【正文】 檢查 計(jì)劃和 定義 過(guò)程設(shè)計(jì) 和開(kāi)發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開(kāi)發(fā) 產(chǎn)品和 過(guò)程確認(rèn) 反饋評(píng)定 和糾正措施 多方論證 同步工程 預(yù)防缺陷 持續(xù)改進(jìn) 傳統(tǒng)串行過(guò)程 并 行 [同 步] 過(guò) 程 詳細(xì)設(shè)計(jì) 編制工 藝路線 編制加工 工藝卡 NC 編程 模具加工 生產(chǎn)制造 編制裝配工藝卡 方案設(shè)計(jì) 方案設(shè)計(jì) 詳細(xì)設(shè)計(jì) 編制工藝路線 編制裝配工藝卡 編制加工工藝卡 NC編程 模具加工 生產(chǎn)制造 縮短總體開(kāi)發(fā)時(shí)間； 減少設(shè)計(jì)改進(jìn)成本； 增強(qiáng)產(chǎn)品優(yōu)化效果； 提高設(shè)計(jì)自動(dòng)化程度。 C是廣義的成本－采購(gòu)成本，內(nèi)制成本、銷售成本、物流成本 ……例采購(gòu)成本不是簡(jiǎn)單的招標(biāo)最低價(jià)而是供應(yīng)商的六個(gè)方面 23個(gè)視點(diǎn)來(lái)查 成本改善活動(dòng)的構(gòu)面 ，再加上可發(fā)展的利潤(rùn)。曲軸加工工藝簡(jiǎn)介 主 要 內(nèi) 容 ? 一、前言 :如何進(jìn)行工藝策劃？ ? 二、曲軸的功能部分 — 控制失效風(fēng)險(xiǎn) ? 三、曲軸實(shí)物加工部分 滿足產(chǎn)品圖紙 ? 四、曲軸加工工藝路線的編制原則 ? 五、主要工藝介紹（圖片） 一、 如何進(jìn)行工藝策劃（生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目） ? 主要輸入： 毛坯圖紙（加工余量、毛坯缺陷） 產(chǎn)品圖紙（加工的內(nèi)容、加工方法、產(chǎn)品設(shè)計(jì)基準(zhǔn)等產(chǎn)品要求） 生產(chǎn)綱領(lǐng)（生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間、生產(chǎn)方式） 質(zhì)量目標(biāo)（自工程不良、后工程不良） ? 工藝方案的評(píng)價(jià)原則 質(zhì)量 (Quality) 成本 (Cost) 交付 (Day) QCD的含義 ? QCD是日本汽車行業(yè)的俗語(yǔ)，類似中國(guó)汽車業(yè)質(zhì)量、成本、交貨期的說(shuō)法， 但含義范圍上差異很大 。 D是時(shí)間也是廣義的－同期生產(chǎn)。 二、曲軸的功能部分 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的五大件之一，曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的機(jī)件之一。 二、曲軸功能部分 ? 工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并承受交變負(fù)荷的沖擊作用； 其次，由于連桿傳來(lái)的力是周期性變化的，在某些瞬時(shí)還是沖擊性的； 上述這些周期作用著的力，還將引起曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而產(chǎn)生附加應(yīng)力； 曲軸的轉(zhuǎn)速很高，它與軸承之間的相對(duì)滑動(dòng)速度很大； 為了保證工作可靠，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，良好的承受沖擊載荷的能力以及耐磨損、潤(rùn)滑條件良好。我廠生產(chǎn)的 EQ6100、 6102曲軸均為整體式結(jié)構(gòu)。 下圖為 dCi 11曲軸圖片 7個(gè)主軸頸 曲軸后端油封軸頸 曲軸前端正時(shí)齒輪 6個(gè)連桿頸 8個(gè)平衡塊 硅油扭震減振器具有更好的減振特性 . 與曲軸通過(guò)四個(gè)螺栓相連。 對(duì)于 汽油機(jī)曲軸 ，由于功率較小，曲軸毛坯一般采用球墨鑄鐵鑄造而成，常用材料有： QT600 QT700 QT800 QT900 QT800等溫淬火球鐵（ ADI球鐵）等。 但是目前我廠在球墨鑄鐵曲軸的使用上效果不是太理想，特別在中重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上；目前我廠在中重型發(fā)動(dòng)機(jī)上常用的曲軸材料為非調(diào)質(zhì)鋼。0 . 