【正文】 有，也正因為年輕我們將擁有一切 ” ，這是我很喜歡的一句話。 在 ___實習的這段時間，我與人溝通的水平也有了很大提高。 ，注重效率 一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定 要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到 400 公斤，就聽見 “ 砰 ” 的一聲，液壓缸炸裂了。 下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會： “ 人是會思想的蘆葦 ” ，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r，更強調(diào)了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。一定的鉗工技能 。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我 在不斷學習和歷練中成長。在這里，我將完成從學生到員工的身份轉(zhuǎn)變 。實習是一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，通過實習可以使我們在時間過程中接觸與專業(yè)相關的實際工作，了解未來就業(yè)工作環(huán)境。在這里，我將收獲走向社會的第一筆。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富 ! 我在 ___的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉(zhuǎn)的日常工作。良好的溝通水平等。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導致后來返工花了好長時間。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清 楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人 。 __省 __有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。對調(diào)新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作的安全教育，實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力，它要和模具配合使用。 車工 A、我分在第三組，首先接觸的工種是車工。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為 20mm，那么刀具只能前進 __mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進 __mm，開車，待走刀前進到 3/4 時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板 (_、 y 方向 )在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身 (固定各機械、傳動系統(tǒng) )組成 。由于加工過程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運動，所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比，的區(qū) 別在于走絲系統(tǒng)。 數(shù)控機床 A、先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動 。在數(shù)控加工中， 數(shù)控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。 單位簡介 __市 __機械制造有限公司，是一家集 熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行 iso9001： 2024 體系 。 公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念 。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，因此在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。人在廠里不好成堆，不好站在生產(chǎn)主干道上 。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程 。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具 。 在將來機械制造將會向 “ 四個化 ” 發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。 機械設計實習心得體會范文 4 為期二周的金工實習?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。 我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所