【正文】 不準(zhǔn)動(dòng)車。 ④停車場(chǎng)內(nèi)車輛應(yīng)靠邊停放、車頭向著通道，并留出安全通道，以保證每輛汽車都能順利駛出。對(duì)停車場(chǎng)的基本要求是： ①停車場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有照明。 （ 2）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度 在汽車維修企業(yè)的各級(jí)生產(chǎn)管理中，必須強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全措施的檢查和落實(shí)，即要強(qiáng)調(diào)在布置生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)施安全教育，在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全設(shè)施。 （ 4）加裝安全防護(hù)裝置 ①在電力電路、受壓容界、驅(qū)動(dòng)設(shè)備應(yīng)加裝超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置； ②在機(jī)器的外露傳動(dòng)部位 (如傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、砂輪等 )應(yīng)加裝防護(hù)罩； ③在沖壓設(shè)備的操作區(qū)域應(yīng)加裝聯(lián)鎖保護(hù)裝置； ④在危險(xiǎn)地段和事故多發(fā)地段應(yīng)加裝信號(hào)警告裝置； ⑤應(yīng)經(jīng)常檢查電器設(shè)備的絕緣狀況，并加裝觸電防護(hù)裝置； ⑥對(duì)于起重運(yùn)輸設(shè)備要規(guī)定其活動(dòng)區(qū)域，鍋爐與受壓設(shè)備要設(shè)置隔離帶； ⑦要保證機(jī)器設(shè)備的正確安裝，保持間距，車間內(nèi)設(shè)置安全通道，并加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的使用維修管理； ⑧抓好車間的防火、防爆工作。 1．生產(chǎn)進(jìn)度檢查 檢查生產(chǎn)進(jìn)度以及在執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)側(cè)重于以下 4個(gè)方面： ①按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，抓好竣工車輛的收尾； ②抓住生產(chǎn)工藝流程中明顯影響生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的薄弱環(huán)節(jié)與關(guān)鍵環(huán)節(jié) (例如生產(chǎn)效率較低環(huán)節(jié)、質(zhì)量不穩(wěn)定環(huán)節(jié)等 )； ③抓短線原材料或配件以及外購件、外協(xié)件的供應(yīng)； ④抓先進(jìn)生產(chǎn)勞動(dòng)組織和計(jì)劃管理方法的試點(diǎn)和應(yīng)用。 6．汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度方式 國內(nèi)汽車維修企業(yè)所采用的生產(chǎn)調(diào)度方式： (1)《派工單》傳票制度 即生產(chǎn)調(diào)度人員通過《派工單》的方式，將維修項(xiàng)目及維修要求下達(dá)給承修車間及承修班組 (或者將《派工單》懸掛于待修車輛上隨車移動(dòng) )，由承修班組根據(jù)《派工單》所列的作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)要求進(jìn)行維修，專職檢驗(yàn)人員也憑此《派工單》進(jìn)行檢驗(yàn)。 生產(chǎn)調(diào)度會(huì)的作用 協(xié)調(diào)各部門的工作以及布置和指揮生產(chǎn)活動(dòng)。 4） 實(shí)事求是，反映情況和問題要符合實(shí)際。 完整的調(diào)度機(jī)構(gòu)設(shè)置 ： ?總廠或公司設(shè)總調(diào)度室，負(fù)責(zé)總廠或公司生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?分廠或企業(yè)設(shè)調(diào)度室，負(fù)責(zé)分廠或企業(yè)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?車間設(shè)調(diào)度組，沒有或不設(shè)調(diào)度組的，可由車間主任或值班長兼任，負(fù)責(zé)車間內(nèi)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?