鈑金設(shè)計(jì)的工藝要求(ppt37頁)-wenkub
2023-03-21 17:20:57 本頁面
【正文】 合的零件的 圓 角的 設(shè)計(jì) 注意點(diǎn) ? If R1 ≥6, R2 = (R1 + 4) ? If R1 ≤ 5, R2 = (R1 +2) 6 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 關(guān) 于基準(zhǔn)孔及基準(zhǔn)孔 與 他孔 間 的直 徑關(guān) 系 general hole ? (? = ? +2) reference hole ? (bolt diameter + ㎜ ) 基準(zhǔn)孔的直 徑 =定位 銷 或螺栓的直 徑 + 一般孔的直 徑 =基準(zhǔn)孔的直 徑 +2mm 7 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 關(guān) 于不同零件 間 的搭接 設(shè)計(jì) 注意點(diǎn) Over 2 ㎜ 不合理的 設(shè)計(jì) 合理的 設(shè)計(jì) 兩 零件的非 貼 合面 間 的 間 隙最小 為 2mm，考 慮 到油漆工 藝 最好最小 為 。 Body Design 2 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 本文件的目的 希望大家來共同完善！ 共同提高！ 3 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 設(shè)計(jì)鈑 金 應(yīng) 考 慮 的 問題 點(diǎn) 1 要考 慮 沖 壓 工 藝 ： 沖壓工藝可以分成分離工序和成型工序兩大類，分離工序：落料、沖孔、切斷、切邊、剖切等 ， 成型工序：彎曲、卷圓、扭曲、拉深、變薄拉深、翻孔、翻邊、拉彎、脹形、起伏、擴(kuò)口、縮口、旋壓、校形； 2 要考慮裝配工藝： 主要要考慮主定位和次要定位之間的關(guān)系，還要考慮裝配時(shí)的先后順序及裝配的方便性，要考慮主裝配點(diǎn)與輔助裝配點(diǎn)之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)一定要滿足大生產(chǎn)的要求； 3 要考慮焊接工藝： 焊接工藝要考慮定位與夾具方面的設(shè)計(jì)要求，要考慮主定位和次要定位之間的關(guān)系，還要考慮焊接時(shí)焊機(jī)的要求，焊點(diǎn)運(yùn)力對(duì)鈑件的要求，要考慮焊接的方便性及焊接的可機(jī)械化性； 4 要考慮防銹與油漆工藝： 設(shè)計(jì)鈑金時(shí)要考慮給電泳漆留出通道和出氣孔，要考慮灰塵、水、油等對(duì)車身的腐蝕，從而提出應(yīng)對(duì)的設(shè)計(jì)； 5 要考慮零件的功能性要求： 每個(gè)零件都有其功能要求，這是首先要考慮的； 6 要考慮產(chǎn)品的美觀性： 產(chǎn)品不止要滿足功能要求，還要滿足人們的審美要求，這在外覆蓋件設(shè)計(jì)時(shí)更為重要。 8 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 關(guān) 于不同零件 間 的搭接 設(shè)計(jì) 注意點(diǎn) Over 2 ㎜ Over 2 ㎜ 如果此空腔在 車 身本體或活 動(dòng) 件的底部要 開 磷化、 電 泳漆、 進(jìn) 出水用孔；如在上部要 開 電泳漆排氣孔； 磷化、電泳漆通道孔 216。５ｍｉｎ 9 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 關(guān)與 翻 邊 的 寬 度及如何 開 工 藝 切口的 問題 翻 邊 在直 邊處 要求不多，但在 圓 角 處 有要求不 能 過寬 ， 圓 角越小翻 邊 就越小，如有些 門 的包 邊 在尖角 處 就幾乎 為 零；但一般 為 3~4mm在工 藝 上 是 沒問題 的。 3工藝切口的寬度與他所在的位置有關(guān) ,在保證 最小去料角度的情況下 ,最小為 6mm. 要注意具體 問題 具體分析 11 鈑 金 設(shè)計(jì) 的工 藝 要求 關(guān)與 翻 邊 的 寬 度及如何 開 工 藝 切口的 問題 Flange line b 50 min. 3mm c 6mm min from tangent of flg rad. 6mm minimum radius Remended length is 15mm 1 1 工藝切口的最里邊緣到翻邊的圓角根部的最大尺寸為 6mm。 2. 5 翻 邊 的 寬 度推薦 為 15mm寬 ,但 條 件允 許 越小越好 ,有利于保 證 翻 邊 面的 質(zhì) 量 . 2 3 4 5 1
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