【正文】 河南茨山建筑安裝有限公司 5 5 質(zhì)量要求高，本工程要確保優(yōu)質(zhì)工程。我們必須充分發(fā)揮我公司的綜合優(yōu)勢和科學施工管理水平，以嚴密的管理，周密的計劃，確保本工程實現(xiàn)以下目標。 文明施工目標 達到鄭州市級安全文明工地標準，爭創(chuàng)省級安全文明工地。 選 配高素質(zhì)的主體結(jié)構(gòu)、裝飾工程、水、電、通風、空調(diào)等專業(yè)作業(yè)隊伍組成勞務作業(yè)層。 為保證工程質(zhì)量及進度，基礎大體積砼施工、地下室結(jié)構(gòu)施工、上部主體結(jié)構(gòu)柱砼澆搗時須嚴格按規(guī)范施工，并同時采用泵送和塔吊吊運相給合。其具體順序是：先衛(wèi)生間貼面及以下抹灰，其次是內(nèi)墻、天棚抹灰、樓地面和外墻裝飾，最后是油漆。 收尾： 10天 以上安排未考慮工序的平行搭接時間。 砼施工機械 基礎大體積砼施工時配備 三臺輸送泵（一臺備用），上部主體結(jié)構(gòu)施工時配備兩臺砼輸送泵（ HBT60），解決砼的水平及垂直運輸問題。 定期召開各專業(yè)管理人員會議，對整個項目的進度、成本、質(zhì)量、安全、文明施工執(zhí)行情況進行總調(diào)度。 總之，施工調(diào)度將在科學管理的基礎上，圍繞現(xiàn)場施工進行，堅持為生產(chǎn)服務的原則，做到準確及時。 根據(jù)業(yè)主提供的座標點，建立半永久性測量控制網(wǎng)。 現(xiàn)場配備一臺施工電梯，基礎為 SCD200/200（ K），見下圖： 隴海路高層工程施工組織設計 第 13 頁 河南茨山建筑安裝有限公司 13 電梯基礎說明： A. 砼全部為 C30； B. 底板配筋為Φ 16雙層雙向，間距 150，拉釣間距 300； C. 頂板配筋為Φ 16雙層雙向，間距 150，拉釣間距 300； D. L1 主筋為上部 8 根Φ 18，下部 10 根Φ 18， 2Φ 14 腰筋，箍筋Φ10間距 100； E. L2 主筋為上部 4 根Φ 18，下部 5 根Φ 18， 2Φ 14腰筋，箍筋Φ 10間距 100； F. Z1 主筋為 8Φ 18，箍筋Φ 10間距 100； G. Z2 主筋為 26Φ 18，箍筋Φ 10 間距 100； H. 底板底筋、 L1 下部主筋與承臺面筋焊接。 材料準備 據(jù)施工進度計劃，編制材料進場月、旬計劃，同時各類材料進場時間應有一定的余地，避免由于原材料檢驗不合格而影響施工。 根據(jù)施工平面布置圖的要求，搭設臨建設施及施工設備進場、就位。 選用精密儀器，建立健全測量管理制度。 。 本工程主要測量工具有：全站儀一臺，直讀式電子經(jīng)緯儀一臺，水準儀兩臺，激光掃平儀一臺，光電測距儀儀臺，激光自動安平鉛垂儀一臺， 5m鋁合金塔尺二根， 50m鋼卷尺兩把，所有工具儀器必須經(jīng)法定計量部門檢定合格后方可進場。以上各樓層施工時，在對應于鐵板位置作 200 200mm 預留孔，利用自動安平鉛垂儀，將四個控制點垂直傳遞搗相應各樓層，再由此控制點連線于軸線的尺寸關(guān)系測設出各樓層軸線。 結(jié)構(gòu)出地面向上施工時，根據(jù)引進的標高控制點復測大樓標高點，且再首層結(jié)構(gòu)外墻部位，確定出 + 標高控制線，作為起始標高。 第一次觀測再觀測點穩(wěn)定后及時觀測，觀測記錄作為計算沉降的起始值。 測量工作始一項重要、謹慎的工作，測量人員必須按照操作程序，操作規(guī)程操作，經(jīng)常進行儀器、觀測點檢查驗證，配合好各工序的穿插和檢查驗收工作。各樓層施工時，將四個控制基點垂直向上傳遞，并互相校核，可以控制各樓層的垂直度。傳遞二、三次后，再由底層直接向上面投點校合，這樣可有效的防止產(chǎn)生較大的累積誤差?，F(xiàn)場配備電渣壓力焊機四臺。 鋼筋車間平面布置見施工平面總布置圖。 墻、柱豎向鋼筋 16≤ d≤ 25 之間應用電渣壓力焊連接 d16采用冷搭接綁扎。 鋼筋綁扎時嚴格按照施工圖的數(shù)量及規(guī)格設置，嚴格實行三檢制，嚴格按施工規(guī)范要求施工并作好隱蔽工程驗收記錄。底板鋼筋支撐詳附圖 41。一方面鋼筋綁扎時應為木工支模提供空間，并提供標準成型的鋼筋骨架，以使木工支設模板時，能確保幾何尺寸及位置達到設計要求；另 一方面，模板的支設也應考慮鋼筋綁扎的方便，梁板鋼筋綁扎時凡梁高大于700cm 者應留出一面?zhèn)饶２坏弥гO，以供鋼筋工綁扎梁底鋼筋，待綁扎以及墊塊放置均已完成后梁側(cè)方可封模。 