工段設(shè)調(diào)度員，沒有或不設(shè)調(diào)度員的，可由工段長兼任，負(fù)責(zé)工段內(nèi)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?班組的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作由班組長負(fù)責(zé)。 協(xié)調(diào) 內(nèi)部協(xié)調(diào) 外部協(xié)調(diào) 縱向協(xié)調(diào) 橫向協(xié)調(diào) 企業(yè)與外供 企業(yè)與 營銷市場(chǎng) 企業(yè) 與運(yùn)輸部門 3．調(diào)度機(jī)構(gòu) 不管企業(yè)采取哪一種組織結(jié)構(gòu)形式，執(zhí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則，多數(shù)工業(yè)企業(yè)的管理層次一般可以分為三級(jí)，即廠部、車間、班組。 ② 系統(tǒng)性控制 ， 按照縱向銜接有序的原則 ， 使跨車間的分層調(diào)度工作順利實(shí)施 。 其內(nèi)涵主要有三個(gè)方面： 一是建立合理的調(diào)度管理組織體系 二是建立健全調(diào)度系統(tǒng)崗位結(jié)構(gòu)的組織設(shè)置 三是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng) （ 2）指揮作用 就是調(diào)度在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中及時(shí)有效地處理各種問題，領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度各級(jí)各類人員按照生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)協(xié)調(diào)配合。 5．生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施 在維修作業(yè)實(shí)施過程中應(yīng)通過各種方法、手段，分析計(jì)劃的執(zhí)行情況，要加強(qiáng)派工調(diào)度、維修統(tǒng)計(jì)、維修分析、進(jìn)度檢查，發(fā)現(xiàn)計(jì)劃實(shí)施中存在的問題，以便及時(shí)更正計(jì)劃的偏差，使它繼續(xù)指導(dǎo)生產(chǎn)。 ③根據(jù)本廠自制配件和修理舊件的計(jì)劃工時(shí)及機(jī)具維修、革新計(jì)劃等工時(shí)列出修舊革新工時(shí) c，一般為所擔(dān)負(fù)車輛維修作業(yè)總工時(shí)計(jì)劃的 18％ ～ 20％。 ⑧季節(jié)性的維修需求、時(shí)段性的活動(dòng)安排、突發(fā)性的事件處理等對(duì)各工種的不平衡需求。 ④本企業(yè)去年的維修量和維修項(xiàng)目結(jié)構(gòu)。維修生產(chǎn)計(jì)劃要按照一定的表格形式，有生產(chǎn)指標(biāo)和作業(yè)形式等內(nèi)容。 ②壓縮車輛維修在廠車日 (或在廠車時(shí) )，盡量妥善安排平行交叉作業(yè)?？茖W(xué)合理的維修生產(chǎn)計(jì)劃還可以提高人員、設(shè)備、場(chǎng)地、資金等的利用率，減少浪費(fèi)，做到過程連續(xù)，生產(chǎn)均衡，質(zhì)量保證。 ?掌握汽車維修收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算方法。 ?理解維修生產(chǎn)管理的 “三原則”。 ?理解調(diào)度的概念、作用、調(diào)度機(jī)構(gòu)的設(shè)置、調(diào)度人員的要求、維修生產(chǎn)調(diào)度的基本任務(wù)和汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度方式。 ?知道生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)管理以及生產(chǎn)的安全管理內(nèi)容。 ?知道維修生產(chǎn)管理模式的類別和特點(diǎn)。 ?掌握制定維修工時(shí)定額的基本原則 ?街道汽車維修工時(shí)定額的類別，并了解具體作業(yè)的工時(shí)定額。 2．維修生產(chǎn)計(jì)劃的分類 ?按計(jì)劃所轄的范圍，可以分為廠或車間的維修生產(chǎn)計(jì)劃、單車或單臺(tái)總成的維修生產(chǎn)計(jì)劃等； ?按計(jì)劃時(shí)期可以分為年度、季度、月度、周或日的維修生產(chǎn)計(jì)劃； ?一般生產(chǎn)計(jì)劃還可以分為長期、中期、短期或階段性等幾種，也有以大日程、中日程、小日程來區(qū)分生產(chǎn)計(jì)劃的。 ③充分利用人力、場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施等資源條件，提高維修生產(chǎn)效率和效益。 1）編制維修生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)考慮的因素 ①各種生產(chǎn)形態(tài) (訂單維修生產(chǎn)與預(yù)約維修生產(chǎn)或小修、維護(hù)、大修等 )。 ⑤本企業(yè)的作業(yè)工位數(shù)量、場(chǎng)地面積、工具設(shè)備和檢測(cè)儀器的種類和數(shù)量。 2）車輛維修生產(chǎn)能力 指維修企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)可以提供的有效生產(chǎn)工時(shí)量。 ④作業(yè)總工時(shí)按作業(yè)范圍分工種計(jì)算，作業(yè)總工時(shí)等于 a、 b兩項(xiàng)乘積再與 c之和。 1．調(diào)度的概念 調(diào)度作為動(dòng)詞，系指在各種活動(dòng)中安排、處置事務(wù)的意思，具體來說就是根據(jù)某一預(yù)定目標(biāo)，在組織實(shí)施過程中按照預(yù)想計(jì)劃，隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)變化，集中控制關(guān)鍵和主要環(huán)節(jié)、協(xié) 調(diào)平衡上下左右相關(guān)各方達(dá)到銜接一致，保證預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 其主要內(nèi)容： 一是按照特定目標(biāo)和計(jì)劃，在實(shí)施當(dāng)中轉(zhuǎn)化為具體計(jì)劃、命令、指令； 二是在組織實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中進(jìn)行有效交流； 三是善于運(yùn)用多種方式調(diào)度指揮，坐臺(tái)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，使用最多、最方便的方式是口語。 ③ 專項(xiàng)性控制 ， 按照計(jì)劃是指導(dǎo)實(shí)際的期望 ， 控制是完成計(jì)劃的手段 ，信息是控制的依據(jù)等關(guān)系 ， 進(jìn)行有效的進(jìn)度控制 。規(guī)模較大的企業(yè)集團(tuán)、公司，可實(shí)行四級(jí)或五級(jí)管理。 4．對(duì)調(diào)度人員的要求 1） 工作上要從嚴(yán)從細(xì)，堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、快”的作風(fēng)，處理問題要多謀善斷，善于用科學(xué)的方法解決問題。 5） 辦事嚴(yán)肅認(rèn)真，及時(shí)牢靠，做到“事事有著落，項(xiàng)項(xiàng)有回音，條條有記錄”。 生產(chǎn)調(diào)度主要內(nèi)容： (1)按照生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的進(jìn)度要求，逐項(xiàng)檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，其中特別是檢查上次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)決議的執(zhí)行情況。由于《派工單》標(biāo)明了具體的作業(yè)項(xiàng)目和進(jìn)度、質(zhì)量要求等，因此不僅能起生產(chǎn)指令的作用，以便于汽車維修過程中各工序的交接，而且由于《派工單》隨車下達(dá)，方便了汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理。 2．生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì) 生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的 目的 ，不僅是為了統(tǒng)計(jì)勞動(dòng)成果，而且也是為了掌握生產(chǎn)情況以及所存在的問題。例如嚴(yán)格規(guī)定防火要求，配置適當(dāng)?shù)南榔鞑暮捅匾南涝O(shè)施，廠房設(shè)計(jì)應(yīng)符合防火標(biāo)準(zhǔn)等。 （ 3）嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程 汽車維修企業(yè)要制訂和實(shí)施各工種、各工序、各機(jī)具設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。 ②車輛停放地點(diǎn)不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品和火種。 ⑤竣工車輛與待修車輛應(yīng)分別擺放。 ⑦汽車維修廠的廠門口應(yīng)建立門桿和門衛(wèi)值班制度。 ②由廠部或車間下達(dá)《派工單》或《返工單》，并由專人將待修車輛送至指定工位。 ⑥在汽車維修竣工后，主修班組應(yīng)清理車輛衛(wèi)生，做好收尾工作，并交由質(zhì)量總檢驗(yàn)員驗(yàn)收，并簽字，竣工車輛的鑰匙應(yīng)交回生產(chǎn)調(diào)度人員。 ②維修人員有責(zé)任妥善保管承修工單、零部件及維修車輛上的客戶物品，不得遺失。 ⑥上班時(shí)間必須佩帶工作證、穿戴勞保用品，并嚴(yán)禁吸煙。 ③抓好車間質(zhì)量管理，嚴(yán)格各工位自檢和各工序互檢；倘若發(fā)生返工返修的質(zhì)量事故時(shí)，要及時(shí)鑒定分析和上報(bào)處理。 ⑦抓好本車間的工具設(shè)備管理和輔助材料管理。 ③負(fù)責(zé)管好本班組公用設(shè)備和承修車輛。在此綜合性的全能維修班組內(nèi)，所有的機(jī)電維修工都按“分橋定位、專業(yè)分工”的原則被分配在車輛的各維修部位上，并要求在額定時(shí)間內(nèi)平行交叉地完成其各自規(guī)定的維修任務(wù)。 優(yōu)點(diǎn)： 分工較細(xì)，專業(yè)化程度高。 廣義的維修服務(wù)流程 不但包括從車輛進(jìn)廠到出廠的這樣一個(gè)傳統(tǒng)的全過程，而且還包括車輛進(jìn)廠前的預(yù)約、準(zhǔn)備工作和車輛交付出廠后的跟蹤回訪工作。 4)為用戶提供快速、可靠、方便、一致、高效的服務(wù)。如果可能，業(yè)務(wù)接待還應(yīng)提前準(zhǔn)備好任務(wù)委托書 (或維修合同 )。 汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)核心流程 組織有關(guān)人員進(jìn)行會(huì)診 判斷顧客的需求 顧客進(jìn)廠 獲取顧客信息 一般的維修保養(yǎng) 需要試車 需要進(jìn)行會(huì)診 組織試車事宜 初步確定維修項(xiàng)目及故障 制作修理委托單 顧客確認(rèn)委托單內(nèi)容、簽字 提醒顧客拿走車內(nèi)貴重物品 送顧客去休息室或離開 向顧客報(bào)告將采取的維修方案 預(yù)計(jì)轎車時(shí)間 估計(jì)費(fèi)用 進(jìn)入維修作業(yè)流程 接車及制單服務(wù)流程 汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)核心流程 為保證維修的效率和質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面工作： （ 1）維修人員接到任務(wù)委托書或派工單后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的完成維修項(xiàng)目，不應(yīng)超出維修范圍進(jìn)行作業(yè)。在故障修理作業(yè)中應(yīng)當(dāng)按照維修手冊(cè)以及有關(guān)操作程序進(jìn)行檢修，并使用相關(guān)監(jiān)測(cè)儀器和專用工具，不能只憑老經(jīng)驗(yàn)、土辦法，走捷徑，違規(guī)作業(yè)。做到零件、工具、油水“三不落地”，隨時(shí)保持維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔，保持維修企業(yè)的良好形象。維修人員將車輛修竣后，需由質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)并填寫質(zhì)量檢查記錄。 汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)核心流程 6. 交車及結(jié)算 （ 1）結(jié)算單內(nèi)容 結(jié)算單是用戶結(jié)算修理費(fèi)用的依據(jù)，結(jié)算單中包括用戶信息、用戶車輛信息、維修企業(yè)信息、維修項(xiàng)目及費(fèi)用信息、附加信息、用戶簽字等。如果實(shí)際費(fèi)用與估算的費(fèi)用有差異，那就應(yīng)該有一個(gè)令人滿意的解釋。其 目的 不但在于體現(xiàn)對(duì)用戶 的關(guān)心，更重要的是了解對(duì)維修質(zhì)量、用戶接待、收費(fèi)情況、維修的時(shí)效性等方面的反饋意見，以利于維修企業(yè)發(fā)現(xiàn)不足、改進(jìn)工作。 2）維修人員的工作質(zhì)量要盡善盡美，達(dá)到零缺陷；車輛維修之后要安全可靠，不再返工，讓人放心；車輛在維護(hù)時(shí)全面仔細(xì)檢查，能得到必要的提醒；車輛的故障能夠一次性的徹底排除根治。而汽車維修企業(yè)向用戶提供的產(chǎn)品又是一種技術(shù)性的支持與服務(wù)，因此維修質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量密不可分，相輔相成。維修企業(yè)的效益與業(yè)務(wù)接待有直接關(guān)