5淺談培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的需要-wenkub
2024-09-04 18 本頁(yè)面
【正文】 步，對(duì)人身安全及鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)理論進(jìn)行獨(dú)崗單一的培訓(xùn)。硬件一時(shí)不能完全到位，大多數(shù)管理者都采取邊運(yùn)輸，邊建設(shè)的方針。隨著青藏鐵路的通車，也標(biāo)志著修建鐵路的科學(xué)技術(shù)又進(jìn)入了一個(gè)新的高科區(qū)域。 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 淺談培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的需要 隨著鐵路經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)發(fā)展，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占領(lǐng)重要地位，有經(jīng)濟(jì) “ 大動(dòng)脈 ” 之稱。然而，無(wú)論鐵路如何發(fā)展，它從開始修建到正式通車的后幾年中，其運(yùn)輸性質(zhì)是臨管運(yùn)營(yíng)或試運(yùn)營(yíng)，在臨管運(yùn)營(yíng)或試運(yùn)營(yíng)期間，享受著國(guó)家給予的從優(yōu)待遇，以磨合現(xiàn)有條件下各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)所需的配合度，因此稱之 為 “ 新線 ” 。面對(duì)這些問題運(yùn)營(yíng)者就必須采取得力有效措施，物的不良狀態(tài)與人的不安全行為，在作業(yè)時(shí)就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。鐵路運(yùn)輸具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人員高度分散等特點(diǎn)，是以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全工作為重點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。沙蔚指車務(wù)段近幾年來(lái)有員工不斷的入線，也有員工不斷的離場(chǎng)，從當(dāng)初 20 幾個(gè)熟練工發(fā)展到 200 多個(gè)熟練工，并于 2024 年完成 萬(wàn)噸的運(yùn)量，這就是基礎(chǔ)性的培訓(xùn)在生產(chǎn)發(fā)揮出的重要作用。因此，各工種不但要縱向?qū)W習(xí)，而且還要橫向?qū)W習(xí)。 三、復(fù)合性的培訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展的需要 復(fù)合性的培訓(xùn)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中基礎(chǔ)知識(shí)較廣和實(shí)作技能較
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