【正文】 負責(zé)安全保衛(wèi)管理內(nèi)部業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。 第 2 條使用范圍 本制度適用在企業(yè)轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的任何涉及人員安保，財務(wù)安保，物資安保的行為和事項。 接到飛機返航、備降的通知，值班領(lǐng)導(dǎo)組織值班人員加強機坪巡視和檢查?？刂谱∑鸸歉勺饔玫念I(lǐng)頭人物和策劃、煽動者。 后期處置：鬧事一旦失控，即旅客沖擊機坪強行登機時，要果斷行動控制局勢，立即報告機場派出所增派警力。值班人員主要做好維持秩序的工作。飛機因天氣原因或故障不能正常起飛，旅客被滯留在候機室時，護衛(wèi)部值班人員要在現(xiàn)場維護好候機樓的治安秩序。 做好調(diào)查取證工作。 不正常航班執(zhí)勤制度 為了維護民用航空治安秩序，保障航空運輸安全順利進行，使護衛(wèi)部更好地履行安全保衛(wèi)職責(zé)，特制定此制度。 護衛(wèi)部會議、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度 準時參加全體大會，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會上級文件精神和指示，并主動貫徹會議精神。 對我部發(fā)生安全隱患的崗位、人員進行安全教育，并向其他可能發(fā)生此類安全隱患的崗位、人員發(fā)布安全信息，杜絕相同安全隱患再度發(fā)生。 非工作人員闖入控制區(qū)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即制止，報告值班領(lǐng)導(dǎo)并交機場派出所處理。 四、工作人員攜帶物品（包括機組人員）必須經(jīng)過安全檢查，方可進入控制區(qū)或登機。 一、進入控制區(qū)的工作人員及車輛必須佩帶或掛貼公安機關(guān)同意執(zhí)法的控制區(qū)通行證，嚴禁無證人員和車輛進入控制區(qū)。 二、持證人員只能在政見限定的區(qū)域內(nèi)活動，并自覺接受護衛(wèi)部值班人員的檢查。 五、處罰 對不按規(guī)定佩帶證件者（包括機組人員）或超越證件限定范圍的使用者，視其情節(jié)進行批評教育或交機場派出所處理。 第 2 頁 共 32 頁 六、按 規(guī)定做好值班記錄。 做好消除安全隱患的復(fù)查工作。 全體人員都必須自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，真正做到精通業(yè)務(wù)。 第 3 頁 共 32 頁 一、處置原則 及時出動，控制局面。 二、具體措施： （一）航班延誤，不能按時出港時，密切注意旅客情緒發(fā)展。要敏于觀察，銳利發(fā)現(xiàn)，見旅客有起 哄，鬧事的苗頭，及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)提前不防，并通知做好電視監(jiān)控和攝錄工作。在必要時要向旅客說明：維權(quán)也要依法進行，任何問題都應(yīng)與航空公司等有關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)商解決，罷乘、強占登機口、辱罵機組人員、霸機、沖擊機場等過激行為是違法的， 第 4 頁 共 32 頁 這些行為不僅無助與問題的解決，還會造成新的航班延誤，給更多的旅客利益造成損害；不僅違反了有關(guān)法 律法規(guī)，還會帶來安全隱患，擾亂公共秩序。對于帶頭鬧事或搞打、砸、搶、燒或其他嚴重影響運輸生產(chǎn)甚至危及航空安全的犯罪活動，要配合公安機關(guān)堅決制止，不能因為是群眾性事件就放縱壞人，但要講究策略： （ 1）要選擇適當(dāng)時機。 （二）、飛機返航、備降。 飛機降落后，旅客由運輸部門工作人員引導(dǎo)進入隔離廳，對于鬧情緒，不聽工作人員安排的，一般由航空公司等業(yè)務(wù)部門 第 5 頁 共 32 頁 做勸解工作，值班人員主要做好維持秩序的工作。 第 3 條 職責(zé)劃分 （ 1）總經(jīng)理是企業(yè)安全 保衛(wèi)管理第一責(zé)任人，全面負責(zé)企業(yè)的安全保衛(wèi)工作，包括部署企業(yè)安全保衛(wèi)工作，解決和處理安全保衛(wèi)工作中的重大問題。 第二章 人員安全保衛(wèi)管理 第 4 條 人員出入管理 （ 1）員工出入企業(yè)應(yīng)佩戴胸章，對未按規(guī)定佩戴者，保安應(yīng)予糾正。 （ 3）遺失胸章應(yīng)立即向人力資源中心申請補發(fā)，同時書面說明遺失經(jīng)過并檢討。（ 2）企業(yè)員工未經(jīng)批準不得擅自帶外來人員進入公司。 、人力資源部以及相關(guān)職能部門應(yīng)做好新 進員工、調(diào)換崗位員工、特殊工種員工的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作。消防通道應(yīng)保持暢通，不準隨意占用。 （ 5）庫房物品應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)進行分類碼放。 第 7 條機動車輛管理 （ 1）企業(yè)車輛憑行政部核發(fā)的 “ 車輛出入證 ” 進出公司。（ 2）企業(yè)各種機動車輛均為公務(wù)用車，任何人不得私自使用，特殊情況須辦理相關(guān)申請審批手續(xù)。私拉物品、捎帶親友及乘客。嚴格履行借用手續(xù)，確保設(shè)備器材完好安全。 （ 2）對于接觸保密、機密文件、技術(shù)資料的員工，在調(diào)離時要嚴格履行文件、資料交接制度，保證企業(yè)機密和技術(shù)秘密的安全性。 （ 2）行政部負責(zé)定期檢測電線絕緣情況，發(fā)現(xiàn)線路老化、破損、裸露、絕緣不良、短路等現(xiàn)象必須及時更新、維修，對各類電氣設(shè)備、避雷裝置要定期檢測維修。（ 2）企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有消防狀況和財力狀況合理配置消防器材，不得擅自移動、損壞、挪用，并定期檢查和更換。（ 2）動用明火作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，對具有火災(zāi)危險的必須依照有關(guān)安全要求操作。 （ 2）各部門人員應(yīng)定期自行進行消防檢查，發(fā)現(xiàn)隱患須及時通知行政部。（ 4）行政部在火災(zāi)發(fā)生后須及時向投保的保險公司報案，保護好現(xiàn)場并協(xié)助查清火災(zāi)原因。 第 2 章組織領(lǐng)導(dǎo) 第 3 條總經(jīng)理為公司安全保衛(wèi)的第一責(zé)任人，全面負責(zé)公司的安全保衛(wèi)工作，他需要指定一名副總經(jīng)理為主管安全保衛(wèi)工作的責(zé)任人。 。 第 13 頁 共 32 頁 、檢查和指導(dǎo)公司所屬各部門、事業(yè)部的安全保衛(wèi)工作。 、兼職保衛(wèi)干部或安全管理員。 第 3 章保安員培訓(xùn) 第 11 條保安必須接受各種保安業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)， 考核合格方可上崗。 第 15 條如果培訓(xùn)計劃不能如期執(zhí)行，保安部經(jīng)理要與主管部門及培訓(xùn)部協(xié)商解決。對外來客人要堅持訪客登記制度，對調(diào)離人員要及時收回門禁卡和房門鑰匙。 、窗要進行加固，要安裝防盜門、防盜窗和防撬鎖，必須用保險柜存放現(xiàn)金，保險柜的鑰匙要指定專人負責(zé)。機 密資料用完之后，要及時存入保險柜。 ，嚴禁將公車開回家，一旦造成車輛丟失或損壞，要追究當(dāng)事人和主管負責(zé)人的行政和經(jīng)濟責(zé)任。 第 24 條員工在上班時間外出時應(yīng)及時鎖好抽屜、櫥柜，將鑰匙隨身攜帶，最后離開者 要關(guān)窗鎖門。 第 26 條員工要定期檢查各種電器設(shè)備、消防器材和煙霧報警系統(tǒng)是否完好及靈敏有效。 第 17 頁 共 32 頁 第 30 條保安部要組織專門人員每月對公司各部門進行一次全面的安全檢查。 第 34 條各 部門對存在的不安全隱患，要在要求的期限內(nèi)認真整改，一時解決不了的，要及時報告總經(jīng)理并抄報保安部，同時必須采取臨時安全措施，保證安全。 第 38 條因違紀過失或責(zé)任過失造成較大損失、觸犯法律時應(yīng)移交司 法機關(guān)處理。 第 41 條違反本制度有關(guān)條款，情節(jié)嚴重、影響重大者，公司將給予責(zé)任人記大過或開除處理，責(zé)任人直接上級承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第 45 條員工如獲得以下稱號，公司將給予相應(yīng)的表彰和獎勵。 編制人員審核人員批準人員 編制日期審核日期批準日期 五、消防安全管理制度 以下是某公司消防安全管理制度，供讀者參考。