機(jī)場(chǎng)工作收獲和體會(huì)心得(精選8篇)-wenkub
2024-09-19 14 本頁(yè)面
【正文】 ，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門(mén)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來(lái)協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。 (二 )2024 年工作要點(diǎn)：提升規(guī)范、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，擴(kuò)大對(duì)外服務(wù)、宣傳 一是在機(jī)場(chǎng)公司的幫助下，努力學(xué)習(xí)最新、規(guī)范化的機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升自身服務(wù)水平，結(jié)合城投集團(tuán)特色向進(jìn)入休息室的貴賓們展示城投集團(tuán)的持續(xù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 (一 )20__年工作總結(jié)：認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提升，深入貫徹落實(shí)持續(xù)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念 20__年，在集團(tuán)公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我們本著 “ 走出去引進(jìn)來(lái) ” 的方針，在黔江武陵山機(jī)場(chǎng)公司的指導(dǎo)下，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)民航機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，努力提升自身業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，向每位進(jìn)入貴賓室休息候機(jī)的賓客展示城投集團(tuán)優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。 20__年順利完成了中共中央政治局、中紀(jì)委賀國(guó)強(qiáng)書(shū)記專機(jī)保障服務(wù)工作和來(lái)接機(jī)的重慶市黃奇帆市長(zhǎng)、組織部長(zhǎng)張軒、重慶市機(jī)場(chǎng)集團(tuán)趙江平總經(jīng)理、民航重慶安全監(jiān)督管理局鄧曉凡局長(zhǎng)以及黔江區(qū)區(qū)委書(shū)記楊宏偉、區(qū)長(zhǎng)吳忠等多位領(lǐng)導(dǎo) 。 二是在集團(tuán)對(duì)外宣傳部門(mén)的指導(dǎo)下，結(jié)合黔江武陵山機(jī)場(chǎng)航班不斷開(kāi)辟的實(shí)際，在貴賓室內(nèi)擺放城投集團(tuán)對(duì)外宣傳資料、模型等，通過(guò)機(jī)場(chǎng)提供的宣傳平臺(tái)，打造城 投集團(tuán)良好對(duì)外服務(wù)宣傳窗口。 周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì)議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。 今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。 機(jī)場(chǎng)工作收獲和體會(huì)心得篇 3 時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活。 更何況是云南這個(gè)我出生的地方一定要努力工作。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。公司高級(jí)工程師也給我們灌輸了很多技術(shù)和安全方面的知識(shí)，講了一些心酸往事 .............. 看見(jiàn)他們的第一眼就知道他們是 “ 干 ” 上去的，實(shí)在穩(wěn)重又有親和力，有的還挺幽默?；氐街蛋嗍椅液蛶煾嫡f(shuō)了，師傅還埋怨我當(dāng)時(shí)怎么沒(méi)有和他說(shuō)。就大方面說(shuō)我們可以通過(guò)實(shí)習(xí)了解基本行車安全知識(shí)，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。 二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過(guò)程 我們來(lái)到兗州段區(qū)后，首先進(jìn)行了《機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下 : (1)在學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面 通過(guò)學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī)，明白了要想在工作中保護(hù)好在身安全，只有安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。電力機(jī)車出庫(kù)前，做好應(yīng)檢查好各開(kāi)關(guān)位置是否正常、做好高低壓試驗(yàn)、各通風(fēng)機(jī)狀態(tài)是否良好、各風(fēng)管連接正常，不能為了節(jié)省時(shí)間，偷工減料，為旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全種下不良因素。而這個(gè)力的供應(yīng)就是由制動(dòng)機(jī)的充氣、排氣控制的。以前在學(xué)校學(xué)習(xí)柴油機(jī)的時(shí)候，十分的抽象。除此之外，還了解了柴油機(jī)的甩缸方法，更換聯(lián)調(diào)油，更換不良碳刷，更換不良閘瓦，調(diào)整制動(dòng)活塞和閘瓦間隙。除了這些之外，還給我們安排了機(jī)車電氣動(dòng)作試驗(yàn)程序的模擬操作，以及前進(jìn)工況走車電路實(shí)驗(yàn)程序、內(nèi)容和電器框各繼電器動(dòng)作試驗(yàn)的程序、內(nèi)容。以前的我總是對(duì)所做的工作沒(méi)有信心，害怕會(huì)給同時(shí)帶來(lái)麻煩，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大膽的嘗試。在單位實(shí)習(xí)的三個(gè)多月的時(shí)間里，通過(guò)理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)教育、乘務(wù)實(shí)習(xí)，從開(kāi)始的不懂到現(xiàn)在了解，這也是一個(gè)很困難的過(guò)程 。 (3)第三，對(duì)火車司機(jī)的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累乘務(wù)員一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的火車司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè) 素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證 機(jī)車的安全正常運(yùn)行。 對(duì)策與建議 (1)在以后的工作生活中，加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不管干什么，都必須有過(guò)硬的理論基礎(chǔ)，才能在實(shí)踐中才能更好的完成各 種工作。 機(jī)場(chǎng)工作收獲和體會(huì)心得篇 6 20__年 9 月 27 日 —— 20__年 9 月 30 日， 20__年 10 月 8 日 —— 20__年 10 月 9 日，共六天時(shí)間里，我作為中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)云南有限公司大理分公司的一名新員工，分別在大理市公司營(yíng)銷中心大客戶服務(wù)部以及貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。 2. 給客戶發(fā)送國(guó)
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