鋼筋質(zhì)量由鋼筋綁扎工程和鋼筋焊接工程組成，鋼筋工程質(zhì)量控制圖詳見： 《 鋼筋電渣壓力焊工程質(zhì)量控制程序圖》 鋼筋電渣壓力焊工程質(zhì)量控制程序圖 學習圖紙和技術(shù)資料 制定保證質(zhì)量措施 準備工作 材料準備 工具準備 施工人員準備 技術(shù)交底 鋼筋端頭 120mm 范圍內(nèi)除銹、清理油污、水泥漿等 技術(shù)人員書面交底 辦理上道工序的交接手續(xù) 不得過早拆卡具 ， 防止接頭彎曲變形 焊后不準軋鋼筋接頭不準往剛焊完的鋼筋接頭澆水 接通電源引弧，穩(wěn)弧，加壓頂鍛 施 焊 成品保護 資料整理 現(xiàn)場 焊接實驗證明 質(zhì)量評定記錄 施工日記 認真按電渣焊機操作規(guī)程進行操作 班組自檢記錄 學習操作規(guī)程和質(zhì)量標準 操作人員參加交底 質(zhì)量評定 不合格的返工處理 執(zhí)行檢驗標準 焊接時搭架子，不準踩踏已綁好的鋼筋 套筒出廠合格證及材質(zhì)證明 隴海路高層工程施工組織設計 第 24 頁 河南茨山建筑安裝有限公司 24 《鋼筋綁扎工程質(zhì)量控制程序圖》 鋼筋綁扎工程質(zhì)量控制程序圖 學習圖紙和技術(shù)資料 學習操作規(guī)程和質(zhì)量標準 準備工作 材料準備 工具準備 施工人員準備 鋼筋翻樣 技術(shù)交底 注意鋼筋數(shù)量、搭接位置和長度、彎鉤角度、彎點位置 技術(shù)人員書面交底 操作人員參加交底 執(zhí)行檢驗標準 不合格的返工處理 按方案進行分段施工，按工藝順序進行綁扎 綁扎施工 質(zhì)量評定 資料匯總 套筒出廠合格證及材質(zhì)證明 質(zhì)量評定記錄 施工日記 認真按操作工藝進行 班組自檢記錄 檢查基層鋼筋的位置、搭接長度、基層清理 上道工序的問題及整改 辦理與上道工序交接手續(xù) 焊接試件實驗 按配料單配料 保護層厚度墊塊與予埋件放置 成品保護 柱鋼筋綁完后不準蹬踏 板負筋綁完后不準在其上行走 綁鋼筋時不準碰動予埋件及洞口模 涂模板隔離劑時不準污染鋼筋 安裝水電管時不得任意切斷或移動鋼筋 混凝土澆注時設專人 修理鋼筋 隴海路高層工程施工組織設計 第 25 頁 河南茨山建筑安裝有限公司 25 鋼筋加工、連接及綁扎施工中應注意： 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋的表面確保潔凈、無損傷、無麻孔斑點、無油污，不得使用帶有顆粒狀或 片狀老銹的鋼筋。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。 按規(guī)范和設計要求設置墊塊。 墻模板選用 18厚木夾 板作面板，配以 60?100 木方間距 300 作肋。 模板的配置為： 柱、墻豎向模板主樓二套，副樓一套；梁板模板主樓三套，副樓二套；樓板樓梯等模板主樓三套 , 副樓二套。模板就位后，柱模采用 100?100 木枋進行加固（柱箍間距 400）。柱墻模底留清掃孔，以便在混凝土澆注之前進行清理。最后交工驗收進行下一工序施工。踏步面采用木夾板封閉以使混凝土澆搗后踏步尺寸準確，棱角分明。 鋼管立桿砼樓面( 或平臺)鋼管水平桿設置一道，橫向設置兩道φ 1 2 對拉螺桿, 間隔一步螺帽木夾板5 0 1 2 0 1 0 m m 鋼板墊片2 φ 4 8 3 . 5 m m 鋼管1200~15001200~15006 0 1 0 0 木枋 4 0 0 m mφ 2 5 預埋鋼筋頭 500 mm附圖423樓梯模板支設 樓板后澆帶支撐 由于本工程設計要求主樓和配樓留設后澆帶。立桿間距1000mm，大橫桿間距 1500mm，并沿縱、橫方向設剪刀撐。對拼縫超過 ，先采用手工刨刨，然后采用括膩子的辦法解決。梁板等水平結(jié)構(gòu)模板部位的拆摸時間，通過同一條件養(yǎng)護的混凝土試件強度實驗結(jié)果來確定。質(zhì)量控制程序圖詳見 附圖。由于泵送混凝土與通常意義上的混凝土施工方法不同，因此對混凝土拌合物的要求，除了滿足設計規(guī)定的強度、耐久性等之外，還要滿足管道輸送的要示，即要求有良好的可泵性。 粗骨料 粗骨料的粒徑、級配和形狀對混凝土拌合物的可泵性有著十分重要的影響。