3交規(guī)學(xué)習(xí)心得體會-wenkub
2024-08-26 12 本頁面
【正文】 兵對高鐵變配電系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行了比較全面的講述。 我懷著無比激動的心情來到了我們祖國的首都 —— 北京，全國的政治、經(jīng)濟(jì)、交通和文化中心。通過近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我想我們每一位學(xué)員都有不同的但有很大的收獲。對于我個(gè)人，我認(rèn)為這次培訓(xùn)班辦的非常有意義，非常必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。通過坐地鐵轉(zhuǎn)公交我來到了北京交通大學(xué)這所高等學(xué)府，北京交通大學(xué)是教育部直屬、由教育部和鐵道部共建的全國重點(diǎn)大學(xué)，是全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校，是首批進(jìn)入國家 “211 工程 ” 建設(shè)的高校，數(shù)不盡的一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)，更重要的是北京交通大學(xué)對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展起到了非常重要的作用。中鐵電化運(yùn)管局的薛芳群老師對高速鐵路安全管理知識進(jìn)行了講解。劉文正老師對接觸網(wǎng)原理的講述讓我覺得他真的是對接觸網(wǎng)有很深的研究，比如劉老師對國內(nèi)外接觸網(wǎng)的懸掛形式進(jìn)行比較，日本 第 3 頁 共 4 頁 開始用的是雙鏈形懸掛，只因這種懸掛方式的穩(wěn)定性好，能適應(yīng)高速的電力機(jī)車。楊少兵老師有他自己
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