4某年機場春運安全要求-wenkub
2024-09-06 16 本頁面
【正文】 、工作措施 （一）強化道路交通安全源頭監(jiān)管及隱患排查排除工作。要負(fù)責(zé) 監(jiān)測?；厥萝囕v泄漏對道路交通安全的影響，并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議，協(xié)助有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣龊蒙坪筇幹霉ぷ鳌? 第 4 頁 共 16 頁 縣國土資源局。 縣民政局。組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治、傷員轉(zhuǎn)運和疾病預(yù)防控制等工作。保證應(yīng)急 “ 綠色通道 ” 暢通 。 縣交通運輸局、公路管理段。 第 3 頁 共 16 頁 縣消防大隊、武警中隊。千方百計保障糧食、燃油、電煤等關(guān)系國計民生的重要生產(chǎn)生活物資的正常運輸 。加強與氣象部門聯(lián)系，建立惡劣天氣信息共享和通報制度 。要加強對各職能部門日常的道路交通安全工作的督促檢查，并負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作的協(xié)調(diào)，組織有關(guān)專家參與應(yīng)急處置，對相關(guān)部門進行責(zé)任倒查，追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任。 二、工作職責(zé) 第 2 頁 共 16 頁 縣委宣傳部。 一、組織機構(gòu) 為切實加強對我縣 2024 年春運期間道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)，縣人民政府決定成立由縣委常委、縣政府黨組副書記楊 xx 任組長，縣委常委、縣政府副縣長 cc，縣政府副縣長 xx 任副組長，縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、交通運輸局、公路管理段、應(yīng)急辦、武警中隊、消防大隊、衛(wèi)生計生局、住建局、氣象局、民政局、財政局、國土資源局、環(huán)保局、電信公司、移動公司、聯(lián)通公司等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交警大隊，從縣安監(jiān)局、縣交通局、縣道安辦各抽調(diào)一名干部負(fù)責(zé)具體辦公。要加強道路交通安全常識和交通事故案例的宣傳報道 。搞好安全事故調(diào)查。根據(jù)道路交通安全預(yù)警信息以及應(yīng)急指令，啟動應(yīng)急響應(yīng)，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序 。積極采取分流、間斷放行、引導(dǎo)壓速通行等措施疏導(dǎo)分 流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵。要參與搶險救援，協(xié)助公安機關(guān)維護社會治安秩序等工作 。要負(fù)責(zé)儲備防滑防凍物資，及時清理公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保暢工作 。組織指導(dǎo)運輸企業(yè)合理調(diào)整惡劣天氣營運客車（旅游客車）的運行班次、路線、范圍，強化對旅游包車、?；愤\輸車輛的監(jiān)管，監(jiān)督檢查營運客車禁止通行路段執(zhí)行情況和營運客車規(guī)范營運情況。 縣氣象局。要負(fù)責(zé)調(diào)集和保障受困、遇阻人員生活所需的救濟物資，努力解決滯留人員的臨時生活困難，保證其基本生活需求。要加強對道路周邊的地質(zhì)險情監(jiān)測，負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理工作 。 電信、移動、聯(lián)通公司。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和部門要及時組織調(diào)度人力，全面排查并排除轄區(qū) 第 5 頁 共 16 頁 道路交通安全隱患，重點落實 “ 六個加強 ” ： 。強化對轄區(qū)內(nèi) “ 營轉(zhuǎn)非 ” 大客車、?；愤\輸車、公路客車、旅游客車、校車等五類重點車輛的全方位監(jiān)管。 “ 定線認(rèn)路 ” 落實監(jiān)管。一是對 2024 年省、市、縣三級掛牌督辦的隱患路段開展一次治理效果評估。在短期內(nèi)無法得到徹底解決的，要加強值守和管理，并在隱患路段增設(shè)臨時警示標(biāo)志。五是對存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的路段，不能保證通行安全的，要立即整改，并做好過往車輛的交通繞行組織 。進一步強化縣、鄉(xiāng)兩級政府交通安全主體責(zé)任的落實，堅持屬地管理、分級負(fù)責(zé)原則，充分運用春節(jié)返鄉(xiāng) 人員較多的時機，組織人員挨家入戶摸排，對返鄉(xiāng)農(nóng)民工的駕駛?cè)诵畔⒑屯馐Щ氐能囕v信息進行采集，確保農(nóng)村道路交通安全管理的要素 “ 應(yīng)錄盡錄 ” ，逐一納入動態(tài)監(jiān)管。二是嚴(yán)把執(zhí)法服務(wù)站關(guān)口，要嚴(yán)格按照要求，配備執(zhí)法服務(wù)站的執(zhí)勤執(zhí)法裝備，對首次入黔的外省籍 “ 兩客一危 ” 車輛及駕駛?cè)讼嚓P(guān)信息進行采集并錄入“ 公安交通集成指揮平臺 ” 建檔監(jiān)管。對異地客運車輛超員 第 8 頁 共 16 頁 交通違法行為，要在 24 小時內(nèi)錄入違法信息系統(tǒng)，并在 24 小時內(nèi)通報客運企業(yè)，按照相關(guān)規(guī)定予以處罰和及時反饋處理情況。大力改進傳統(tǒng)管理方式 ，依靠科技管理手段，匯集各類資源數(shù)據(jù)，整合各類力量，發(fā)揮公安機關(guān)主力作
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