大型機(jī)械設(shè)備檢查與控制要點(diǎn)pptx-wenkub
2023-03-14 11:08:39 本頁面
【正文】 線電纜不得亂接亂搭，操作箱固定牢固。進(jìn)出料門應(yīng)裝機(jī)械鎖鉤以保證運(yùn)行時(shí)不會(huì)自動(dòng)打開。? ，非工作狀態(tài)下，應(yīng)鎖?。ㄒ妶D一）。? 平時(shí)的周檢查和月檢查不負(fù)責(zé)任。 以上五條中，只要做到任何一條都不會(huì)發(fā)生該起事故。? 主要原因：? ，螺栓不上螺帽，也不檢查。 SC200/200施工升降機(jī)從 100m高墜落下來，造成 19人死亡，設(shè)備報(bào)廢。高處墜落發(fā)生的原因：? 而在設(shè)備因素中，則是由于建筑施工設(shè)備本身的安全性考慮不足 (%)、設(shè)備缺陷 (%)等質(zhì)量問題造成安全隱患，如對塔吊和施工升降機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械的安拆、使用過程中違反有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致墜落。 以下是 20232023 年我國建筑施工事故的統(tǒng)計(jì)分析，從圖表中的數(shù)據(jù)看出，其中起重吊裝事故成在逐年增加趨勢，我們必須引起重視，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場大型起重吊裝設(shè)備的使用和管理工作，杜絕此類事故的發(fā)生。見下圖。施工現(xiàn)場安全防護(hù)用品配備不足，也使高空作業(yè)人員在發(fā)生高處墜落時(shí)失去了最后的安全保障，引發(fā)了較多的高處墜落事故。? 到中午 13時(shí) 10分許，李桂連仍在宿舍正常午休期間時(shí)， 準(zhǔn)備 到該樓頂樓施工的 19名工人擅自將停在下終端站的施工升降機(jī)左側(cè)吊籠打開，攜施工物件進(jìn)入左側(cè)吊籠， 啟 動(dòng)施工升降機(jī)上升。? 2. 加節(jié)后沒履行檢查驗(yàn)收程序。案例分析螺栓只有螺桿，沒有螺母? 2023年 4月 19日上午 11點(diǎn) 08分，在武漢市江夏區(qū)藏龍島水晶酈都二期二組團(tuán) 1 13樓項(xiàng)目，一 QTZ63塔機(jī)起吊布料機(jī)配重砂葙（約 500kg）到12層屋面卸載時(shí)，發(fā)生塔機(jī)塔身中部以上整體傾倒，造成 2人死亡。安裝單位到工地只是簽個(gè)字就走了、司機(jī)的班前檢查根本就沒做。上鎖耳環(huán) 圖一? 3. 外籠門機(jī)械鎖裝置：當(dāng)?shù)趸\在工作時(shí)離開承臺(tái)后，外籠門應(yīng)打不開。（見圖四）出料門機(jī)械鎖 進(jìn)料門機(jī)械鎖 圖四 3. 進(jìn)出料門及檢修門機(jī)電聯(lián)鎖，當(dāng)?shù)趸\進(jìn)出料門或檢修門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)；進(jìn)出料門一旦被人為打開，吊籠立即停止運(yùn)行。 6. 籠內(nèi)有超載保護(hù)顯示屏，正確顯示當(dāng)前載重量。安全鉤與主弦桿距離不得大于 10mm。 按 GB100552023標(biāo)準(zhǔn)要求，對額定起升速度大于()的施工升降機(jī)（包括物料提升機(jī)），均采用漸進(jìn)式防墜器。 當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的警示信號；當(dāng)荷載達(dá)到 110%前，應(yīng)終止吊籠起動(dòng)。檢查要點(diǎn)： 安全鉤應(yīng)牢固的焊接在主梁上，與主弦桿距離不得大于 10mm。極限開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，一旦動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新起動(dòng) 。 8. 急停開關(guān)在操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的急停開關(guān)，任何時(shí)候均可切斷控制電路停止吊籠運(yùn)行 。圖十八地面防護(hù)欄2. 