【正文】 油、廢氣以及火災。每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制 勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。嚴 格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。并讓職工徹底的明白安全的重要性及 “ 全國安全月 ”的由來等安全知識。 認真開展 安全生產月 各項工作 ,進行了專項整治行動和綜合督查。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多 ，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。 近幾年的安全工作圍繞 “ 安全標準化 ” 這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。 通過每日安全巡視及時了解安全生產情況?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下： 以 “ 做一名合格的安全員 ” 作為自己工作 的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。安全員100 字工作心得怎么寫才規(guī)范？下面給大家分享安全員 100 字工作心得，希望對大家有所幫助。 安全員 100 字工作心得篇 1 本人自 __年 x 月份以 “ 專職安全員 ” 身份參加工作以來，一直以 “ 做一名合格的安全員 ” 做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作 。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。在全國 “ 安全生產月 ” 到來時，開展各項安全活動，例如： “ 三違 ”“ 三不傷害 ” 等活動，認真做好安全教育培訓工作。 做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。 1做好特種設備及車輛管理工作。 1積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù)?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用 于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋 。對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。在肯定成績的同時 ,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強 ,安全生產觀念還比較淡薄 ,存有僥幸心理 。這些問題的存在 ,要求我不能盲目樂觀 ,務必時刻保持清醒的頭腦 ,進一步增強憂患意識和責任意識 ,工作中不能麻痹大意 ,要盡最大力量 ,爭取有效措施 ,提高監(jiān)管和綜合治理 水平。 一是安全教育。對學生來說，安全教育是以提高學生安全意識，增強自我保護能力，增強辨別是非的能力，養(yǎng)成良好的學習和生活習慣為目的 。而且學生繪畫方面的能力超過我們成人的想像。所有中小學幼兒園堅持周查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道堅持月查，教 育局組織聯(lián)合檢查組堅持半年一查是十分必要的。因為分管安全的校長同時分管學校總務。是萬一出了意外事故怎么辦。 四是制度建設和責任制的落實。出了事不僅是安監(jiān)主任和分管安全校長的事。安監(jiān)辦主要負責的是監(jiān)督活動的安全保護措施是否到位，應急預案是否合理，活動安排是否科學是否符合相關規(guī)定等等?，F(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結 以 “ 做一名合格的安全員 ” 作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。 通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。 近幾年的安全工作圍繞 “ 安全標準化 ” 這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。在日常 的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。 認真開展 安全生產月 各項工作 ,進行了專項整治行動和綜合督查。并讓職工徹底的明白安全的重要性及 “ 全國安全月 ”的由來等安全知識。嚴格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。每個項目部 車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。 1對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣 以及火災。為施工人員配備防塵勞保用品 。 1不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。 六年來 ,由于對安全生產工作的高度重視 ,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力 ,項目部的安全生產工作取得 了一些成績 ,未發(fā)生一起重大安全事故 ,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展 。 一、個人在安全方面的主要問題 “ 安全第一 ” 的思想沒有牢固樹立。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行