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180萬噸每年-甲醇及轉(zhuǎn)化烯烴項目可行性研究報告-wenkub

2022-12-04 18:03:38 本頁面
 

【正文】 和煤、 電、化、冶綜合開發(fā)利用,成功涉足了煤炭、鋁土、 石膏、黃金等礦 產(chǎn)資源產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)了迅速的發(fā)展和擴張。煤制烯烴項目不僅對 **集團意義重大,對國家的能源安全也具有重大戰(zhàn)略意義。179。 (4)市 煤 制 甲 醇 開 發(fā) 利 用 規(guī) 劃 (2020~ 2020 年 )討 論 稿 。179。 (8)《 179。 自 治區(qū)水利廳關(guān)于 179。 **礦 業(yè)投資公司 年產(chǎn)180 萬噸煤制甲醇轉(zhuǎn)烯烴項目用水的批復(fù)》“內(nèi)水政 (2020)108 號”。179。179。179。179。179。 (12) 179。 市水利局 《 關(guān)于 調(diào) 整 用 水 指 標的 函 》 “ 鄂 水 字(2020)205 號”。179。179。179。179。 (15) 179。 市環(huán)境保護局 《關(guān)于 179。 **礦業(yè)投資有限公司180 萬 噸煤 制 甲醇 轉(zhuǎn) 烯 烴項 目 環(huán) 境保 護 立項 審 查 意見 》 “ 鄂環(huán) 發(fā)(2020)159 號”。179。179。179。179。179。179。179。 (19)《達拉特旗交通局關(guān)于 179。 **煤電化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園煤制 180t/a 甲醇及轉(zhuǎn)化烯烴項目公路運輸?shù)膹?fù)函》“達交發(fā) (2020)159號”。179。179。179。 編 制原則 ( 1)結(jié)合廠區(qū)建設(shè)條件,以節(jié)省投資,保證工程質(zhì)量,提高經(jīng)濟效益為原則,貫徹執(zhí)行國家的一系列基本建設(shè)的方針政策和有關(guān)法規(guī),做到切合實際、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用。 ( 4) 整個工程規(guī)模應(yīng)考慮近期生產(chǎn)需要和遠期的發(fā)展需要。 ( 7) 遵守環(huán)境保護法,生產(chǎn)中的 ―三廢 ‖需予以處理,以符合規(guī)定的 排放標準。 項 目背景、建設(shè)意義 項 目背景 按照國家西部大開發(fā)的大政方針和戰(zhàn)略規(guī)劃,在 179。 自治區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及各級政府的大力支持下, 179。 **礦業(yè)投資有限公司計劃在 179。 自治區(qū) 179。 市利用當?shù)刎S富的煤炭資源建設(shè)煤制 180 萬 t/a 甲醇及轉(zhuǎn)化烯烴項目。 甲醇是重要的有機化工原料,在發(fā)達國家其產(chǎn)量僅次于乙烯、丙烯和苯,居第四 位,由甲醇生產(chǎn)的化工產(chǎn)品可達數(shù)百種。 甲醇目前市場行 情較好,但隨著國內(nèi)甲醇項目大量建設(shè),在甲醇市場容量沒有新的突破情況下,未來甲醇市場可能面臨激烈競爭,利用甲醇轉(zhuǎn)化制烯烴等高附加值的下游產(chǎn)品將是解決甲醇過量集中的明智之舉。中國石油資源短缺,而煤炭資源相對豐富,建設(shè)煤化工項目,生產(chǎn)石油替代產(chǎn)品,是解決我國能源緊張的一條重要途徑。179。179。 **集團面對 179。 地區(qū)豐富煤炭資源,響應(yīng)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,為實現(xiàn)優(yōu)勢互補,促進 179。 的經(jīng)濟發(fā)展,在179。 市規(guī)劃建設(shè)“ 179。 **煤電化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園”。