【正文】 一組程序計算錯誤，那么整個工件則加工不出來。我很喜歡數(shù)控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。任何一件小成就的背后都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧 。成品還不錯，自己比較滿意。由此對老師的敬意油然而生。 兩周的工程訓練實習已結(jié)束，但我們學習到的知識技能會激勵我們向著未來前進，這些技能是我們工作的基石，是我們學習的風帆。如，空氣開關、繼電器 、氣缸、空氣管等。當看到與普通機床不同的 `機床，會情不自禁地想它的工作原理和如何操作，經(jīng)過老師專業(yè)講解，讓我們對數(shù)控機床有了更加理性的認識，數(shù)控機床由內(nèi)部的ＰＣ機控制機械的運動的，所以我們實現(xiàn)其功能最主要的就是要編譯好程序，然后輸入到機床，再由ＰＣ機處理，這樣就達到了我們?nèi)斯ゎA期的結(jié)果。在普通車床車削零件看似一個很平常的過程，但在實際操作過程卻遇到了許多困難：車刀用偏刀還是切斷刀、車削尺寸的把握、自動進刀的位置等問題。 工程訓練實習課程是一門動手性特別強的工種。 最后在感謝工程訓練中心老師辛勤教導的同時，也想一些小建議，希望以后可以將工程訓練課內(nèi)容精簡一下，因為有些課程對于我們文科生來說確實有些偏難，僅憑一講課很難學懂，而精簡之后便有充分的時間可以將難的課程分成兩講來上，這樣教、學效果都會很不錯的。還有開設這門課的意義與必要性。 短短的十次工程訓練課雖然一轉(zhuǎn)眼 就結(jié)束了，但卻留下了很多令人難以忘卻的回憶。高中時選擇文理科時我就很糾結(jié)，選理科自己有邁不過的坎兒，選文科又要放棄自己鐘愛的物理或者科技一類的東西，但是抉擇之下還是選了文科。對于我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深入學習。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子還原。課后同學們之間調(diào)侃時就說這些實習項目既是技術活，也是體力活。在講完機床的工作原理及注意事項過后，老師就給了我們時間，讓我們自己去設計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創(chuàng)新意識。通過老師簡單講解，我們自己親手實踐，不但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。不同專業(yè)的同學們聚集在一起，相互交流借鑒工作 經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團隊意識也得到了一定的提高。另外就是有絲絲的遺憾 —— 工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結(jié)合，理論與操作并駕齊驅(qū)的課堂。因為你可以用自己的思維自己的創(chuàng)新做出各種好看好玩的東西，在歡樂的氣氛中我們展示著自己的 “ 藝術品 ” 我堅信其中的 .一些在未來的某一天會被世人所銘記。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法 和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。通過實際的動手彌補了我們在專業(yè)知識的不足的缺憾。 （二）增強了工程實訓能力 此門課程也讓我們在學習中通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，讓我們這些平時的 “ 門外漢 ” 也懂得了許多專業(yè)知識?？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的大學生工訓總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 1） 步入大二的學習生活，我自己感受頗多，收獲也不少，其中讓我感觸最深的還是《機械制造工程實訓》這門課程。大大地培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。銘記的不是那件作品，而是我們的創(chuàng)新精神。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 2） 這學期的工程訓練就這樣結(jié)束了。 在老師的指導下進行獨立的實踐操作，以獲取機械制造的基本工藝知識。我們未曾接觸過的領域，只有敢于 去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。老 師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床，不但親自操作了 機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手能力得到提高，還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。雖說整個實習的過程對于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。來到大學后看到那些航模協(xié)會啦，電子協(xié)會啦，活動搞的風生水起，真是羨慕嫉妒恨。 第一次是單純的理論課。 還記得我第一次實踐課是數(shù)控車削，去實驗基地時我不知道具體位置，還擔心自己找不到，就按著老師說的大概路線與自己的感覺還有看別人 怎么走加上路標，老師首先給我們講解數(shù)控車削中公式的編輯還有具體注意事項，由于第一次不知道上那個課要帶筆與紙，加上那個老師說的并不是標準的普通話，自己沒怎么聽得明白，編輯公式的時候，還要借筆與紙，所以就比較慌張，不過后來經(jīng)過慢慢詢問與自己的摸索還是編的大致正確。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 4） 時間過得飛快，兩周的工程訓練實習課程已結(jié)束。在這兩 周里，我們學習了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數(shù)控車削、電氣與氣動控制１１門工種。這給我一些啟發(fā)：不僅要學習專業(yè)知識，而且還要學習如何實際使用機械。就是幾個簡單的按鈕就可以讓機械做出不同的運動，也許這就是數(shù)控機床最然出的特點。這些元件是組成我們家用電器的主要元件，正是因為有這樣的元件，給我們的生活帶來方便。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 5） 這學期我們開設了工程訓練 D 這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線 切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那么完美。我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機械工業(yè)操作。 在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設計程序要求，自己編寫了一個 小的五角星加工程序。其實這也讓人很惱火。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。在實訓中也沒有發(fā)生安全事故。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西 就必須要寫出對的程序。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 6） 通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 7） 大二了，給人最深刻、最有意義的課就是工程訓練為期一學期的十個工程訓練結(jié)束了，還有些戀戀不舍的感覺，工程訓練實習總結(jié)報告。工程實踐概論就是對我們訓練項目的具體介紹，規(guī)定上工程訓練課的具體要求，在實習的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套，因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。老師說為了保護眼睛和皮膚，焊接時不能取下面罩，透過黑漆漆的眼睛，我還是能看到閃爍的 `電光，像放煙花一樣。老師給了我編程代碼，我親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放置一根鋁棒，不到 2 分鐘就加工出跟我設計的圖形一模一樣的工件，很有成就感。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。 我的第一課是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔憂。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近 10 分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。 工程訓練旨在培養(yǎng)學生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾 乎所有高等學校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想到我們學習要追求太多，精通一樣就足夠了。我們學的知識側(cè)重點不同，但是彼時我們在同心協(xié)力完成同一件工作，挺讓人開心的。 對于這門課程，我的建議是可以適當減少同類型的實習。不過幸運的是第一次實踐就是鉗工課。雖然并不怎么好看，但心里面還是很有成就感的。我認為比較有趣的課程還有一個就是數(shù)控線切割，經(jīng)過一番思考過后，一個漂亮的圖形就設計出來了。 這真的是一個很好的課程?？偠灾?，通過這次的工程訓練實習，我收獲了很多，認識到了自己的不足。在實習過程中，我不僅對實際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品 質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。這時，就需要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神。一進工作間就是個下馬威。鉗工對于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。比如加工一個環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割， 但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小?？傊?，要根據(jù)根據(jù)具體情況進行具體分析。這樣一來，學到的東西很快 就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創(chuàng)新。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數(shù)，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的 `作用。 一 .規(guī)范了自己做事的行為。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近 10 分鐘后，我還是光 榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。 大學生工訓總結(jié)（精選篇 12） 一個學期的時間總是過得很快，每天重復著教室食堂寢室的三點一線讓我仿佛又找到了高中的感覺。上課開始后老師先向我們介紹了不同種類的銑刀，然后以臥式萬能升降臺銑床為例，介紹銑床的主要組成部分及其作用，然后親自啟動機床教我們?nèi)绾问褂谩：懿恍椅覀冃〗M在實驗過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)了誤差導致銑出的齒輪出現(xiàn)了偏斜。鍛煉了邏輯思維能力，通過自己的邏輯規(guī)劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新奇的體驗。學校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。讓學生學到真本領。 第一次去工程訓練課是概論課，讓我了解到我們這