【正文】 責(zé)任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激！在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產(chǎn)的一片藍天。 在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“ 三違 ” 現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊 ，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學(xué)一學(xué)。 在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設(shè)者在烈日下?lián)]汗如雨 ，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。要想干好這份工作需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，否則就難以勝任。油路工地安全生產(chǎn)一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做為安全員我也深感責(zé)任重大。 有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使 x 員工連續(xù) 5 年實現(xiàn) “ 人身事故為零、設(shè)備操作事故為零、火災(zāi)爆炸事故為零 ” 以后，又在 __年創(chuàng)下一個全部 事故為零？是什么力量使 __員工在公司經(jīng)歷了重大變革后仍銳意進取呢？是我們領(lǐng)導(dǎo)耐心細致的思想工作！是 “ 四個不變 ” 的政策溫暖人心！是安全責(zé)任制的真正貫徹落實！ 從投入懷抱那一天起， “ 獻身光榮，安全平穩(wěn)光榮 ” 就與 __員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。 安全知識的貧乏，安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)： __年 12 月份，重慶渝中區(qū)太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程， 在澆注混凝土?xí)r，鋼模及腳手架突然垮塌，確認 4 人受傷，至少 1 名工人被埋在鋼架中； __年 12 月 01 日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成 6 名民工不同程度受傷； 06 日，濟南市天橋區(qū)一建筑工地在施工過程中發(fā)生墻體倒塌事故，造成 5 人死亡， 6 人受傷； __年 3 月 31 日，南京河西一建筑工地發(fā)生事故 二人死亡二人受傷，還有 10 日下午，番禺一廠房發(fā)生事故，造成多人死亡 ?? 這些慘劇，無一不是違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律造成的！ “ 前車之鑒，后事之師 ” ，安全工作只有起點，沒有終點。 “ 當心路上的汽車啊！ ” 這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀。我叫，多年從事建筑工程施工，是安全生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名老新兵。如果讓你來寫企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議講話稿，你知道怎么下筆嗎 ? 演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。我的演講題目是 “ 安全伴我同行 ” 。 “ 隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山 ” 這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著 “ 安全 ” 這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰 。從事建筑行業(yè)的我們，如果沒有 “ 安全第一 ” 的意 識，那么，不僅沒有 “ 安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu) ” 的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和工人的不負責(zé)任，甚至是犯罪。__年，及時發(fā)現(xiàn)處理等關(guān)鍵設(shè)備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發(fā)生！保證了工程的工期！保住了公司的榮譽！ 我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻身工程安全這項偉大事業(yè)的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯 ，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水 ?? 安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，其最鮮明的特點是人民的利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件， “ 關(guān)愛生命、關(guān)注安全 ” 就是以實際行動學(xué)習(xí)； “ 安全責(zé)任重于泰山，強化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)；任何一個細節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，即使國家的財產(chǎn)損失，猶可亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道不足以讓我們深思、深思再深思 嗎？一撇一捺的 “ 人 ” 字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領(lǐng)導(dǎo)多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓(xùn)指導(dǎo)，使我找到了工作的方法。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的 “ 工地安全之聲 ” ，現(xiàn)在已經(jīng)制作 15 期，每期都有不同人物事跡、教育內(nèi)容和安全生產(chǎn)標語口號。職工由過去的被動學(xué)習(xí)，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學(xué)習(xí)，從思想上發(fā)生了 “ 要我安全向我要安全 ” 的轉(zhuǎn)變。從 4 月 2 日開工到現(xiàn)在，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和全體施工人員的共同努力 下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。 謝謝大家！ 我的講話完畢。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，由于近幾年建設(shè)量特別大，建設(shè)行為不規(guī)范，工程質(zhì)量安全管理水平差問題仍然一定程度存在，亟待加強。極個別工程連最基本的質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)都不辦理，暴露的問題十分嚴重。主要表現(xiàn)在砌體灰縫不均勻，砂漿強度低，鋼筋混凝土有蜂窩麻面、露筋、漲膜現(xiàn)象，砂漿、混凝土配合比按照個人意愿隨意調(diào)整，整體水泥地面起砂，起粉還有發(fā)生，拉結(jié)筋數(shù)量、間距、長度不符合規(guī)范，構(gòu)造柱位移，外腳手架安裝不規(guī)范，臨時用電設(shè)置不到位等隱患較普遍。部分施工企業(yè)質(zhì)量安全管理存在較大漏洞，對工程項目部缺乏有效的管理，檢查制度不落實。凡工程項目出現(xiàn)質(zhì)量問