混凝土拌合物這所以能在輸送管中順利流動，主要是由于粗骨料被包裹在砂漿中，而由砂漿直接與管壁接觸起到的潤滑作用。當泵送混凝土中水泥用量較少或細骨料中通過 篩孔的顆粒小于 15%時，摻加粉煤灰是很 適宜的。 泵送混凝土中的外加劑，主要有減水劑和引氣劑，對于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，為防止產(chǎn)生收縮裂縫還可摻入適宜的膨 脹劑 。必要時，應通過試泵送確定泵送混凝土的配合比。 不同泵送高度入泵時砼坍落度選用表 泵送高度（ m） 30以下 3060 60100 100以上 坍落度 (mm) 100140 140160 160180 180200 砼坍落度允許誤差 所需坍落度 (mm) 坍落度允許偏差 (mm) ≤ 100 177。在施工過程中，加強通訊聯(lián)絡和調(diào)度，確保連續(xù)均勻的供給混凝土。攪拌時其投料次序，除應符合有關(guān)規(guī)定外，粉煤灰宜與水泥同步；外加劑的添加應符合配合比設計要求，且宜滯后于水和水泥，泵送混凝土攪拌的最短時間，應按國家現(xiàn)行標準執(zhí)行。因此，混凝土泵車的布置應考慮下列條件： 混凝土泵應盡可能靠近澆筑地點。 在混凝土泵的作業(yè)范圍內(nèi)，不得有礙阻物、高壓電線，同時要有防范高空附物的措施。 直管：管徑為 125mm。的 4 個和 90176。 軟管：軟管的作用主要是裝在輸送管未端直接布料，其長度有 6m，數(shù)量為一個。為減少壓力損失，少用彎管和軟管。在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸關(guān)管；同時采用新、舊管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處。輸送管的接頭應嚴密，有足夠強度，并能快速裝拆。7176。不能作為上部管道的支撐點。以防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。混凝土板和塊體結(jié)構(gòu)的水平鋼筋；應設置足夠 的鋼筋撐腳或鋼支架。同時應根據(jù)使用說明書制訂專門操作要點?；炷?土泵啟動后， 隴海路高層工程施工組織設計 第 39 頁 河南茨山建筑安裝有限公司 39 應先泵送適量的水，以濕潤混凝土泵的料斗、活賽及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸的部位。泵送的速度應先慢后快、逐步加速。 泵送混凝土時，混凝土的活賽應盡可能保持在最大行程運轉(zhuǎn)。 在混凝土泵送過程中，如需要接長輸送管長于 3m 時，應按照前述要求仍應預先用水和水泥漿或水泥砂漿，進行濕潤和潤滑管道內(nèi)壁。當輸送管被堵塞時，應采取下列方法排除： A、反復進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后 隴海路高層工程施工組織設計 第 40 頁 河南茨山建筑安裝有限公司 40 再進行泵送； B、可用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，若確實查明了堵塞部位，可在管外用擊松混凝土后，重復進行反泵和正泵，排除堵塞； C、當上述兩種方法無效時，應在混凝土卸土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管 ，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。 B、固定式混凝土泵，可利用混凝土攪拌動輸車內(nèi)的料，進行慢速間歇泵送。 泵送過程中被棄的和泵送終止時多余的混凝土，應按預撫確定的處理方法和場所，及時進行妥善處理。并應分工明確、互相配合、統(tǒng)一指揮。一宜垂于模板。 D、對于有預留洞、預埋件和鋼筋密集的部位，應先制訂好相應的技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實。 梁、板、柱、墻砼施工 多層框架按分層分段施工，水平方向以結(jié)構(gòu)平面的伸縮 縫分段，垂直方向按結(jié)構(gòu)層次分層。 澆筑混凝土時連續(xù)進行，如必須間歇時，應在前層砼凝結(jié)前，將次層砼澆灌