公路技術(shù)狀況評定標準-wenkub
2023-03-17 08:48:13 本頁面
【正文】 長度（km） 比例（%） 長度（km） 比例（%）MQI （優(yōu)、良）MQI （中）MQI （次、差）PQI （優(yōu)、良）PQI （中）PQI （次、差）SCI （優(yōu)、良）SCI （中）SCI （次、差）BCI （優(yōu)、良）BCI （中）BCI （次、差）TCI （優(yōu)、良）TCI （中）TCI （次、差）評定等級評定等級（上行）評定等級（下行）下行評定等級長度（km） 第 頁 總 頁 年 月 日基本信息統(tǒng)計信息上下行 上行 下行公路技術(shù)狀況 評定匯總表 結(jié)束 歡迎大家提出建議 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。對非整公里路段，除 PQI外， SCI、 BCI和 TCI三項指標的實際扣分均應(yīng)換算成整公里值（扣分基本標 定單元長度 /實際路段長度）。 ③路基技術(shù)狀況（ SCI）： 路基技術(shù)狀況用路基技術(shù)狀況指數(shù)（ SCI）評價，計算公式如下： )GD(10 0ωSC I iSCI81ii ?? ??式中： GDiSCI—— 第 i類路基損壞的總扣分（ Global Deduction),最高分值為 100， 按《標準》第 18頁表 ； ωi—— 第 i類路基損壞的權(quán)重，按 按《標準》第 18頁表 ； i—— 路基損壞類型。 4. 路面抗滑性能（ SRI）： 路面抗滑性能用路面抗滑性能指數(shù)（ SRI）評價，計算公式如下 mi nSFCa0mi n SR Iea1SR I100SR I1????式中： SFC—— 橫向力系數(shù)（ Sideway Force Coeffient)。（常用貝克曼梁檢測） ③檢測與調(diào)查方法 ③檢測與調(diào)查的頻率： 檢測內(nèi)容 檢測頻率 路面 PQI 瀝青 水泥 混凝土 路基 SCI 橋隧構(gòu)造物 BCI 沿線設(shè)施 TCI 高速、一級公路 二、三、四級公路 高速、一級公路 二、三、四級公路 路面損壞 （ PCI） 1年 1次 1年 1次 1年 1次 1年 1次 1年 1次 1年 1次 采用最新橋梁、隧道、涵洞技術(shù)狀況評定結(jié)果 1年 1次 1年 1次 1年 1次 路面平整度 （ RQI） 抗滑性能 （ SRI） 路面車轍 （ RDI） 結(jié)構(gòu)強度 （ PSSI） 2年 1次 2年 1次 1年 1次 抽樣檢測 第五部分 公路技術(shù)狀況評定指標的計算 ① 公路技術(shù)狀況指數(shù) MQI： MQI= ω PQIPQI+ ωSCISCI+ ωBCIBCI+ ωTCITCI 式中： ωPQI—— PQI在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； ωSCI —— SCI在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； ωBCI —— BCI在 MQI中的權(quán)重，取值為 ； ωTCI—— TCI在 MQI中的權(quán)重，取值為 。 ： 設(shè)備檢測和人工檢測（三米直尺檢測）。 二、三、四級公路可不分上下行。路面檢測包括路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強度五項指標。 RDI—— 路面車轍深度指數(shù) (Rutting Depth Index)。 BCI—— 橋隧構(gòu)造物 i技術(shù)狀況指數(shù) (Bridge,Tunnel and Culvert Condition Index)。 第三部分 公路技術(shù)狀況評價指標 公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分評價內(nèi)容。 ④標線缺損 標線（含凸起路標）缺少或損壞，損壞按長度（ m）計算。 重： 長度大于 4m，每缺損一處扣 30分。 ③涵洞技術(shù)等級： 涵洞技術(shù)等級采用《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H12— 2023）規(guī)定的等級評定方法，分為好、較好、較差、差和危險五類。 重： 邊溝、排水溝和截水溝等排水系統(tǒng)全面堵塞，損壞按處計算，每處扣 20分。損壞按處和長度（ m）計算。小于或等于 5m為輕度損壞， 5~10m之間為中度損壞，大于 10m為重度損壞。損壞按出和沖刷深度計算。 邊坡坍塌 水毀沖溝 邊坡坍塌： 挖方路段邊坡坍塌。 輕： 路肩輕度損壞包括表 、中度損壞，砂石路面損壞按輕度處理。 泛油 修補 泛油： 路面瀝青被擠出或表面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油層，損壞按面積計算。 輕度車轍 重度車轍 車轍： 輪跡處深度大于 10mm的縱向帶狀凹槽（轍槽） 輕度車轍： 深度在 10~15mm之間，損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度（ ）換算成面積。 重度坑槽： 坑深，有效坑槽面積大于 ㎡以內(nèi)（約 ），損壞按面積計算。 輕度橫向裂縫 重度橫向裂縫 橫向裂縫： 與行車方向基本垂直的裂縫。 重度塊狀裂縫： 縫寬、裂縫區(qū)有散落，裂縫寬度在 3mm以上，主要裂縫塊度大于 ~，損壞按面積計算。 中度龜裂： 龜裂的發(fā)展期，龜裂狀態(tài)明顯，有
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