【正文】 主觀能動(dòng)性，舉行了形式多樣的主題教育班會(huì)。 在開學(xué)典禮上，學(xué)校向全體教師和學(xué)生發(fā)出《低碳生活，從我做起》倡議，要求低碳節(jié)能從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做 第 7 頁(yè) 共 21 頁(yè) 起，節(jié)約一滴水、一粒米、節(jié)約一度電，自覺樹立低碳理念、踐行《低碳生活的 50 條準(zhǔn)則》，一時(shí)間，校園內(nèi) “ 今天，你低碳了嗎 ” 成了流行語(yǔ)。 作為綠色學(xué)校，我校一直非常重視環(huán)保意識(shí)的培養(yǎng)，并將綠色校園建設(shè)作為學(xué)校五大校園建設(shè)目標(biāo)之一，成立了綠色校園建設(shè)暨節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由王金科校長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)，分管總務(wù)的主管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，團(tuán)委、政教處、總務(wù)、教科處主任為成員，制定了《綠色校園建設(shè)方案》，強(qiáng)化全校師生的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，建立了嚴(yán)格的管理制度，實(shí)行有效的激勵(lì)政策，堅(jiān)持開發(fā)與節(jié)能并舉，節(jié)能優(yōu)先，堅(jiān)持把節(jié)能作為 促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀的主攻方向，把減排作為保護(hù)環(huán)境的重要舉措。但成績(jī)只能代表過去，節(jié)能不是一朝一夕，需要我們作的還很多，我們將進(jìn)一步努力，扎扎實(shí)實(shí)工作加大節(jié)能力度，提高節(jié)能技術(shù)含量，為構(gòu)建兩型社會(huì)，做好交通 “ 三個(gè)服務(wù) ” 作出更大的貢獻(xiàn)。通過運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、大噸位貨車和標(biāo)準(zhǔn)化船型的推廣，發(fā)展公共交通與現(xiàn)代物流集約配送，降低運(yùn)輸能耗。以節(jié)電、節(jié)油為重點(diǎn)，通過采取有效的技術(shù)和管理措施，實(shí)施內(nèi)部績(jī)效考核等辦法，抓好政府辦公樓等公共建筑物空調(diào)、照明系統(tǒng)改造和公務(wù)車節(jié)能，努力降低機(jī)關(guān)用電總量。繼續(xù)認(rèn)真組織節(jié)能宣傳周活動(dòng)、節(jié)水節(jié)油宣傳等專項(xiàng)活動(dòng)，宣傳節(jié)能管理和節(jié)能科技知識(shí)。對(duì)大排量的汽車、輪船進(jìn)行限制，對(duì)一些破損嚴(yán)重、車況較差的交通運(yùn)輸車輛進(jìn)行協(xié)調(diào)，深入宣傳，促使其及時(shí)采取措施，節(jié)約能耗，致力發(fā)展水運(yùn)的節(jié)能、運(yùn)量多，小污染，大量使用節(jié)能型交通產(chǎn)品。 制定公交規(guī)劃，節(jié)約交通能耗。 局共青團(tuán)組織積極開展 我為節(jié)約做貢獻(xiàn) 和 節(jié) 能減排 青年崗位能手在行動(dòng) 等活動(dòng)，引導(dǎo)青少年增強(qiáng)資源意識(shí)和節(jié)約意識(shí)。 局工會(huì)繼續(xù)組織職工深入開展 我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn) 活 第 3 頁(yè) 共 21 頁(yè) 動(dòng)，建立節(jié)能減排義務(wù)監(jiān)督員隊(duì)伍，利用各種宣傳陣地和宣傳手段，廣泛提倡節(jié)能環(huán)保行為，宣傳節(jié)能環(huán)保知識(shí)，大力提高職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)。 集中力量宣傳貫徹《節(jié)約能源法》，普及節(jié)能法律法規(guī)；宣傳本地 區(qū)落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作決定的意見以及進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)督管理的有關(guān)情況。 我局將節(jié)能工作納入年度目標(biāo)考核，將責(zé)任分解到每一個(gè)單位，并確保 此項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé)具體辦理落實(shí)。 第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè) 節(jié)能環(huán)?