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正文內(nèi)容

3關(guān)于縣公路巡邏隊工作情況調(diào)研報告-wenkub

2024-08-26 13 本頁面
 

【正文】 建了食堂、菜地、娛樂室、浴室、圖書室等 “ 五小 ” 工程;在中隊值班室配備了供駕駛?cè)瞬樵冇玫挠嬎銠C,并放置了供群眾使用的桌椅、紙筆和茶水;大隊在中隊門前統(tǒng)一設(shè)置了標(biāo)識牌,并安裝了夜間警燈,在隊址公路兩側(cè)雙向 300 米設(shè)置了標(biāo)志牌,注明了隊名、方位及報警電話,統(tǒng)一外觀標(biāo) 識,方便了服務(wù)群眾;同時加大了對中隊執(zhí)勤執(zhí)法裝備的科技投入,為每名執(zhí)勤民警中都配備了一部數(shù)碼相機、錄音筆和一臺計算機、打印機,計算機全部接入公安網(wǎng)。同 第 2 頁 共 13 頁 時對交警大隊的非警人員隊伍進(jìn)行教育培訓(xùn)、嚴(yán)格考核,結(jié)合日常工作情況,對有明顯違紀(jì)違規(guī)行為或群眾反應(yīng)強烈的人員,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,堅決予以清退。二級公路四條共 208 公里,三級公路 213公里,四級公路 1661 公里。我縣共成立 5 個公路巡邏民警中隊,擔(dān)負(fù)著維護(hù)全縣道路交通治安秩序、糾正和處罰交通違法行為、處理交通事故、堵截逃犯、預(yù)防和先期處置發(fā)生在公路上的違法犯罪活動等任務(wù),為保障全縣路暢民安,發(fā)揮了巨大的作用。對屬交警大隊自聘的和原來因違紀(jì)違規(guī)被研究辭退未落實的,堅決予以辭退。為中隊開通了外線與內(nèi)線電話,建立了大隊與中隊的無線通訊基地 第 3 頁 共 13 頁 臺,為每臺執(zhí)勤車輛全部裝上車載臺,為每名執(zhí)勤民警全部配備了手持對講機,截止目前,大隊現(xiàn)有執(zhí)勤車輛 30 臺,對講機 42部,無線車載臺 26 臺,錄音筆 28 支,數(shù)碼相機 27 部,攝像機19 部,酒精測試儀 6 部,雷達(dá)測速儀 2 部,單警裝備 65 套,防彈背心 8 件,阻車器 4 個,破胎攔截器 2 部,電腦 72 臺,硬件全部超標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到要求, 切實增強了公路中隊科技應(yīng)用水平,提高了戰(zhàn)斗力。二是建立中隊正規(guī)化建設(shè)臺帳。目前,各中隊均按要求建立了規(guī)范的臺帳,為中隊正規(guī)化建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。三是大力開展“ 五進(jìn) ” 宣傳活 動,建立交通安全宣傳教育的長效機制,提高廣大交通參與者遵紀(jì)守法的自覺性。交警中隊的正規(guī)化建設(shè),關(guān)鍵在于嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》。大隊把素質(zhì)養(yǎng)成教育當(dāng)成重要內(nèi)容來抓,中隊每天工作有小結(jié),執(zhí)勤訓(xùn)練后有講評,開會、學(xué)習(xí)、執(zhí)勤、訓(xùn)練、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生全部形成制度化。公路中隊一般東、中部地區(qū)按 1 個中隊管轄 2 至 4 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。公路中隊的警力配置一般按照東部地區(qū)不少于 7 人、中部地區(qū)不少于5 人、西部地 區(qū)不少于 4 人的標(biāo)準(zhǔn)確定。以靈璧大隊為例,現(xiàn)有民警 65 人,協(xié)警員 75 人,現(xiàn)有的警力面對龐大的轄區(qū)面積和龐大的機動車、駕駛員保有量,給全體民警特別是路面執(zhí)勤民警帶來了超負(fù)荷工作,嚴(yán)重影響了民警的身心健康。根據(jù)公安部《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》第四十一條規(guī)定:交警隊的公用經(jīng)費納入財政預(yù)算全額保障,不得與罰沒款項掛鉤。同時由于經(jīng)費緊張,不少科技裝備無法購置,交通監(jiān)控設(shè)備、測速儀、測酒儀沒有得到普遍的運用,已不能滿足新時期、新形勢下道路交通管理工作的需要。再就是交通工具成分復(fù)雜,安全環(huán)境差,群眾安全意識淡薄,駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高,管理難度大。同時由于警力不足,無法對民警進(jìn)行長期系統(tǒng)的培訓(xùn),只能進(jìn)行短期的輪訓(xùn),實際效果也是收效甚微,民警業(yè)務(wù)更新不及時,業(yè)務(wù)水平不高,缺乏創(chuàng)新意識,使不少民警安于現(xiàn)狀,不思進(jìn)取。 三是個別民警執(zhí)法態(tài)度簡單粗暴,傷害了群眾感情。另有信息平臺、客車駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)等系統(tǒng)的維護(hù)率較低,通過公安部的查詢系統(tǒng)和交通管理系統(tǒng)查處涉牌涉證違法行為和偵破逃逸案件率也較低,實戰(zhàn)應(yīng)用遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。一些中隊執(zhí)法思想不端正,受利益驅(qū)動,把國家賦予的執(zhí)法權(quán)力部門化、利益化、個人化,執(zhí)法過程得重罰款輕教育,影響了
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