【正文】 池，警車和 14座雙組續(xù)駛里程據(jù)稱可達(dá) 120公里， 14座 48V雙組電池配置成本據(jù)介紹希望控制在 4萬(wàn)元以下。此外，它接到明年唐山銷售 60臺(tái) 2座高爾夫球車的訂單。該公司今年征地 100畝，新建廠房 5萬(wàn)平方米，形成年產(chǎn)電動(dòng)自行車 100萬(wàn)輛、電動(dòng)觀光車 2萬(wàn)輛、電動(dòng)汽車 1萬(wàn)輛的規(guī)模。尚未取得制造許可證。推出 2噸搬運(yùn)車。該產(chǎn)品今年五月份投入市場(chǎng)，半年已達(dá) 100多臺(tái)，其中，高爾夫球車出口 7080臺(tái)。這些廠家對(duì)成本、利潤(rùn)的控制力極強(qiáng)，體制、機(jī)制靈活，善于打價(jià)格戰(zhàn)，他們的進(jìn)入，將在明年或后年帶來(lái)新一輪的洗牌。對(duì)轉(zhuǎn)向的自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)，資本積累期已經(jīng)完成，有雄厚的資金來(lái)做電動(dòng)觀光車。到目前為此，全國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)到 1500萬(wàn)輛。華生電瓶車廠年產(chǎn) 200多臺(tái)搬運(yùn)車和牽引車，不生產(chǎn)觀光車。如果破解了電控系統(tǒng)的核心技術(shù)，其采購(gòu)成本將大幅下降。 安徽合力股份有限公司是叉車行業(yè)龍頭，電動(dòng)叉車約 8000臺(tái)，杭叉 2023年銷售接近 2萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)叉車 5000臺(tái)。第一部分：市場(chǎng)總體情況一、國(guó)內(nèi)觀光旅游車的市場(chǎng)總量二、其它電動(dòng)車輛行業(yè)整體情況 （ 1）工業(yè)車行業(yè)　替代產(chǎn)品日后的進(jìn)入威脅第一部分：市場(chǎng)總體情況1. 由圖可見，國(guó)內(nèi)場(chǎng)地車銷售經(jīng)歷了 04到 05年的極速增長(zhǎng)后，趨勢(shì)漸緩?！DP的增長(zhǎng)預(yù)示經(jīng)濟(jì)的普遍增長(zhǎng)，電動(dòng)場(chǎng)地車的需求量也會(huì)增長(zhǎng)　《非公路旅游觀光車通用技術(shù)條件》明年初出臺(tái)?！⌒袠I(yè)內(nèi)無(wú)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料 　 　企業(yè)的管理和政府決策缺少依據(jù)，市場(chǎng)混亂電動(dòng)自行車、休閑車行業(yè)開始成規(guī)模的進(jìn)入電動(dòng)觀光車行業(yè) 在 2023年左右開始影響電動(dòng)場(chǎng)地車市場(chǎng)。國(guó)標(biāo)《非公路旅游觀光車通用技術(shù)條件》明年初出臺(tái)。在經(jīng)歷一段時(shí)間的過(guò)渡期后，就會(huì)正式實(shí)施。　也為我公司未來(lái)產(chǎn)品發(fā)展指明了方向。提高行業(yè)進(jìn)入門檻，采用零部件準(zhǔn)入制度，從源頭提高產(chǎn)品質(zhì)量減少企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)造良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境。預(yù)計(jì) 2023年市場(chǎng)增量在 5%以內(nèi)，即 8200臺(tái)以內(nèi)。大叉 2023年約 8000臺(tái)，電動(dòng)叉車約 2023臺(tái)，電動(dòng)車行業(yè)工程車市場(chǎng)需求大于觀光游覽車的增量，電動(dòng)牽引車 2023年市場(chǎng)需求約 1500~2023臺(tái)（其中不含軍備需求量）。 據(jù)行業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，近五年內(nèi)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)工業(yè)用車的年增量將達(dá)到 5萬(wàn)臺(tái)。因此，開發(fā)出適合國(guó)產(chǎn)叉車的電控系統(tǒng)意義深遠(yuǎn)。有 1噸、 2噸、5噸、噸搬運(yùn)車、牽引車 16噸，拖板車有 60噸、 80、 100噸。無(wú)錫電瓶車廠是上世紀(jì) 70年代就已經(jīng)成立的老廠，主要生產(chǎn)電動(dòng)平車、搬運(yùn)車，有極小的觀光車量，今年銷量 1000臺(tái)。