汽車運(yùn)輸合同協(xié)議書范本-wenkub
2024-09-16 04 本頁面
【正文】 二、運(yùn)輸按市場價(jià)格和里程進(jìn)行計(jì)算。 三、乙方承包運(yùn)輸期間，必須保質(zhì)、保量、將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，中途不能加水和更換貨物及摻雜物品。 七、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。 風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)： 1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過程中 (包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi) )發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。 二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式： 貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照過磅噸位進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。 每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)，正副不得超過 2 噸。 (交通管制、非乙方承運(yùn)車輛的交通事故、運(yùn)輸過程的道路路況原因造成的貨物延時(shí)乙方不承擔(dān)責(zé)任，但乙方有義務(wù)第一時(shí)間告知甲方 ) 甲方的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按照 平均比重約計(jì)。但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。貨物本身 的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯(cuò)造成貨物的損毀、丟失 。 如甲方通知乙方派車到達(dá)甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無法裝 車的甲方應(yīng)承擔(dān)乙方車輛的返空油費(fèi) (按每公里 5 元計(jì)算 )。 乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。 當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨 。 乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何 費(fèi)用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。 裝車完畢后，在接到調(diào)度 (發(fā)貨員 )的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故延 誤發(fā)車時(shí)間。但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響交貨造成不良反映 。 乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)100 元～ 500 元 /次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。 2)乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在 10 天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。 運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)甲方客戶的距離里程，路況，車型，市場行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價(jià)。 該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后 3 個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)。 雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的 5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外 )。 九、其他 乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。 本合同一式肆份，雙發(fā)方各執(zhí)兩份。 煤炭價(jià)格與
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1