在地面進(jìn)料口上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚 （見圖十九） 防護(hù)棚的長度不小于 3m，寬度應(yīng)大于地面圍欄寬度，頂部宜采用厚度不小于 ，并設(shè)有鋼骨架（也可采用不小于 50mm木板），在任意㎡面積上作用 ，不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。角度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求（不得大于150） 。鋼絲繩不得有明顯的磨損、變形和銹蝕。拼接時(shí)，相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱結(jié)合面對接應(yīng)平直，相互錯(cuò)位形成的階差應(yīng)限制在 ㎜內(nèi)。（見圖二十二） 九、 樓層聯(lián)絡(luò)裝置 人貨兩用施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置樓層呼叫裝置，操作靈敏，聲音清析。第三章、塔式起重機(jī)控制要點(diǎn)? :? （ 1）檢查承臺(tái)制作驗(yàn)收記錄，是否按基礎(chǔ)圖布置的鋼筋（隱蔽工程）。（見圖三、四） 圍檔大于承臺(tái)后，積水會(huì)將周邊的土泡軟，失去水平支護(hù)力；當(dāng)水浸入承臺(tái)底后，土層地耐力降低，造成承臺(tái)沉降。否則不得施工）? 塔機(jī)與高壓線水平和垂直距離（見圖六，以 1～15KV為圖例）? 如有多臺(tái)塔機(jī)運(yùn)行的工地，兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小距離，應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂臂架與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有 2m的距離，處于高位的塔機(jī)最低位置的部件（吊鉤升到最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)的塔帽頂端垂直距離應(yīng)不小于 2m（見圖七）。塔機(jī)無附著時(shí)，上端晃動(dòng)較大，是地腳螺栓未緊固的主要表現(xiàn)。? 3. 底部的三節(jié)（基礎(chǔ)節(jié)）一般是套在套架上一起運(yùn)輸和安裝，這三節(jié)的連接螺栓基本是不拆卸和更換的，所以這些螺栓的銹蝕、松動(dòng)和疲勞的現(xiàn)象很普遍。? 現(xiàn)場用槽鋼制作附墻架，因無調(diào)節(jié)裝置，長度無法控制，造成以下后果：? （ 1）材料反復(fù)割焊，焊縫多，不符合受力要求。? 4. 附著點(diǎn)的選擇：附著在建筑物上時(shí)，其建筑物的強(qiáng)度應(yīng)有足夠的抗拉和抗壓能力，不得附在剪力墻、陽臺(tái)或是非承力墻上。（見圖十五）。? 10. 標(biāo)準(zhǔn)的附著撐桿有三根或四根，（見圖十六）。（見圖十七）與塔機(jī)的連接方式（三撐桿式）見圖十八六、檢查套架 套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿接觸部位的間隙應(yīng)為 3～ 6mm,如果間隙大于 6mm，在頂升時(shí)容易使?jié)L輪脫軌，造成塔機(jī)傾翻。檢查時(shí)，用腳可以蹬動(dòng)。雖然消除了這個(gè)重大危險(xiǎn)源，但塔帽與回轉(zhuǎn)塔身焊死后，此部件的長度給塔機(jī)的運(yùn)輸和吊裝帶來了困難）。（見圖三十三，下耳板連接部位）? 4. 檢查起重臂端在起吊過程中的上下點(diǎn)頭幅度不得超過 （以 QTZ5610為例）（見圖三十四）如超過這個(gè)幅度，則應(yīng) :? （ 1） .從地腳螺栓開始，從下到上緊固所有連接螺栓。應(yīng)裝有防跳繩裝置，且完好無變形或斷裂（見圖三十七）十、檢查平衡臂 1. 檢查平衡臂上的兩組（根部和中間）連接，（見圖三十八）。十一、檢查塔帽1. 檢查結(jié)構(gòu)有無變形2. 檢查與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板有無變形及焊縫有無裂紋（見圖四十一 ) 耳板 銷軸的安裝和止回是否按前文第七條、檢查回
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