5全縣公路車輛超限超載治理工作會議致辭稿-wenkub
2024-09-06 21 本頁面
【正文】 輛接受檢測。例如沙陳路近 3 年就投入 3000 萬元多次大修以維持通行。除國省干線公路不同程度受損外，尤其是農(nóng)村公路損壞特別嚴(yán)重。公路的快速發(fā)展，對于改善城鄉(xiāng)交通條件、活躍經(jīng)貿(mào)交流、拉動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大的促進(jìn)作用。明確了相關(guān)部門職責(zé)和工作任務(wù)。 第 1 頁 共 9 頁 全縣公路車輛超限超載治理工作會議講話稿 同志們： 縣政府決定召開這次公路車輛超限超載治理工作會議，目的是進(jìn)一步貫徹落實國家和省關(guān)于治理公路超限超載的有關(guān)法規(guī)、政策精神，分析近年來我縣公路超限超載運輸?shù)膰?yán)峻形勢，制定強(qiáng)力措施，實施部門聯(lián)動，開展集中治理。下面就如何落實《方案》，確保治理工作成效，我講三點意見： 一、認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，進(jìn)一步增強(qiáng)做好對 公路超限超載治理工作的責(zé)任感和緊迫感 近年來，我縣搶抓國家和省加大交通設(shè)施投入的政策機(jī)遇，啟動內(nèi)力，借助外力，整合資源，多方籌集資金，加快公路建設(shè)步伐，公路交通取得長足發(fā)展，道路運輸條件、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)狀況得到較大改善，公路通達(dá)程度進(jìn)一步提高。但是近年來，由于公路運輸 第 2 頁 共 9 頁 業(yè)主受利益驅(qū)使 ，不顧公路、橋梁承載能力，車輛超限超載十分普遍，形勢十分嚴(yán)峻。前幾年修建的 1000 多公里 “ 村村通 ” 工程，受投資所限，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，抗負(fù)荷能力弱，大部分都被超載車碾壞。道路損 壞，周期縮短，公路的服務(wù)水平降低，公眾的出行環(huán)境和出行效率受到影響，社會各界和廣大群眾反映非常強(qiáng)烈。同時規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格程序，對超限車實施超限卸載和行政處罰。車輛超限超載率逐步下降，治超工作初見成效。受利益驅(qū)動，一些石料廠、沙廠等建筑材料生產(chǎn)銷售企業(yè)放縱車輛超限裝卸，相關(guān)部門還沒有發(fā)揮監(jiān)管作用，導(dǎo)致超限 超載車輛源源不斷上路行駛。 省、市政府高度重視車輛非法超限超載治理工作，多次召開專題會議，下發(fā)文件進(jìn)行安排部署，提出要求。我們要按照《 xx 縣治理公路超限超載工作方案》要求，認(rèn)真落實全國和省市治超工作會議精神，本著 “ 堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，堅持依法治超，堅持路面執(zhí)法與源頭治理并重，堅持責(zé)任倒查和重獎重罰，建立健全治超長效機(jī)制 ” 的原則，盡快啟動超限超載集中治理工作，使超 第 5 頁 共 9 頁 限超載車輛得到基本杜絕。各部門要根據(jù)各自職責(zé)分工，密切配合，齊抓共管，建立 “ 聯(lián)合執(zhí)法、部門聯(lián)動 ” 的治超聯(lián)動新機(jī)制，達(dá)
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