3交通局述職報(bào)告-wenkub
2024-08-16 00 本頁(yè)面
【正文】 市、縣交通工作會(huì)議的安排，認(rèn)真履行20xx 年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書(shū)，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅(jiān)持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對(duì)所有公路建設(shè)包括 “ 村村通 ” 工程一律實(shí)行招投標(biāo)。 20xx 年，除合淮阜、 ***船閘等項(xiàng)目外，全年?duì)幦」方ㄔO(shè)補(bǔ)助資 金 4776 萬(wàn)元，其中上級(jí)補(bǔ)助資金 2224 萬(wàn)元；縣政府配套資金 1856 萬(wàn)元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696 多萬(wàn)元。四是其他交通工程建設(shè)。三是“ 村村通 ” 工程?？偼顿Y 億元的 ***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資 億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)試通航。 一、 20xx 年交通工作回顧 20xx 年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開(kāi)放 30 周年歷史經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵一年，更是推進(jìn) ***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實(shí)抓住國(guó)家支持社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費(fèi)征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長(zhǎng)足發(fā)展。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。今年我們以國(guó)家、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為龍頭，堅(jiān)持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展 “ 村村通 ” 工程列入全縣 25 項(xiàng)民生工程之一，加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成 11 個(gè)，完成投資 165 萬(wàn)元；投資 220萬(wàn)元，先后對(duì)潁城等 10 個(gè)交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗(yàn)收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。同時(shí)，還發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。招標(biāo)中，實(shí)行 “ 陽(yáng)光操作 ” ，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公 開(kāi)。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。 20xx 年，縣交通局進(jìn)一步加大了客運(yùn)市場(chǎng)管理工作力度，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序較以往有了進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，為促進(jìn)商品流通和廣大人民群眾出行提供了便利條件。截止到 10 月 31 日，全縣共完成客運(yùn)量335 萬(wàn)交通局述職報(bào)告第 2 頁(yè) 人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成了 18755 萬(wàn)人 /公里，分別比去同期增長(zhǎng) %和 %。促進(jìn)了全縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序的根本好轉(zhuǎn)，切實(shí)構(gòu)建和諧交通，為人民群眾提供安全便捷的交通條件。危貨運(yùn)輸管理上，我縣成 第 5 頁(yè) 共 13 頁(yè) 立了專門的危貨運(yùn)輸公司，要求所有危險(xiǎn)貨物一律由該公司承運(yùn)，其它任何車輛不得參運(yùn)。四是 以作風(fēng)整頓促行政執(zhí)法工作進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。五是狠抓規(guī)費(fèi)征收。整個(gè)規(guī)費(fèi)征收工作有明顯的三大特點(diǎn)。各交管站、專業(yè)站，積極爭(zhēng)取地方政府的支持，借助部門的力量，發(fā)揮大交通的優(yōu)勢(shì)，將年度目標(biāo)和季度管理結(jié)合起來(lái)，爭(zhēng)取了征收的主動(dòng)權(quán)。其中：運(yùn)管費(fèi)征收 萬(wàn)元，占計(jì)劃 343 萬(wàn)元的 %；養(yǎng)路費(fèi)征收 萬(wàn)元，占年計(jì)劃 653 萬(wàn)元的 %，客運(yùn)費(fèi)征收 萬(wàn)元，占計(jì)劃 588 萬(wàn)元的 %。 此外，我們還牢牢把握安全這根弦，將公路建設(shè)施工、水陸交通安全和綜合治理列入重要議事日程，制定了年度安全工作責(zé)任制并層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制書(shū)，堅(jiān)持節(jié)假日輪流值班制度，經(jīng)常對(duì)車站、 碼頭、渡口進(jìn)行安全大檢查，對(duì)查找出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)組織整改，確保了轄區(qū)內(nèi)公路、水上及站場(chǎng)的安全，確保了20xx 年春運(yùn)、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周期間旅客的安全。特別是長(zhǎng)年奮戰(zhàn)在一線的交通系統(tǒng)干部職工，他們工作負(fù)責(zé)，吃苦在前，享受在后， 為全局工作全面開(kāi)展作出了突出貢獻(xiàn)。隨著建材價(jià)格的上漲，現(xiàn)每公里水泥路需 30 萬(wàn)元建設(shè)資金，而目前多方資金加 在一齊才 萬(wàn)元，從而又加大了資金投入。 三是工程欠帳較多，穩(wěn)定工作壓力大。以黨的十七大和十七屆三中全會(huì)為指導(dǎo)，全面貫 第 9 頁(yè) 共
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