湖南衡陽(yáng)市電瓶車總廠系國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)蓄電池工業(yè)車輛的重點(diǎn)企業(yè)，工廠主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為電動(dòng)工業(yè)車輛，主要產(chǎn)品有：蓄電池叉車、牽引車、搬運(yùn)車 ,游覽車和高爾夫球車等。株洲群力叉車廠，叉車整機(jī)，手動(dòng)搬運(yùn)車，電動(dòng)托盤車，半電動(dòng)叉車，電動(dòng)堆高車。由于電動(dòng)自行車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)劇烈，利潤(rùn)被不斷削薄，不少大的電動(dòng)自行車行業(yè)在本身達(dá)到一定規(guī)模后，開始將目光轉(zhuǎn)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)平穩(wěn)的電動(dòng)觀光車行業(yè)。用這些廠家人員的話來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)電動(dòng)觀光車行業(yè)是先技術(shù)，后網(wǎng)絡(luò)，而他們是先網(wǎng)絡(luò)，后銷售。他們有成熟的技術(shù)工人，缺少成熟的技術(shù)人員。216。該廠目前擁有技術(shù)人員 5名，正在進(jìn)行 150畝的廠房建設(shè)，預(yù)計(jì)明年三月份投入使用。格侖特目前地?cái)偸缴a(chǎn)，價(jià)格高于東風(fēng)，成本控制強(qiáng)于東風(fēng)，現(xiàn)在已經(jīng)開始盈利。216。總投資 10000萬(wàn)元。他們已在考慮明年引進(jìn)一次成型注塑工藝來(lái)減輕車身重量，引入房車的部分先進(jìn)材料和工藝，提高品質(zhì)。216。 現(xiàn)山東網(wǎng)點(diǎn)布局已完成，東北、內(nèi)蒙、江浙、鄭州等地的一些區(qū)域也開始有經(jīng)銷商進(jìn)入，產(chǎn)品目前供不應(yīng)求。備件用不完可退回廠家。常州英克萊除生產(chǎn)常規(guī)電動(dòng)觀光車外，還生產(chǎn)微型轎車，部分出口，出口價(jià)格19000元。216。 “威姿 ”型純電動(dòng)車是一汽承擔(dān)國(guó)家 “863”純電動(dòng)轎車項(xiàng)目（第二期）而開發(fā)設(shè)計(jì)的。 2023年初，該公司又向合作方提出了批量訂貨的意向，并表示還將繼續(xù)訂購(gòu)。216。 它在國(guó)內(nèi)的局面非常尷 尬，市 場(chǎng) 潛在需求非常大，據(jù)保守估 計(jì) ，在 80000臺(tái)以上，但私人敢于 購(gòu)買的不多。這輛電動(dòng)小汽車總投入 3500元，可持續(xù)行駛 125公里，時(shí)速可達(dá) 50公里。l 益高的配置差異化也具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，采用建立分庫(kù)的方式降低運(yùn)輸成本。我公司市場(chǎng)占有率在逐步上升。（四）、廣東 l 我公司受前期產(chǎn)品質(zhì)量問題影響了用戶的重復(fù)購(gòu)買，正在通過(guò)服務(wù)扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。? 益高今年上半年在吉林銷車在 10臺(tái) 20臺(tái)之間；遼寧銷售 40臺(tái)，其中遼寧周邊銷售 20臺(tái)左右。北京景點(diǎn)用車中，朗晴約占 80%，蘇州益高 10%，其他品牌 5%。受宏觀經(jīng)濟(jì)水平影響，河北的房地產(chǎn)發(fā)展水平不高，房地產(chǎn)多為本土企業(yè)，樓盤規(guī)模均不大，需求有限。福建：市場(chǎng)主要品牌： 益高、朗晴、衡陽(yáng)產(chǎn)電動(dòng)車、三協(xié)、奇富、奔特、東風(fēng)市場(chǎng)情況概述：湖南房地產(chǎn)較為發(fā)達(dá)，多使用益高、廈門奇富和衡陽(yáng)產(chǎn)電動(dòng)車。市場(chǎng)情況概述：武漢中心城區(qū)和郊縣各大景區(qū)等基本都已購(gòu)買和使用了電動(dòng)車，其它主要旅游城市如宜昌、襄樊、荊門也已在具備使用環(huán)境的景區(qū)投入了電動(dòng)車。近兩年有新產(chǎn)品推出的企業(yè)銷量大多有不俗的表現(xiàn)。