3關(guān)于上報(bào)專用汽車建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的請(qǐng)示-wenkub
2024-08-16 00 本頁(yè)面
【正文】 （三）工藝流程 三、汽車零部件項(xiàng)目產(chǎn)品營(yíng)銷規(guī)劃方案 （一）營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃 （二）營(yíng)銷模式 在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要 根據(jù)市場(chǎng)情況，制定合格的銷售 第 6 頁(yè) 共 17 頁(yè) 模式，爭(zhēng)取擴(kuò)大市場(chǎng)份額，穩(wěn)定銷售價(jià)格，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。而且市場(chǎng)分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。 一、汽車零部件項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目名稱 （二）項(xiàng)目承辦單位介紹 （三）可行性研究工作承擔(dān)單位介紹 （四）項(xiàng)目主管部門介紹 （五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo) （五）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 二、項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論 在可行性研究中，對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括： （一）項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景 （二）項(xiàng)目原料供應(yīng)問題 （三）項(xiàng)目政策保障問題 （四）項(xiàng)目資金保障問題 （五）項(xiàng)目組織保障問題 （六）項(xiàng)目技術(shù)保障問題 （七）項(xiàng)目人力保障問題 第 3 頁(yè) 共 17 頁(yè) （七）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題 （八）項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論 （九）項(xiàng)目社會(huì)效益結(jié)論 （十）項(xiàng)目可行性綜合評(píng)價(jià) 三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 在總論部分中，可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對(duì)項(xiàng)目作全貌了解。 2024 年，中國(guó)整車銷售數(shù)量突破 1500 萬(wàn)輛的規(guī)模，而汽車零部件總產(chǎn)值也達(dá)到 萬(wàn)億元以上。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃草案， 2024 年，中國(guó)將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，從汽車制造大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)，預(yù)計(jì) 2024 年產(chǎn)銷量達(dá)到 2500 萬(wàn)輛。 四、存在問題及建議 對(duì)可行性研究中提出的項(xiàng)目的主要問題進(jìn)行說(shuō)明并提出解決的建議。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。因此，在可行性研究中，要對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷模式進(jìn)行研究。 一、汽車零部件項(xiàng)目組織 （一）組織形式 （二）工作制度 二、汽車零部件項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) （一）勞動(dòng)定員 （二）年總工資和職工年平均工資估算 （三）人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 第八部分汽車零部件項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。因此，在可行性研究階段，需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。并附有必要的計(jì)算 第 11 頁(yè) 共 17 頁(yè) 表格和附件。 根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說(shuō)明 第 13 頁(yè) 共 17 頁(yè) 一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是考察項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況
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