179。179。179。179。179。同時 他們也組織專家與 UOP,Lurgi,Davy 等公司就大型甲醇、甲醇制烯烴等技術(shù)進行了交流,深入研討了煤制烯烴工藝和技術(shù)問題,為開展可研工作做好了技術(shù)準備。 2020 年我國從中東進口的石油占進口總量的 %,今后所占比例可能更大。我國《國民經(jīng)濟 和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》把抓緊解決好石油等戰(zhàn)略資源列為重要指導(dǎo)方針之一,并明確把開發(fā)石油替代產(chǎn)品、維護國家能源安全作為能源戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。而我國的石油消費進入二十世紀九十年代以來迅速增長,供需缺口逐年加大,只得依靠進口解決。預(yù)計 2020 年我國石油進口量將可能高達消費總量的 40%,全 年進口石油 億噸。 與石油相比我國更擁有豐富的煤炭資源,我國是世界最大的煤炭 生產(chǎn)國和消費國。強調(diào)要抓住機遇,不失時機地實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,把西 部地區(qū)的發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)換為現(xiàn)實生產(chǎn)力,把潛在市場轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實市場, 把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟優(yōu)勢,為國民經(jīng)濟提供更廣闊的空間和巨大的 推動力。179。 (4)增加建設(shè)地的就業(yè)機會、推動當?shù)氐纳鐣?jīng)濟進步 以煤為原料制取甲醇,進而制取烯烴項目是一個大的工程,工程的建設(shè)需要建設(shè)地提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和生活服務(wù),工程的運行將為地方帶來可觀的稅收。預(yù)計我國聚丙烯消費總量在 2020 年將達到 840 萬噸,缺口 301 萬噸; 2020 年消費總量將達到 1280 萬噸,缺口 651 萬噸。煤潔凈利用的關(guān)鍵技術(shù)是煤氣化技術(shù)、煤液化技術(shù)、碳一化學(xué)合成及多聯(lián)產(chǎn)工藝技術(shù)。 112 截止目前,國內(nèi)市場聚丙烯幾乎全部來自 于原油。其中關(guān)稅 %,增值 稅 17%,匯率 。本項目財務(wù)分析綜合指標較好,項目總投資 1195873 萬元,年均可實現(xiàn)利潤 165443 萬元,所得稅前內(nèi)部收益率為 17. 36%,敏感性分析表明本項目有一定的抗風險能力。 113 表 11 項目主項表 序號 主項名稱 主要內(nèi)容 備注 1 生產(chǎn)裝置 甲醇裝置 包括備煤、煤氣化、變換、低溫甲醇洗、甲醇合成、甲醇精餾、灰水處理、空壓、車間綜合樓、車間變配電、硫回收、制氫、甲醇中間罐區(qū)、精甲醇罐區(qū)、甲醇區(qū)循 環(huán) 系統(tǒng) 和控制室等 180萬噸甲醇/年 空分裝置 MTP裝置 包括甲醇轉(zhuǎn)換烯烴單元、丙烯回收單元、中間產(chǎn)品和副產(chǎn)品罐區(qū),車間綜合樓、車間變配電、車間化驗和控制室等. 聚丙烯裝置 包括原料精制、催化劑配制、預(yù)聚合、均聚和聚合物汽蒸和干燥、擠壓造粒、產(chǎn)品均化和貯存等工序,車間變配電等。因此本項目的原料和燃料資源是落 實 、可靠的 。 市場 本工程年產(chǎn)聚丙烯 55 萬噸 該 產(chǎn)品為國內(nèi) 市場 長期短缺的品種,市場廣闊,本工程的建設(shè)可 相對減少國家進口聚丙烯。目前我國甲醇市場供需矛盾十分突出,隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,對甲醇的需求將逐年增長,從滿足市場需求 出發(fā),建設(shè)一批規(guī)模大、技術(shù)新、成本低的甲醇裝置是 完全必要的。