0 1 3 Ф 9 8 177。0 . 0 1 3 Φ 102 Ф 5 1 . 9 9 177。 177。 177。2 0 ’ 177。0 . 1 0 R 6 0 177。對(duì)主軸頸跳動(dòng) 垂直度 平面度（＋0 . 0 0 5 ) ( 0 . 0 1 )寬度 44 44 44 43 3 2 . 0 2 5 177。 為了避免換刀后首件進(jìn)行人工對(duì)刀，數(shù)控車采用 RENISHAW自動(dòng)對(duì)刀裝置，換刀后進(jìn)行自動(dòng)對(duì)刀，避免人工對(duì)刀，節(jié)約了時(shí)間。 連桿頸油孔 搖臂鉆 效率低 斜油孔 搖臂鉆 效率低 二、油孔加工 EQD6102曲軸 油孔加工工藝為： 鉆連桿頸上直油孔（搖臂鉆） 鉆 7主軸頸上斜油孔（組合機(jī)） 鉆 5主軸頸上斜油孔，具體采用的設(shè)備及定位方式如下： 鉆直油孔 搖臂鉆 鉆 7主軸頸上斜油孔 組合機(jī) dCi 11曲軸 油孔 加工工藝為： 鉆直油孔（槍鉆） 鉆斜油孔（槍鉆） 油孔口倒角（臺(tái)鉆） 具體采用的設(shè)備及定位方式如下： 鉆直油孔 鉆斜油孔 槍鉆 偏心槍鉆鉆頭，采用內(nèi)冷高壓油冷卻，內(nèi)冷壓力為 60公斤，每轉(zhuǎn) 4H 曲軸 油孔 加工工藝為： 鉆直油孔、斜油孔及全部油孔口倒角 具體采用的設(shè)備及定位方式如下： 鉆直油孔、斜油孔 及全部油孔口倒角 MQL技術(shù)麻花鉆 麻花鉆，采用微量潤(rùn)滑冷卻，每轉(zhuǎn) 油孔加工工藝總結(jié)： 油孔加工最早采用搖臂鉆加工，內(nèi)壁質(zhì)量較差，刀具壽命較低，設(shè)備柔性太 差，無(wú)法滿足大批量加工需求，后逐漸被組合機(jī)代替，雖說(shuō)可以滿足大批量生產(chǎn) 需求，但是刀具壽命也相對(duì)較低，設(shè)備柔性較差，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排 放要求的提高， 對(duì)油孔內(nèi)壁粗糙度要求越來(lái)越高，目前已逐漸被槍鉆和 MQL 技術(shù)麻花鉆代替 槍鉆機(jī)床是一種深孔加工機(jī)床，在機(jī)床結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的鉆鏜類組合機(jī)床有很大 的區(qū)別，具有自己的特點(diǎn)：如刀具切削時(shí)獨(dú)特的受力形式，排屑方法，對(duì)機(jī)床和切 削液的特殊要求等等。 要使槍鉆這種加工工藝能得以實(shí)現(xiàn)，有三個(gè)必要條件：第一要有合格的槍鉆刀具，第二要有符合槍鉆特殊要求的機(jī)床，第三要有符合槍鉆加工的特殊要求的切削液。 ? 磨削裂紋燒傷（特別是寬止推面磨削）、主軸跳動(dòng)、連桿頸對(duì)主軸頸位置精度（外圓跳動(dòng)曲柄半徑平行度等）更是磨削工藝設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)。 ? 傳統(tǒng)磨削方法是切入磨，砂輪消耗非常大，容易燒傷、圓角不成型，垂直度不易保證，質(zhì)量不穩(wěn)定，加工成本高。 中心孔的修正還能夠控制磨削前的跳動(dòng)誤差在合理的范圍內(nèi) 。 ? 傳統(tǒng)孔系加工工序長(zhǎng) ， 需要設(shè)備數(shù)量多 ， 由于孔系加工多安排在精磨軸頸后 ， 多次裝卸和加工易造成軸頸表面劃傷 ， 影響成品質(zhì)量 。 ? 采用質(zhì)量中心孔的特點(diǎn)為：中心孔為質(zhì)量中心，減少曲軸動(dòng)平衡時(shí)的去重量，提高動(dòng)平衡的合格率，設(shè)備價(jià)格昂貴 。 車 ：通用性最強(qiáng) 內(nèi)銑 ：適用于加工連桿頸和曲柄臂側(cè)面，特別毛坯余量較大時(shí)更顯示它的優(yōu)點(diǎn) 車?yán)?：對(duì)毛坯要求很高，對(duì)產(chǎn)品改變的適應(yīng)性很差，適用于大批量、單一產(chǎn)品的生產(chǎn)。 05:33:4305:33:4305:333/18/2023 5:33:43 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 3月 18日星期六 上午 5時(shí) 33分 43秒 05:33: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 5時(shí) 33分 43秒 上午 5時(shí) 33分 05:33: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 05:33:4305:33:4305:33Saturday, March 18, 2023 1