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安全生產(chǎn)管理知識(shí)-wenkub

2023-03-11 14:21:04 本頁(yè)面
 

【正文】 論 Ⅰ 工業(yè)革命前 農(nóng)牧業(yè)及手工業(yè) 聽天由命 無(wú)能為力, 被動(dòng)意識(shí) Ⅱ 17世紀(jì)至 20世紀(jì)初 蒸氣時(shí)代 局部安全 就事論事, 亡羊補(bǔ)牢, 事后型管理 Ⅲ 20世紀(jì)初至 50年代 電氣化時(shí)代 系統(tǒng)安全 綜合對(duì)策及管 理系統(tǒng)工程 Ⅳ 20世紀(jì) 50年代以來(lái) 宇航、核能等新技 術(shù) 安全系統(tǒng) 本質(zhì)安全化,預(yù)防超前型管理 ? 國(guó)內(nèi)安全管理的發(fā)展 ? 我國(guó)安全管理的起步是建國(guó)以后的事,不同的歷史時(shí)期,體現(xiàn)了不同的管理體系。 ( 2023/2023) 1/10.根據(jù)本質(zhì)安全的概念,( A )是從本質(zhì)安全角度出發(fā)而采取的安全措施。 ? 2 故障 安全功能 :設(shè)備設(shè)施或者生產(chǎn)工藝發(fā)生故障或者損壞時(shí),還能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。 ? 系統(tǒng)工程中,安全是一個(gè)相對(duì)的概念;危險(xiǎn)性是對(duì)安全性的隸屬度, 當(dāng)危險(xiǎn)性低于某種程度時(shí),人們就認(rèn)為是安全的 。 11Nii iqQ? ??qi單元中物質(zhì) i的實(shí)際存在量 Qi 物質(zhì) i的臨界量 N 單元中物質(zhì)的種類數(shù)。 ? 危險(xiǎn)源可以是一次事故、一種環(huán)境、一種狀態(tài)的載體,也可以是可能產(chǎn)生不期望后果的人或物 : 例:充滿了液化石油氣的儲(chǔ)罐、損壞的原油儲(chǔ)罐呼吸閥、攜帶 SARS病毒的人、沒有操作標(biāo)準(zhǔn)(狀態(tài))等。 ? 第二類危險(xiǎn)源 :導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。 ( S有經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影響等,包括 W; Q和 T有關(guān),間接反映出 T) ?A、 SQ B、 SQ/T ?C、 W/ST D、 WQ ? ( 四)海因里希法則 無(wú)數(shù)次意外事件,必然導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。在安全生產(chǎn)管理中,危險(xiǎn)度通常由 ( C )決定。 ? ( 2023) ,危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了人們的( A)。從事故隱患的角度來(lái)說(shuō),這種情況屬于 (A)。 ? (二)事故隱患 Accident Potential ? 安全生產(chǎn)事故隱患:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的 物的危險(xiǎn)狀態(tài) 、 人的不安全行為 和 管理上的缺陷 。下列事故中,不屬于該 20類工傷事故的是 (C)。(國(guó)務(wù)院 493號(hào) 《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》 ) ?根據(jù)人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失劃分等級(jí): ( 1)特別重大事故,是指造成 30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者 1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; ( 2)重大事故,是指造成 10人以上 30人以下死亡,或者 50人以上 100人以下重傷,或者 5000萬(wàn)元以上 1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; ( 3)較大事故,是指造成 3人以上 10人以下死亡,或者 10人以上 50人以下重傷,或者 1000萬(wàn)元以上 5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; ( 4)一般事故,是指造成 3人以下死亡,或者 10人以下重傷,或者 1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 A.重大危險(xiǎn)源 B.事故隱患 C.企業(yè)負(fù)責(zé)人 D.企業(yè)員工 二 、事故、事故隱患、危險(xiǎn)、危險(xiǎn)源和 重大危險(xiǎn)源 ? (一)事故 accident ? 一般定義:指在 生產(chǎn)、工作上發(fā)生的意外 損失或者災(zāi)禍。 ( C) A、①有害 ②事故 B、①危險(xiǎn) ②有害 C、①危害 ②事故 D、①危險(xiǎn) ②事故 ( 2023) 安全生產(chǎn)管理包括安全生產(chǎn)法制管理 、行政管理 、 監(jiān)督檢查 、 工藝技術(shù)管理 、 設(shè)備設(shè)施管理、 作業(yè)環(huán)境和條件管理等 。 ? 安全生產(chǎn)管理類別:包括安全生產(chǎn) 法制 管理、 行政 管理、 監(jiān)督 檢查、 工藝技術(shù) 管理、 設(shè)備設(shè)施 管理、 作業(yè)環(huán)境和條件管理 等。 ? 幾點(diǎn)建議 ? 1 兩個(gè)階段:系統(tǒng)學(xué)習(xí)階段、模擬測(cè)試階段 ? 2 有重點(diǎn)、有針對(duì),把握知識(shí)點(diǎn) ? 3 模擬真實(shí)考試環(huán)境自我測(cè)驗(yàn),并及時(shí)復(fù)習(xí) 第一章 安全生產(chǎn)管理基本理論 大綱要求 ? 掌握事故、事故隱患、危險(xiǎn)源的分類 ? 運(yùn)用因果連鎖理論、系統(tǒng)安全理論等事故致因理論和方法,辨識(shí)和分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中造成事故的原因、存在的隱患和問(wèn)題,根據(jù)事故預(yù)防的基本原則,制定相應(yīng)的事故預(yù)防措施。 ? 考試形式、題型 閉卷考試;考試題型為客觀題。 