179。179。 116 投資 項目總投資 1195873 萬元人民幣 (含外匯 35299 萬美元 ),其中建設(shè) 投資 1089838 萬元 (含外 匯 35299 萬美元 ),建設(shè)期利息的 66082 萬元, 流動資金 39953 萬元。 從以上分析可以看出,本項目原料供應(yīng)可靠、產(chǎn)品市場前景廣 闊、配套條件很好、選用技術(shù)先進、生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟、效益好、具有很強的競爭力。179。179。179。179。 表 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 裝置規(guī)模 甲醇裝置 萬噸 /年 180 空分裝置 (氧氣 ) Nm3/小時 204,42l MTP裝置 萬噸 /年 55 中間產(chǎn)品 聚丙烯裝置 萬噸 /年 55 2 年操作時間 小時 8000 3 主要原料、燃料 原料煤 萬噸 /年 燃料煤 萬噸 /年 4 公用工程消耗 新鮮水 噸 /小時 循環(huán)冷卻水 噸 /小時 160253 脫鹽水 噸 /小時 920 全廠用電 Kw h /小時 111195 熱電 車間 發(fā)電 Kw h/小時 185548 儀表空氣 Nm3/小時 9125 蒸汽 A540℃ 噸 /小時 A 440℃ 噸 /小時 A 350℃ 噸 /小時 A l56℃ 噸 /小時 5 三廢排放量 廢氣 104Nm3/h 生產(chǎn)廢水 m3/h 100 廢渣 118 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 煤氣化爐渣及飛灰 104t/a 鍋爐灰渣 104t/a 6 總圖運輸 工程總占地面積 m2 1188000 其中廠區(qū)占地面積 m2 1178000 其中廠外工程占地面積 m2 10000 運輸量 萬噸 /年 運入量 萬噸 /年 357 運出量 萬噸 /年 7 總定員 人 1300 8 建設(shè)期 年 3 9 工程總投資 萬元 1195873 其中外匯 萬美元 35299 建設(shè)投資 萬元 1089838 其中外匯 萬美元 35299 建設(shè)期利息 萬元 66082 流動資金 萬元 39953 10 年銷售收入 萬元 433695 11 年總成本 力兀 207815 12 平均年利潤總額 力兀 165443 13 所得稅 萬元 50323 14 財務(wù)評價指標 年均投資利潤率 % 年均投資利稅率 % 全投資稅前內(nèi)部收益率 % 全投資稅后內(nèi)部收益率 % 119 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 投資回收期(稅后) 年 包括建設(shè)期 借款償還期 年 包括建設(shè)期 盈虧平衡點 % 正常年份 存 在問題和建議 本工程投資是根據(jù)類同裝置價格估算,其中 MTP裝置的所有技術(shù)參數(shù)和投資是根據(jù)公開發(fā)表的資料 進行 。 風 險分析 概述 本工程為大型煤化工建設(shè)項目,工程涉及的工藝裝置、輔助工程及公用工程配套設(shè)施較多,投資大,尤其是本工程采用世界煤化工的前沿工藝技術(shù) MTP(Methano1 To Propylene), 即 由甲醇制丙烯,因此,在對市場預(yù)測、工程規(guī)模、技術(shù)方案、資金籌措和經(jīng)濟分析的基礎(chǔ)上,有必要進一步對該工程的風險性進行分析,以便揭 示風險來源,判別風險程度,提出防范措施,降低風險損失。 本項目市場供應(yīng)量預(yù)測時,充分考慮了我國 2020年之前我國將建 成投產(chǎn)和納入發(fā)展計劃的聚丙烯項目對國內(nèi)市場產(chǎn)品供應(yīng);在市場需 求量預(yù)測時,持較為保守態(tài)度,聚丙 烯需求量的年均增長率設(shè)定為7%, 然而 1995年~ 2020年我國聚丙烯產(chǎn)品表觀消費量年均增長率高達 16%。 (2)產(chǎn)品競爭力風險 產(chǎn)品競爭力風險取決于產(chǎn)品成本的變動,對產(chǎn)品成本影響最大的 因素是原料價格??梢姡簝r與油價關(guān)聯(lián)性不強。 