6我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率影響因素和發(fā)展對(duì)策-wenkub
2024-09-25 19 本頁(yè)面
【正文】 生著不同程度的影響，進(jìn)而對(duì)我國(guó)流通業(yè)的發(fā)展過(guò)程產(chǎn)生影響，導(dǎo)致東中西部地區(qū)商貿(mào)流通效率程度依次弱化格局的最終形成。 近年來(lái)，社會(huì)各界對(duì)我國(guó)流通組織運(yùn)行長(zhǎng)期處于低效率的狀態(tài)廣泛詬病，使之逐漸成為當(dāng)前社會(huì)的一項(xiàng)熱點(diǎn)議題。商貿(mào)流通效率的演變，在我國(guó)東、中、西三大地帶中顯示著明顯的區(qū)域差異。綜觀流通問(wèn)題，流通效率問(wèn)題是其中內(nèi)核。商貿(mào)流通領(lǐng)域中所引起的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)費(fèi)用，即為商品流通費(fèi)用。 商貿(mào)流通效率主要與商品流通時(shí)間、流通速度以及流通費(fèi)用相關(guān)，所以商貿(mào)流通效率包含多種含義，不僅是組織商品流通過(guò)程中投入產(chǎn)出關(guān)系，而且指商品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中流轉(zhuǎn)速率，同時(shí)指商品運(yùn)輸路線與運(yùn)輸方式的合理性。而在探討我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率提升對(duì)策前，我們首先應(yīng)對(duì)商貿(mào)流通效率的概念及影響我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的因素有一定了解。近年來(lái)，學(xué)者們對(duì)國(guó)內(nèi)物流效率的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了關(guān)注和研究，他們指出與發(fā)達(dá)國(guó)家商貿(mào)流通效率相比，我國(guó)商貿(mào)流通效率存在明顯的不平衡趨勢(shì)，且這一趨勢(shì)日漸明顯。探討影響區(qū)域商貿(mào)流通效率的因素，有利于對(duì)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展脈絡(luò)有更加全面和清晰的認(rèn)識(shí)，從而針對(duì)性地提出對(duì)促進(jìn)我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率提高的發(fā)展對(duì)策。本文從商貿(mào)流通效率概念入手，通過(guò)對(duì)我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率影響因素的分析，探討提高我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的對(duì)策。其中商貿(mào)流通效率最高的地區(qū)為經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的東部地區(qū)，而商貿(mào)流通效率較為低下的地區(qū)則以中西部地區(qū)為主。 商貿(mào)流通效率概念及我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率現(xiàn)狀 （一）商貿(mào)流通效率概念 作為商品流通運(yùn)行的組織載體，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)不僅包括批發(fā)、零售日常用品，還包括住宿與餐飲等服務(wù)業(yè)，與此同時(shí)還包括電子商務(wù)、物流配送等?？傮w來(lái)說(shuō)，商貿(mào)流通效率追求的是既定流通成本下商品流通產(chǎn)出的最大化。除了商品從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)戒N地的費(fèi)用，流通領(lǐng)域中商品的保存、整理包裝及商品買(mǎi)賣(mài)等產(chǎn)生的費(fèi)用都屬于商品流通費(fèi)用。在我國(guó)，要提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力，主要通過(guò)提高制造環(huán)節(jié)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)，但隨著制造業(yè)各種成本的不斷上升，制造業(yè)優(yōu)勢(shì)逐漸弱化。近14年來(lái)，我國(guó)各年度的商貿(mào)流通效率以東部地區(qū)最高，中西部地區(qū)比較接近，均低于東部地區(qū)。在我國(guó)商貿(mào)流通理論界和實(shí)踐者看來(lái)，這一問(wèn)題的研究也逐漸達(dá)成一項(xiàng)共識(shí)。研究影響我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通效率的因素，并提出相對(duì)的發(fā)展對(duì)策，是推動(dòng)我國(guó)區(qū)域商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。這種結(jié)果除了與人們的認(rèn)識(shí)一致外，在現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)中也普遍得到了支持。而內(nèi)陸地區(qū)因運(yùn)輸成本較高、發(fā)展機(jī)遇較少等，自然在商貿(mào)流通效率方面較為低下。文化多元化的地區(qū)精神文化比較獨(dú)立，商品貨幣意識(shí)更強(qiáng)，商貿(mào)流通效率也就越高，社會(huì)、文化環(huán)境相對(duì)封閉、落后的地區(qū)，商品交換意識(shí)較低，商貿(mào)流通效率相應(yīng)也會(huì)降低。工業(yè)化水平不同，市場(chǎng)供求、規(guī)模及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等也會(huì)相應(yīng)不同，而這些都會(huì)導(dǎo)致商貿(mào)流通設(shè)施呈現(xiàn)出不同的特征，并會(huì)相應(yīng)地影響商貿(mào)流通渠道的構(gòu)成與運(yùn)行，從而影響區(qū)域商貿(mào)流通效率。商貿(mào)流通是與城市發(fā)展密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，商品交換的累積與流通和交易效率的提高，促進(jìn)了城市的形成，而城市的規(guī)模化又會(huì)促進(jìn)商貿(mào)流通密度經(jīng)濟(jì)的形成。 （三）市場(chǎng)化與開(kāi)放化程度因素 首先，商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展，以市場(chǎng)為載體，市場(chǎng)體系的完善與否，對(duì)商貿(mào)流通效率具有很大影響。且政府對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的支持程度也與市場(chǎng)化發(fā)展水平有關(guān)，改革開(kāi)放政策的試點(diǎn)省份多選擇商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展較快的地區(qū)。而對(duì)外開(kāi)放程度較低的地區(qū)，則很難在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到國(guó)際化流通程度，導(dǎo)致其流通效率發(fā)展緩慢。在當(dāng)今信息時(shí)代，信息流通要素的重要性與日俱增，其對(duì)區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)也具有一定的影響。信息流通速度的加快，會(huì)促進(jìn)信息流通規(guī)模的擴(kuò)大，信息所投注給商貿(mào)流通業(yè)的
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