根據(jù)安全生產(chǎn)崗位工作實(shí)際需要,對(duì) 2023版《注冊(cè)安全工程師考試大綱》進(jìn)行了修訂,形成了考試大綱2023版。 修訂情況: 一、考試大綱的編寫方式有所改變。 “單項(xiàng)選擇題”要求從備選項(xiàng)中選擇一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)作為答案。 一 、安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)管理 ? (一)安全生產(chǎn) ? 安全生產(chǎn): 是指在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中,通過(guò)人、機(jī)、物料、環(huán)境的和諧運(yùn)作,使生產(chǎn)過(guò)程中潛在的各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài),切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。 ? 安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象 : 企業(yè)的員工 ,涉及企業(yè)中的所有人員、 設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財(cái)務(wù)、信息等 各個(gè)方面。 安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象是 ( ) 。 ? 職業(yè)事故:由工作或者在工作過(guò)程中發(fā)生的事件,并導(dǎo)致致命或者非致命職業(yè)傷害。 ? ( 2023) 66.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,將生產(chǎn)安全事故分為 ( B) 四個(gè)等級(jí)。 A.物體打擊 B.淹溺 . C.塵肺病 D.瓦斯爆炸 ? ( 2023) 29.某建筑公司在對(duì)一辦公大樓實(shí)行定向爆破拆除時(shí),由于設(shè)計(jì)不合理,爆破時(shí)造成附近建筑堆置物倒塌傷人事故。 ? 分類: 一般事故隱患 : 危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 A.人的不安全行為 B.物的不安全狀態(tài) C.管理上的缺陷 D.環(huán)境的缺陷 (三)危險(xiǎn) risk 根據(jù)系統(tǒng)安全工程的觀點(diǎn),指系統(tǒng)中導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性 超過(guò)了人們的承受程度 。 ? ( 2023) ( D)確定。 A.事故發(fā)生的可能性和事故的類別 B.事故嚴(yán)重性和影響范圍 C.事故發(fā)生的可能性和事故后果的嚴(yán)重性 D.事故的嚴(yán)重性和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援能力 ? ( 2023 ) ,它是由 (C)決定的。 300 29 1 傷亡 輕傷 無(wú)傷害 在事故發(fā)生之前,抓住時(shí)機(jī),及時(shí)消除不安全因素,許多重大傷亡事故完全可以避免。包括物的故障、人的失誤、環(huán)境不良、管理缺陷。 ? ( 2023) 從安全生產(chǎn)的角度, C 是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 ** 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 《 重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 》 中給出了爆炸性物質(zhì)。 ? (二) 本質(zhì)安全 Intrinsically Safety ? 通過(guò)設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng) 本身具有安全性 ,即使在誤操作或者發(fā)生故障的情況下也不會(huì)造成事故。 ? ** 本質(zhì)安全是生產(chǎn)中預(yù)防為主的根本體現(xiàn) 。 A.切割機(jī)械上設(shè)置的光控?cái)嚯娧b置 B.汽車上設(shè)置的安全氣囊 C.為探險(xiǎn)人員配備的衛(wèi)星定位儀 D.煤礦工人佩戴的自救器 ? ( 2023) 14.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件本質(zhì)安全的措施主要是指 (A)。 ? 50 年代至 60 年代建立了勞動(dòng)保護(hù)管理體系; ? 70 年代在勞動(dòng)保護(hù)管理體系下,強(qiáng)調(diào)了事故管理系統(tǒng); ? 80 年代出現(xiàn)了職業(yè)安全衛(wèi)生管理和安全生產(chǎn)管理的概念; ? 90 年代,現(xiàn)代安全科學(xué)管理的理論和方法體系逐步發(fā)展和完善。 ? 安全生產(chǎn)原則 :在安全生產(chǎn)管理原理的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)安全生產(chǎn)活動(dòng)的通用原則。 2 .運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則 ? ( 1)動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則 ? ( 2)整分合原則 ? ( 3)反饋原則 ? ( 4)封閉原則 ? 1) 動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則 : ? 含義:構(gòu)成管理 系統(tǒng) 的 各個(gè)要素 是 運(yùn)動(dòng) 和 發(fā)展 的,而且是 相互關(guān)聯(lián) 的,它們之間 相互聯(lián)系 又 相互制約 。例如:掌握人與設(shè)備之間、人與作業(yè)環(huán)境之間、人與人之間、資金與設(shè)施設(shè)備改造之間、安全信息與使用者之間等的動(dòng)態(tài)相關(guān)性,是實(shí)現(xiàn)有效安全管理的前提。 ? 反饋是控制論和系統(tǒng)論的基本概念之一,它是指被控制過(guò)程對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用。 ? 