領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為20xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導匯報,請予審議: 一、盡職盡責做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用。作為班長,又是技師。 職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關心職工生活。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務。 加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權益,防止腐敗的滋生,促進段領導廉政意識的提高。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權益。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。 三、存在的缺點與不足 作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。 作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。 我的述職到此結(jié)束,謝謝大家。在思想上、行動上同黨保持一致,堅決執(zhí)行黨的決議,積極完成黨組織交給的任務。通過激勵約束,進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標,進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,指導班組找準問題,幫助班組解決問題,充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導的作用。 四是進一步強化現(xiàn)場安全管理。 三、充分發(fā)揮人的主觀能動性,完善安全管理,做到務實高效。在今年的4月份,我們針對甲班對側(cè)承的設牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題,專門加大了該部位的投放頻次,對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設牌,引導職工作業(yè)到位,使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,自5月份以來,每月都在90%,而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。 (二)積極發(fā)揮激勵作用,由被動式管理向自覺落實標準轉(zhuǎn)變。有一部分人認識到這一點,所以先受益,還有一部分人無動于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,還是“不求有功,但求無過”的思想,因此,正確的引導這部分職工,讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,而是與每個人的切身利益息息相關,從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理,增強危機感。各種故障獎勵的標準不一樣,職工的重視程度也就不一樣,有細化作業(yè)的,也就有簡化作業(yè)的,如去年對承載鞍故障比較重視,每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,作業(yè)場對獎勵標準進行調(diào)整后,制動梁故障大增,而承載鞍故障就相應的減少了,這其中,有沒有漏檢,就不得而知了,只有適時的對獎勵標準進行合理調(diào)整,引導職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內(nèi)容,從根本上加強每一環(huán)節(jié),每一部位的到位檢查,使各種故障均衡發(fā)展,從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。 四、以階段性專項活動為契機,不斷強化安全基礎工作。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象,判斷職工是否認真對待。 五、立足現(xiàn)場保安全,突出專用線管理 立足主戰(zhàn)場,抓關鍵,促作業(yè)。現(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,工長看慣了,看似很普通,一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章,比如:走道心、處理制動故障不關門、穿越線路不瞭望等,作
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