1t和 廂 式運(yùn) 輸車1000 自行 設(shè)計(jì)電動(dòng)觀 光 車 8人座、 12人座（ 樣車 正在 驗(yàn)證 ）自行 設(shè)計(jì)高 爾 夫球 車 2人座、 4人座（ 樣車 正在 驗(yàn)證 、申 報(bào) ）高 爾 夫球 車 底盤蘇 州益高高 爾 夫球 車 2人座、 4人座、警 務(wù)車 5500 高 爾 夫球 車 底盤電動(dòng)觀 光 車 8人座、 12人座、 14人座 微型 車 底 盤廠內(nèi)機(jī) 動(dòng)車輛1t和 2t運(yùn) 輸車 、 1t和 2t的 牽 引車 、改裝 車 、 專 用 車微型 車 底 盤山 東 澳柯 瑪電動(dòng)觀 光 車 8人座、 12人座、 14人座、改裝車300 微型 車 底 盤高 爾 夫球 車 2人座、 4人座 高 爾 夫球 車 底盤第 四 部分：競(jìng)爭(zhēng)狀況銷售狀況 市場(chǎng)狀況 營(yíng)銷方式 售后服務(wù) 其他蘇州益高益高 06年全年國(guó)內(nèi)計(jì)劃銷售 3000臺(tái)，液壓舉升垃圾車計(jì)劃銷售 500余臺(tái)。 8月起，益高在北美、歐洲的銷售嚴(yán)重受阻，積壓 200余臺(tái)高爾夫球車。全年 出口預(yù)計(jì) 2023~2500臺(tái)左右。部分業(yè)務(wù)員向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變，其中也出現(xiàn)了一些失控的問題出口車輛：采用召回和提供配件國(guó)內(nèi)車輛：委托服務(wù)站或部分采用自行服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用按車輛銷售額的百分比計(jì)提，部分靠備件銷售平衡。東盟市場(chǎng)開辟的不錯(cuò)。04年銷售500臺(tái)， 05年銷售 700臺(tái)。售后服務(wù)采用自行服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用按車輛銷售額的百分比計(jì)提，部分靠備件銷售平衡。它在原有底盤上衍生新車型，開發(fā)時(shí)間只要 12個(gè)月的時(shí)間。市場(chǎng)地位趨于穩(wěn)固，和其他廠家的實(shí)力差距不斷加大。服務(wù)人員在廠方價(jià)格上加價(jià)銷售配件，獲利歸己。售后服務(wù)費(fèi)用靠備件銷售平衡06年在西北市場(chǎng)銷售100多臺(tái)。它 去年決定停產(chǎn)電動(dòng)觀光車，下個(gè)月，五菱將開專題會(huì)討論重新上馬問題。 五菱的服務(wù)站能夠隨時(shí)解決燃油觀光車的問題，卻無(wú)法及時(shí)解決電動(dòng)車的。明年計(jì)劃銷售 1000臺(tái)，但其生產(chǎn)能力是否能夠保證有些值得懷疑。奔特四座車在清華大學(xué)大學(xué)檢測(cè)成功，拿到奧運(yùn)會(huì)供車的資格證。產(chǎn)品質(zhì)量好 ,售后服務(wù)部分由經(jīng)銷商兼做 ,基本上不需要花費(fèi)太多精力在售后服務(wù)上用華盛電機(jī)，出口產(chǎn)品用美國(guó)ADC電機(jī)。該廠明年元月份開工建廠房，預(yù)計(jì)年底完工。今年銷售 150臺(tái)車，西安買了 30臺(tái)，云南也賣進(jìn)了幾臺(tái)。公司追求利潤(rùn)的最大化，有的銷售采用出租形式一天 600800元，有的就變成以租代賣了。 216。國(guó)際市場(chǎng)高爾夫球車使用壽命一年，更換憑率很高，需求量遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；國(guó)內(nèi)絕大多數(shù) GOLF球車的生產(chǎn)成本都控制在 18000元以下 ,超過(guò)此價(jià)格基本上已不太具備競(jìng)爭(zhēng)力。東莞綠通今年銷售 700臺(tái)，其中有 300350的出口量。河南鴻馬有限公司：成立全國(guó)首家電動(dòng)車銷售 4S電，除代理銷售其他品牌電動(dòng)車，還開始自己生產(chǎn)電動(dòng)車，并在開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)中巴車。深圳飛豹 05年銷售 100余臺(tái)， 06年銷售 200臺(tái)， 07年希望做到 300臺(tái)。 　好 差儀表 精致美觀 出現(xiàn)問題多，不工作或顯示不準(zhǔn)確 精致 一般動(dòng)力性 一般 動(dòng)力較強(qiáng) 　 一般靈活性 　 轉(zhuǎn)彎半徑大，方向操作不靈活 　轉(zhuǎn)向沉重，車輛行駛中方向跑偏操作方便性 駕駛靈巧性一般易于操作，但常出現(xiàn) 變速箱掛檔困難，跳檔頻繁　操作方便 　第 四 部分：競(jìng)爭(zhēng)狀況益高 東風(fēng) 奔特充電機(jī) 　 性能不穩(wěn)定 　油漆 　 油漆表面有氣泡、顆粒、出現(xiàn)變色 狀況，油漆質(zhì)量一般 可和汽車油漆 媲美　內(nèi)外飾及表面處理內(nèi)外飾及表面處理精細(xì)，但考拉的玻璃更換成本高車輛使用一段時(shí)間，就出現(xiàn)座椅扶手掉油漆，車輛頂棚水漬污染，影響車輛外觀形象。車輪甩泥 　乘坐舒適