01-維修工程管理-概述舊-wenkub
2023-03-28 15:30:19 本頁(yè)面
【正文】 light Standards Department, CAAC 運(yùn)行種類(lèi)的劃分： ? CCAR121部 大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 ? 最大起飛全重 5700千克（不含）以上的多發(fā)飛機(jī)的定期載客運(yùn)輸飛行 ? 旅客座位數(shù)超過(guò) 30座 (不含 )或者最大商載超過(guò) 3400千克的多發(fā)飛機(jī)的不定期載客運(yùn)輸飛行 ? 最大商載超過(guò) 3400千克的多發(fā)飛機(jī)的全貨物運(yùn)輸飛行 （適航標(biāo)準(zhǔn)： CCAR23(通勤類(lèi) )、 25） 說(shuō)明 (3) 5 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 運(yùn)行種類(lèi)的劃分： ? CCAR135部 小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 ? 定期載客運(yùn)輸飛行： ? 最大起飛全重 5700千克以下的多發(fā)飛機(jī) ? 單發(fā)飛機(jī)和旋翼機(jī) ? 非定期載客運(yùn)輸飛行： ? 旅客座位數(shù)量 (不包括機(jī)組座位 )不超過(guò) 30座 ， 并且最大商載不超過(guò) 3400千克的多發(fā)飛機(jī) ? 單發(fā)飛機(jī)和旋翼機(jī) 6 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 運(yùn)行種類(lèi)的劃分： ? CCAR135部小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人 ? 全貨機(jī)運(yùn)輸飛行 ? 最大商載不超過(guò) 3400千克的多發(fā)飛機(jī) ? 單發(fā)飛機(jī)和旋翼機(jī) ? 空中游覽飛行 ? 使用上述定期和非定期載客運(yùn)輸飛行規(guī)定的航空器 ， 在同一機(jī)場(chǎng)起降且半徑超過(guò) 40千米的 。 13 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC CCAR121部的要求： 第 管理人員的合格條件（續(xù)） (d) 擔(dān)任本規(guī)則第 (a)款中總工程師的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件： (1) 持有按照《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（ CCAR66）頒發(fā)的維修管理人員證書(shū)； (2)具有維修按照本規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)至少 5年的經(jīng)歷，其中至少有 2年作為維修質(zhì)量管理人員的經(jīng)歷； (3)具有至少 1年從事合格證持有人運(yùn)行的至少一種飛機(jī)的維修管理經(jīng)驗(yàn)。 17 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC CCAR121部的要求： 第 飛機(jī)的航路類(lèi)型限制 (a) 除按照本規(guī)則 W章規(guī)定得到局方的雙發(fā)飛機(jī)延伸航程運(yùn)行批準(zhǔn)外，任何合格證持有人不得在包含有一點(diǎn)至可用機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間超過(guò)一小時(shí)（以一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)在靜止大氣中正常巡航速度飛行）的航路上使用雙發(fā)渦輪飛機(jī)運(yùn)行。 手冊(cè)的制定和保存 應(yīng)當(dāng)具有為實(shí)施各種運(yùn)行的全體飛行、維修和其他地面運(yùn)行工作人員制定并供其使用和指導(dǎo)其操作的手冊(cè)，并且有合適的手冊(cè)管理系統(tǒng) ， 使有關(guān)人員能安全地完成所擔(dān)負(fù)的工作職責(zé)。 第 適航性責(zé)任 合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)飛機(jī)的適航性負(fù)責(zé) ，包括機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、設(shè)備及其部件的適航性。 維修工程管理手冊(cè)應(yīng)當(dāng)載明合格證持有人落實(shí)其飛機(jī)適航性責(zé)任和符合本章要求的總體敘述、具體工作程序和管理要求。 24 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC CCAR121 部的要求（簡(jiǎn)述）： 第 維修系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和人員 維修系統(tǒng)應(yīng)該包括工程技術(shù)部門(mén)；維修計(jì)劃和控制部門(mén)；質(zhì)量部門(mén)和培訓(xùn)管理部門(mén)。 25 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC CCAR121 部的要求（簡(jiǎn)述）： 第 飛機(jī)的適航性檢查 每架飛機(jī)在首次投入運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)通過(guò)局方的檢查；運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)應(yīng)當(dāng)接受局方進(jìn)行的年度適航性檢查。 第 飛機(jī)飛行記錄本 應(yīng)當(dāng)對(duì)于每一架飛機(jī)建立飛機(jī)飛行記錄本，記錄運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和工作不正常情況及所進(jìn)行的維修工作等信息。 第 運(yùn)行中人為差錯(cuò)報(bào)告 應(yīng)當(dāng)在 72小時(shí)內(nèi)向局方報(bào)告運(yùn)行中出現(xiàn)的飛行機(jī)組成員、維修及其他運(yùn)行控制人員發(fā)生的人為差錯(cuò)。 34 民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)中心 Flight Standards Training Center, CAAC 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范 ?運(yùn)行規(guī)范的修改 ?局方認(rèn)為為了安全和公眾利益需要修
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