【正文】 之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。 一、班前預(yù)檢 本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。 ，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單 U 班組。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí) 。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就能夠做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握 “ 嚴(yán)、細(xì)、實(shí) ” 的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。最終：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有 在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期 ，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對(duì)工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單 U 在過去的一年里，配合品管人員對(duì)每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每 一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn) ，比較容易出事故，在過去的 20__里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來?yè)p失。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶 的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。那么 ,一起來學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的包裝車間員工心得體會(huì) 7 篇，歡迎閱讀。 包裝車間員工心得體會(huì)（精選篇 1） 20__已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。 “ 愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故 ” 。所以，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升 安全管理沒有做到位，力度不夠 。 此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責(zé)。 質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。 三、今后努力方向 新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。 ，做到上情下達(dá)、下情上報(bào) 。 包裝車間員工心得體會(huì)（精選篇 2） 回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)任車間班班長(zhǎng)時(shí)對(duì)工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級(jí)分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。 二、調(diào)度室學(xué)習(xí) 根據(jù)公司生產(chǎn)部 的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。 三、事故處理 工作中異常突發(fā)事件處理及 時(shí)到位，在壓縮機(jī)跳停事故中進(jìn)行緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。 二、設(shè)備完好率較高且沒有出現(xiàn)安全事故 本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班組為單位劃分 __區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對(duì)近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了 __%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。 加強(qiáng)了自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。 充分利用周六生產(chǎn)例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。 制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場(chǎng)管理得到大的改善。 違章操作的幾乎沒有處理過。 二、生產(chǎn)、成本方面： 因簡(jiǎn)單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了： 交接班不協(xié)調(diào)。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡(jiǎn)單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。方案： （ 1）找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長(zhǎng)度 （ 2）隨時(shí)抽查。到目前為止，我們還沒有真正的對(duì)所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，同時(shí)由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時(shí)在作業(yè)場(chǎng) 地完成作業(yè)后，不能做到人走場(chǎng)地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時(shí)清理。 一般崗位的培訓(xùn)太少。 工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。 為切實(shí)抓好 x 年班組的工作，我將按以下幾個(gè)方面進(jìn)行開展工作： 繼續(xù)堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。 強(qiáng)化質(zhì)量管理 （ 1）進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。（ 2）合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，