可見,與以原油為原料生產(chǎn)的聚烯烴相比,以煤為原料生產(chǎn)的聚烯烴成本上漲幅度較小,波動也小,成本相對穩(wěn)定。 資 源風險 (1) 原料 本工程所需原料煤來自 東勝煤田 ,根據(jù)全廠物料平衡,每年需消耗 354萬噸原煤。 (2) 水資源 水是制約西部地區(qū)煤化工發(fā)展的重要因素。本項目 主要生產(chǎn)裝置擬擇優(yōu)采用的先進技術(shù)見表 14。 (3) 聚丙烯裝置工藝及設(shè)備風險分析 聚丙烯、聚乙烯工藝自二十世紀五十年代工業(yè)化生產(chǎn)以來,經(jīng)過了近半個世紀的不斷發(fā)展,目前已成為非常成熟的工藝技術(shù), 國內(nèi)已有國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán) 30萬噸 /年的 聚丙烯裝置 ,不存在風險 ?,F(xiàn) Lurgi商業(yè)化裝置的工藝設(shè)計已經(jīng)完成。在 100%甲醇轉(zhuǎn)化率條件下,對乙烯的選擇性至少為 5% (w t)以及對丙烯的選擇性至少為 35% (w t)。反應(yīng)器中催化劑積碳率較流化床低,每 600700小時對催化劑進行就地再生,再生之后用氮氣保護。況 且本項目不 是第一套,有足夠的時間可以借鑒以前投產(chǎn)的同類裝置的經(jīng)驗, 另外中國成達工程公司是國內(nèi)搞大型和固定床很有經(jīng)驗的工程公司, 在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)專家和技術(shù)支撐單位的協(xié)作配合下較短的時間內(nèi)建成并實現(xiàn)運轉(zhuǎn)正常 不成問題 。美國政府多次向我國政府提出提高人民幣匯率 的“不合理”要求,近期內(nèi)美元對人民幣匯率增加的可能性不大。我國經(jīng)濟快速、健康發(fā)展,政府倡導(dǎo) ―科學(xué)發(fā)展觀 ‖的要求,投資過熱得到有效控制,經(jīng)濟低迷和基本建設(shè)過熱拉動利率上漲的可能性極小,加之本項目有足額的資本金為基礎(chǔ),利率上揚帶來的經(jīng)濟風險在各個建設(shè)期內(nèi)發(fā)生的概率極小。甲醇是由天然氣或煤炭生產(chǎn)其他化工產(chǎn)品或合成燃料的最佳途徑,其重要性不言而喻。值得提及的是甲醇在許多潛在領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景:甲醇可以作為清潔燃料 代替汽油或與汽油摻混使用;甲醇燃料電池即將投入商業(yè)化運行;用甲醇制取微生物蛋白作為飼料乃至食品添加劑,國外已有工業(yè)化裝置;甲醇制汽油及甲醇制烯烴技術(shù)都有所突破。德國生產(chǎn)能力為 198萬噸 /年,約占歐洲甲醇總生產(chǎn)能力的 %。Tobago Methanol ,B 101 Titan Methanol 85 委內(nèi)瑞拉 Metor Supermetanol 67 巴林 Gulf Petrochemical Industry 伊朗 NPC 66 卡塔爾 QAFAC 83 阿拉伯 ArRazi , 302 IbnSina 90 印度尼西亞 Kaltim Methanol 66 馬來西亞 Petronas 66 俄羅斯 Azot Factory Schenkino 35 Metafrax 84 NCK 78 烏克蘭 Severodosk Axot 65 德國 BASF 32 DEA 44 Mitteldeutsche ErdolRaffinerie 60 荷蘭 Methanor 84 挪威 Statoil 83 英國 ICI 50 23 新西蘭 Methanex 243 Natinal Petro Chemicals , 63 合計 數(shù)據(jù)來源《甲醛與甲醇》 甲醇生產(chǎn)技術(shù)主要有中壓法和低壓法兩種,以低壓法為主。值得注意的是,近年以煤為原料的甲醇生產(chǎn)裝置的比重呈現(xiàn)逐漸有所上升趨勢。世界甲醇供需情況與預(yù)測見圖 211。原料成本的增加和各地區(qū)需求的巨大差距將促使24 全球甲醇產(chǎn)業(yè)進
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