5區(qū)長在某年務虛會上的致辭-wenkub
2024-09-11 20 本頁面
【正文】 共 10 頁 區(qū)長在 XX 年務虛會上的講話 區(qū)委在年中承前啟后的關鍵時刻，召開下半年工作務虛會，聽一聽情況，理一理思路，溝通溝通信息，進一步統(tǒng)一思想，明確發(fā)展定位、發(fā)展思路、發(fā)展路徑，很及時，也很必要。今年上半年，全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展保持平穩(wěn)、來之不易，但問題也比較明顯、不容忽視，我想從四個方面和大家探討： 第一，經(jīng)濟增長平穩(wěn)，仍需看清趕超需求。 1－ 6 月份，全區(qū)第二產業(yè)完成投資 億元，同比基本持平，第三產業(yè)完成投資 億元，同比增長 %，高于全區(qū)投資增速 個百分點，第三產業(yè)投資得到有力提升，投資結構進一步優(yōu)化（三次產業(yè)的投資結構為 0： ： ）。 第三，城市面貌改善，仍需看清發(fā)展需求。近兩年，我區(qū)民生工作，綜合目標考評連續(xù)獲得滿分，該項指標排名領銜全市。 雖然面臨著一系列的挑戰(zhàn)，但從經(jīng)濟走向的角度、區(qū)域競爭的態(tài)勢和自身發(fā)展的剖析綜合來看，我們也面臨著 “ 三大機遇 ” ： 一是洪都搬遷的機遇。況且洪都機場 4000 畝地，可是說是我們青 第 4 頁 共 10 頁 云譜的 “XX 縣區(qū)建設 ” ，完全可以按照一個中心來打造，打造過程基本可以斷定不存在拆遷問題，沒有征地 難題，相對輕松。過去我們區(qū)的交通狀況，被總結成 “ 鐵公 機 ” ，鐵路從我區(qū)南北貫穿，把我區(qū)一分為二，截斷了東西方向的交通；公路的東西方向也基本無路可走，主干道只有兩條，最北邊的解放西路和最南邊的昌南大道，無法形成內循環(huán)；洪都機場也阻礙著我們的交通微循環(huán)，包括洪都生活區(qū)成為一個小社會， 平方公里成了一個封閉式小區(qū)。而且使我區(qū)以后可以直線到達市政府行政中心、紅谷灘九龍湖，招商因素、商圈氛圍、群眾出行、土地價值都可以得到極大的提升，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展解除地理交通上的束縛?！?水 ” ，人類文明就是水的文明。我們在象湖東岸，歷史上，沿岸建設基本只有住宅。為此，我們要堅定信心，迎難而上，奮力拼搏，爭取下半年取得更加輝煌的成績。尤其是產業(yè)功能區(qū)，我們應該以現(xiàn)代服務業(yè)的集聚為主，與高技術產業(yè)兩輪驅動。 三是加大招商選資力度。這之間的差距不止一點點，孰優(yōu)孰劣一目了 然。第二個是空間拓展。中小企業(yè)不能忽視，小貸公司我們有優(yōu)勢，要把機制做活，做大我們的投融資平臺。同時加快文 化、教育、衛(wèi)生、體育等公共配套設施建設步伐，增強城市發(fā)展功能。還有我們每年都在進行的審批制度改革，上級許多權限下放，我們要做好承接工作， 第 8 頁 共 10 頁 該取消的一定要取消，用實實在在的工作吸引客商。同時，更多的可以考慮，將這種生態(tài)理念植入我們的每一項工作當中，產業(yè)的生
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