該原則的基本精神是企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)各種管理機(jī)構(gòu)之間,各種管理制度、方法之間,必須具有相互制約的關(guān)系,管理才能有效。企業(yè)要完善安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,建立各種崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別要按照封閉原則,針對(duì)決策指揮、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋等各環(huán)節(jié)制定規(guī)章制度,構(gòu)成一個(gè)封閉的法規(guī)網(wǎng)。這種管理方式遵循的基本原則是( D)。 ? 有兩層含義: ? 。 2. 運(yùn)用人本原理的原則 1)動(dòng)力原則 ? 含義 :推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人,管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動(dòng)力,這就是動(dòng)力原則。 2)能級(jí)原則 ? 能級(jí)的物理學(xué)概念:指的是原子中的電子分別具有一定的能量,并按能量大小分布在相應(yīng)的軌道上繞原子核運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 核心: 量才使用、人盡其才 ? 3)激勵(lì)原則 ? 含義:利用某種外部誘因的刺激調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性,以科學(xué)的手段,激發(fā)人的內(nèi)在潛力,使其充分發(fā)揮出積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,這就是激勵(lì)原則。 ? ( 2023) 2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)行的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,遵循安全生產(chǎn)管理理論中( B)。 ? 以爆炸事故為例,爆炸時(shí)傷亡人數(shù),傷亡部位與程度,被破壞的設(shè)備種類、程度,爆炸后有無(wú)并發(fā)火災(zāi)等都是由偶然性決定的,一概無(wú)法預(yù)測(cè)。只要誘發(fā)原因存在,早晚必然發(fā)生事故,這就是因果關(guān)系原則。 ? 教育的原因 。 ? 管理的原因 。 ? 技術(shù)對(duì)策:運(yùn)用工程技術(shù)手段消除生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的不安全因素,改善作業(yè)環(huán)境條件,完善防護(hù)與報(bào)警裝置,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)條件的安全和衛(wèi)生。 ? 本質(zhì)安全化是安全管理預(yù)防原理的根本體現(xiàn) ,也是安全管理的最高境界,實(shí)際上目前還很難做到,但是我們應(yīng)該堅(jiān)持這一原則。 A.安全生產(chǎn)的預(yù)防應(yīng)以事故財(cái)產(chǎn)損失為衡量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)那些損失小的事故可投入較少資源 B.雖然存在誘發(fā)事故的因素,但并不一定會(huì)誘發(fā)事故,可不預(yù)防 C.可以通過(guò)工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策和法制對(duì)策,有效地預(yù)防人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) D.本質(zhì)安全化主要應(yīng)用于小型設(shè)備、設(shè)施上,對(duì)于大型項(xiàng)目,由于系統(tǒng)復(fù)雜,不可能得到應(yīng)用 (四)強(qiáng)制原理 ? 1 含義: 采取強(qiáng)制管理的手段 控制人的意愿和行動(dòng), 使個(gè)人的活動(dòng)、行為等受到安全管理要求的約束 ,從而實(shí)現(xiàn)有效的安全管理。安全第一就是要求在進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動(dòng)的時(shí)候把安全工作放在一切工作的首要位置。這是指國(guó)家授權(quán)專門的行政機(jī)關(guān),以國(guó)家名義并運(yùn)用國(guó)家權(quán)力對(duì)各級(jí)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)管理部門和企事業(yè)單位執(zhí)行安全 法規(guī)的情況進(jìn)行的監(jiān)督和檢查。這是指廣大職工群眾通過(guò)各級(jí)工會(huì)和職工代表大會(huì)等自己的組織,對(duì)企業(yè)各級(jí)管理部門貫徹執(zhí)行安全法規(guī)、改善勞動(dòng)條件等情況進(jìn)行的監(jiān)督。此規(guī)定的指導(dǎo)思想與下列安全生產(chǎn)管理理論的( D)最相符合。 ? 早期的事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,工廠中存在著事故頻發(fā)傾向者。 ? 在事故因果連鎖論中,以事故為中心,事故的原因可概括為 3個(gè)層次:直接原因,間接原因,基本原因。 去掉中間因素,使系列中斷 ? 海因里希的理論有明顯的不足,如它對(duì)事故致因連鎖關(guān)系的描述過(guò)于絕對(duì)化、簡(jiǎn)單化。盡管如此,海因里希的事故因果連鎖理論促進(jìn)了事故致因理論的發(fā)展,成為事故研究科學(xué)化的先導(dǎo),具有重要的歷史地位。 ? 博德事故因果連鎖中最具特色的是把事故的根本原因歸結(jié)于 管理失誤 。 ? 直 接 原 因 —征兆 ? 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因。 ? 事 故 —接觸 ? 這里的事故被看做是人體或物體與超過(guò)其承受閾值的能量接觸,或人體與妨礙正常生理活動(dòng)的物質(zhì)的接觸。人員傷害及財(cái)物損壞統(tǒng)稱為損失。決策的失誤、管理的差錯(cuò)或疏忽,對(duì)安全工作具
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