環(huán)境工程實(shí)習(xí)感想-wenkub
2024-09-25 11 本頁(yè)面
【正文】 可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線(xiàn)之一。相比XX年有所減少，說(shuō)明我國(guó)的交通設(shè) 施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。2010年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。環(huán)境工程實(shí)習(xí)感想 實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)是環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的一個(gè)重要組成部分,是學(xué)生接觸環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)實(shí)際的重要手段。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開(kāi)始了。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線(xiàn)地鐵。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站小白樓站，票價(jià)4元，相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國(guó)交通事業(yè)相對(duì)有些國(guó)家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。站臺(tái)位于道路中心上方，站廳布置在車(chē)站東、西出入口及站房?jī)?nèi)，位于道路兩側(cè)。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒(méi)有信號(hào)，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。安全門(mén)系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置，將列車(chē)與地鐵站臺(tái)候車(chē)室隔離。為了提高我們的測(cè)繪能力，能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來(lái)，城市建設(shè)系為我們開(kāi)展了為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。這些東西都是在平時(shí)課堂上所學(xué)不到的，但他又是那么基礎(chǔ)，重要，由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話(huà)?！ 》蚱拗g，親兄
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