3交通局述職報告-wenkub
2024-08-16 00 本頁面
【正文】 市、縣交通工作會議的安排，認真履行20xx 年農村公路養(yǎng)護管理目標考核責任書，緊緊圍繞農村建設這一主題，堅持以提高路面質量為中心，全面提升農村公路通達能力。嚴格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設包括 “ 村村通 ” 工程一律實行招投標。 20xx 年，除合淮阜、 ***船閘等項目外，全年爭取公路建設補助資 金 4776 萬元，其中上級補助資金 2224 萬元；縣政府配套資金 1856 萬元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696 多萬元。四是其他交通工程建設。三是“ 村村通 ” 工程?？偼顿Y 億元的 ***船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內外引河工程已完成工程建設投資 億元，預計年內試通航。 一、 20xx 年交通工作回顧 20xx 年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是全面總結改革開放 30 周年歷史經驗的關鍵一年，更是推進 ***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農村建設的大好機遇，全局上下以交通基礎設施建設為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設均得到了長足發(fā)展。二是縣鄉(xiāng)重點工程。今年我們以國家、省重點建設項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展 “ 村村通 ” 工程列入全縣 25 項民生工程之一，加大投入，強力推進。渡口標準化建設完成 11 個，完成投資 165 萬元；投資 220萬元，先后對潁城等 10 個交管站、稽查站規(guī)范化建設，經市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設。招標中，實行 “ 陽光操作 ” ，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公 開。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。 20xx 年，縣交通局進一步加大了客運市場管理工作力度，運輸市場秩序較以往有了進一步好轉，為促進商品流通和廣大人民群眾出行提供了便利條件。截止到 10 月 31 日，全縣共完成客運量335 萬交通局述職報告第 2 頁 人次，客運周轉量完成了 18755 萬人 /公里，分別比去同期增長 %和 %。促進了全縣客運市場秩序的根本好轉，切實構建和諧交通，為人民群眾提供安全便捷的交通條件。危貨運輸管理上，我縣成 第 5 頁 共 13 頁 立了專門的危貨運輸公司，要求所有危險貨物一律由該公司承運，其它任何車輛不得參運。四是 以作風整頓促行政執(zhí)法工作進一步好轉。五是狠抓規(guī)費征收。整個規(guī)費征收工作有明顯的三大特點。各交管站、專業(yè)站，積極爭取地方政府的支持，借助部門的力量，發(fā)揮大交通的優(yōu)勢，將年度目標和季度管理結合起來，爭取了征收的主動權。其中：運管費征收 萬元，占計劃 343 萬元的 %；養(yǎng)路費征收 萬元，占年計劃 653 萬元的 %，客運費征收 萬元，占計劃 588 萬元的 %。 此外，我們還牢牢把握安全這根弦，將公路建設施工、水陸交通安全和綜合治理列入重要議事日程，制定了年度安全工作責任制并層層簽訂了安全生產責任制書，堅持節(jié)假日輪流值班制度，經常對車站、 碼頭、渡口進行安全大檢查，對查找出來的問題及時組織整改，確保了轄區(qū)內公路、水上及站場的安全，確保了20xx 年春運、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周期間旅客的安全。特別是長年奮戰(zhàn)在一線的交通系統(tǒng)干部職工，他們工作負責，吃苦在前，享受在后， 為全局工作全面開展作出了突出貢獻。隨著建材價格的上漲，現(xiàn)每公里水泥路需 30 萬元建設資金，而目前多方資金加 在一齊才 萬元，從而又加大了資金投入。 三是工程欠帳較多，穩(wěn)定工作壓力大。以黨的十七大和十七屆三中全會為指導，全面貫 第 9 頁 共
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