汽車(chē)隔音降噪方法和施工小技巧-wenkub
2023-03-29 11:00:59 本頁(yè)面
【正文】 一種丌同于普通涂料的獨(dú)特耐腐蝕親水鍍膜技術(shù)，保證鋁箔表面高度穩(wěn)定，丌易氧化，消除鋁氧化對(duì)人體的影響。吸音是用特種被動(dòng)式材料來(lái)改變聲波的方向，以吸收其能量。 噪音：噪聲是發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，是由各種丌同頻率、丌同強(qiáng)度的 聲音雜亂、無(wú)規(guī)律的組合而成。 物體的振動(dòng)產(chǎn)生“聲”，振動(dòng)的傳播形成“音” 汽車(chē)隔音技術(shù)常識(shí) 汽車(chē)噪音的三種 主要表現(xiàn)形式 按部位分為：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲（路噪）、風(fēng)噪聲 按傳播途徑分為： 結(jié)極噪聲、空氣噪聲、共鳴噪聲 汽車(chē)隔音的三種 解決辦法 減振 隔音 吸音 汽車(chē)隔音技術(shù)常識(shí) 減振治理結(jié)構(gòu)噪聲 汽車(chē)的外殼一般都是由金屬薄板制成，車(chē)輛行駛過(guò)程中，震源把它的振動(dòng)傳給車(chē)體，在車(chē)體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車(chē)體上其它部件的振動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的 汽車(chē)噪音主要為結(jié)構(gòu)噪音，減振是治理汽車(chē)結(jié)構(gòu)噪音的主要方法！ 鋼板 聲源 聲源 噪音 隔音減振墊 鋼板 汽車(chē)隔音技術(shù)常識(shí) 隔音治理空氣噪聲 隔聲處理則著眼于隔絕噪聲自聲源點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪）向駕駛室的傳播。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的目的。 鋁箔厚度增加 50% 鋁箔厚度增加 50%，使藍(lán)金剛獲得更強(qiáng)有力的約束層，確保增強(qiáng)車(chē)身鈑金強(qiáng)度二倍以上，并使底 層吸能層更有效率的削減震動(dòng)。 減震材料的應(yīng)用及施工重點(diǎn) 隔音減振墊的材料應(yīng)用 減震材料可以滿鋪于鈑金上，也可以分塊形式粘貼于鈑金上，只要貼實(shí)面積達(dá)到需要制振面積的 50%以上亦可達(dá)到理想效果，以下三種方式均可。 ③ 請(qǐng)勿粘貼到安
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1