；顒?dòng)總結(jié) 1 近年來，我局按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于節(jié)能環(huán)保專項(xiàng)工作的部署安排，把節(jié)能工作與全面建設(shè) “ 兩型社會(huì) ” 的統(tǒng)一部署結(jié)合起來，從加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通入手，把節(jié)能減排作為調(diào)整和優(yōu)化我區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變交通增長(zhǎng)方式的突破口和重要抓手、重要目標(biāo)，依靠科技、加大投入，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)宣傳、提高意識(shí)，突出重點(diǎn)、強(qiáng)力推進(jìn)，扎實(shí)做好交通節(jié)能降耗和污染減排工作，為推動(dòng)我區(qū)交通又好又快發(fā)展做了有益探索。做到 主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，明確相關(guān)部門的責(zé)任和分工，定期召開專 第 2 頁(yè) 共 21 頁(yè) 題會(huì)議，研究解決實(shí)施過程中的具體問題，確保責(zé)任到位、措施到位、投入到位。 在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等媒體上突出本區(qū)宣傳重點(diǎn)，通過 科學(xué)發(fā)展百項(xiàng)實(shí)踐 系列報(bào)道、公益廣告、報(bào)紙專版專欄等形式，集中宣傳節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品，普及節(jié)能減排知識(shí)，提高公眾資源憂患意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，動(dòng)員交通系統(tǒng)全體職工，乃至全社會(huì)共同參與到節(jié)能減排行動(dòng)中。 認(rèn)真開展了節(jié)約型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)。 三、從實(shí)際出發(fā)，構(gòu)建節(jié)約型交通 提倡 “ 王靜工作法 ” 。 2024 年，我局在區(qū)政府 第 4 頁(yè) 共 21 頁(yè) 的領(lǐng)導(dǎo)下，委托 XX 市交通科學(xué)研究所率先在全市遠(yuǎn) XX 縣區(qū)開展《 XX 縣區(qū)公共交通規(guī)劃》的編制工作，規(guī)劃現(xiàn)已順利通過專家評(píng)審，總覆蓋面積 平方公里，以軌道交通為骨干、常規(guī)公共交通為主體，注重與其它 XX 縣區(qū)、武漢城市圈、對(duì)外客運(yùn)交通的一體化銜接。 四、 09 年的工作安排 加強(qiáng)對(duì)節(jié)能工作的領(lǐng)導(dǎo)和宣傳。全面動(dòng)員全社會(huì)節(jié)能，大力倡導(dǎo)健康、文明、節(jié)儉、適度的消費(fèi)理念，使 “ 節(jié)能光榮 ” 成為全社會(huì)的共識(shí)和自覺行動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行政府節(jié)能目錄采購(gòu)，優(yōu)先選購(gòu)節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能技術(shù)、節(jié) 能材料，率先淘汰國(guó)家明令禁止使用的低能效設(shè)備和產(chǎn)品。 建養(yǎng)并重，全面完善公路養(yǎng)護(hù)體系。 二 ○○ 八年十二月十日 第二篇：節(jié)能、環(huán)?；顒?dòng)總結(jié)向陽(yáng)小學(xué)節(jié)能環(huán)?；顒?dòng)總結(jié) 第 6 頁(yè) 共 21 頁(yè) 為加強(qiáng)我校是風(fēng)的節(jié)能環(huán)保教育，構(gòu)建節(jié)約型校園，打造綠色校園，一直以來，我校結(jié)合自身實(shí)際，開展了一系列節(jié)能宣傳、實(shí)踐活動(dòng)，積極引導(dǎo)廣大教師和 學(xué)生正確增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)，傳播節(jié)能理念及節(jié)能知識(shí)，真做節(jié)能實(shí)踐的先行者，取得一定成績(jī)。 二、重視宣傳教育，倡導(dǎo)了低碳生活方式。 學(xué)校利用國(guó)旗下講話教育師生樹立節(jié)約、環(huán)保的思想，并加強(qiáng)對(duì)教師的節(jié)能宣傳教育和培訓(xùn)，再由教師在教育教學(xué)中對(duì)學(xué)生進(jìn)行宣傳和教育。 主題班會(huì)課上，有些