工程質(zhì)量事故處理程序-wenkub
2024-09-21 18 本頁面
【正文】 部清退出場。 2 工程質(zhì)量事故調(diào)查文件 編號： /**202407001 四、事件總結(jié)及問題思索： 針對上述事件我項目部做出如下反思： 健全項目工程質(zhì)量 管理體系，完善各項材料進場驗收程序及質(zhì)量技術(shù)標準。 第 5 頁 共 21 頁 ㈡、由于施工單位、監(jiān)理單位對現(xiàn)場材料進場復查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項目施工現(xiàn)場，并且投入使用。 二、事件調(diào)查情況描述： ㈠、針對上述情況我項目部會同監(jiān)理公司對施工現(xiàn)場所有 Ⅲ 第 4 頁 共 21 頁 級 14 號鋼材的情況進行了調(diào)查，具體情況如下： 工程已使用及存貨情況如下： 現(xiàn)場已使用到工程主體（實驗中心、辦公樓）的量為： ；現(xiàn)場現(xiàn)有存貨為： 。 第二篇：工程質(zhì)量事故處理報告工程質(zhì)量事故調(diào)查文件 編號： /**202407001 海城興惠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 “ 區(qū) Ⅲ 級 14 號鋼材不合格調(diào)查報告 編號： 001 一、事件調(diào)查背景： ******新建廠區(qū)項目由 ******建筑工程有限公司承建， 2024年 6 月 23 日 ****區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局例行對施工現(xiàn)場所使用鋼材進行了抽樣檢查，并取樣帶走。問題發(fā)生單位應在 2d 內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。 公路工程質(zhì)量事故 報告相關(guān)規(guī)定 及時報告有關(guān)部門。 （ 7）總監(jiān)理工程師指令施工單位按經(jīng)批準的處理方案對質(zhì) 第 2 頁 共 21 頁 量事故進行處理。 （ 5）總監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量事故調(diào)查報告及時組織事故原因分析會，除工程部、設(shè)計、施工單位外，還應請設(shè)計部、財務部、監(jiān)審部相關(guān)人員參加。 （ 2）出現(xiàn)了工程質(zhì)量事故后，施工單位必須根據(jù)事故情況采取必要的防護措施，防止事故進一步擴大，保證安全。 （ 3）總監(jiān)理工程師以《工程質(zhì)量事故通知單》的形式通知施工單位，立即要求其停止發(fā)生質(zhì)量事故工序及與之相關(guān)工序的施工或停止使用達不到設(shè)計標準、使用功能要求的材料、設(shè)備。分析會要查明造成質(zhì)量事故的原因和責任，責任方必須承擔因事故而造成的經(jīng)濟損失，并追究相關(guān)責任人的責任。 （ 8）質(zhì)量事故處理完畢后，總監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員對處理的結(jié)果進行嚴格的檢查、鑒定和驗收，并寫出《工程質(zhì)量事故處理報告》報指揮部辦公室備案。公路工程在建項目，施工單位為事故報告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報告單位。 （ 2）一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應在 3d 內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主 管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。 2024 年 7 月 13 日區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局將抽樣試件試驗檢測（檢驗報告編號： *********）結(jié)果告知 ******建筑工程有限公司，經(jīng)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局抽樣檢測用于該項目的 Ⅲ 級 14 號鋼材不符合國家規(guī)范要求，該鋼材屬于國家名令禁止使用的瘦身鋼材。 供貨渠道及材料復試情況如下： 2024年 5 月 19 日購進第一批次 Ⅲ 級 14號鋼材，生產(chǎn)廠家： 1 工程質(zhì)量事故調(diào)查文件 編號： /**202407001*********有限公司；貨號： ******；供貨車號為： *******；供貨日期： 2024 年 5 月 19 日；供應商：*******工貿(mào)有限公司；復試日期： 2024 年 5 月 21 日；試驗單位： *******材料試驗檢測有限公司；復試報告編號： ********，結(jié)論合格。 三、事件原因分析： 導致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項目質(zhì)量管理體系不健全，質(zhì)量管 理責任不明確，在材料進場后沒有完備的材料進場檢驗制度和相關(guān)的材料進場驗收標準。 明確工程質(zhì)量管理責任，使責任落實到人，加強進場材料監(jiān)管力度，同時增加相關(guān)材料復試檢驗項目。 更換工程材 料試驗單位。同時，為了調(diào)查事故、查清事故原因，必須保護好事故現(xiàn)場。必須采取一切措施，防止人為或自然因素的破壞。較大事故，由企業(yè)主管部門會同事故發(fā)生地的市（或者相當于設(shè)區(qū)的市一級）勞動安全監(jiān)察、公安、工會組成的事故調(diào)查組對事 故進行調(diào)查。 四、現(xiàn)場勘察 第 8 頁 共 21 頁 在事故發(fā)生后，調(diào)查組必須到現(xiàn)場進行勘察。 現(xiàn)場拍照。 現(xiàn)場繪圖。 事故 分析步驟，首先整理和仔細閱讀調(diào)查材料，按gb644186 標準錄 a，對受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全狀態(tài)和不安全行為等七項內(nèi)容進行分析，確定直接原因、間接原因和事故責任者。 （ 2）、非直接責任事故，即由于人們不能預見或不可抗拒的自然條件變化所造成的事故；或時在技術(shù)改造、發(fā)明創(chuàng)造、科學試驗活動中，由于科學條件限制而發(fā)生的無法預料的事故。 第 10 頁 共 21 頁 六、寫出事故調(diào)查報告事故調(diào)查組應著重把事故發(fā)生經(jīng)過、原因、責任分析和處理意見以及本次事故教 訓和改進工作的建議等，按照《死亡、重傷事故調(diào)查報告書》規(guī)定內(nèi)容逐項寫出文字報告，經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字后報批。事故
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