煉油工藝流程-wenkub
2023-03-10 11:50:18 本頁(yè)面
【正文】 氫 裂 化 催 化 加 氫 精 制 汽油 柴油 原油 大慶石化公司 初 餾 塔 常減壓裝置 常 壓 塔 減渣 (催化、焦化 ) 減 壓 塔 煤油 柴油 加氫裂化 催化裂化 原油 加 熱 爐 加 熱 爐 根據(jù)原油中各組份的沸點(diǎn)不同 ， 將混合物切割成不同沸點(diǎn)的 “ 餾份 ” 。 加氫精制原理：對(duì)餾份油進(jìn)行脫硫、脫氮、脫氧、脫金屬和瀝青等雜質(zhì)及對(duì)烯烴、芳烴的加氫飽和，從而來(lái)改善油品的氣味、顏色和安定性，提高油品的質(zhì)量。 大幅度改善空氣質(zhì)量。隨著原油需求量的增加 , 更多的稠油被開(kāi)采出來(lái)。 2023年進(jìn)口原油量 6880萬(wàn)噸。 我國(guó)煉油裝置構(gòu)成不盡合理 , 催化裂化比例過(guò)高 , 加氫裂化、加氫精制、催化重整、烷基化和醚化裝置比例過(guò)低。 再生器 大慶石化公司 ? 催化裂化是目前我國(guó)最重要的二次加工工藝， ? 肩負(fù)著我國(guó) 80%以上汽油與 30%以上柴油的生產(chǎn)任務(wù)。 ? 目前蠟油中實(shí)際只有減五線油和減四線油，且都是經(jīng)過(guò)減壓深拔以后的油，原料越來(lái)越重，影響到裝置的輕油收率和生焦。 特殊設(shè)備多。 1984年石家莊煉油廠大慶全常渣催化裂化的工業(yè)運(yùn)行， 翻開(kāi)了我國(guó)重油催化裂化的新篇章。 MGG（ ARGG）最大量生產(chǎn) LPG與優(yōu)質(zhì)汽油。 新世紀(jì)初，兩段提升管催化裂化技術(shù)工業(yè)化，是提升管 催化裂化技術(shù)的又一新里程碑 多種汽油降烯烴技術(shù)與催化劑的開(kāi)發(fā)，提高了產(chǎn)品質(zhì) 量，滿足環(huán)保法規(guī)要求。 返 回 大慶石化公司 原料 緩沖罐 汽油（去精制） 柴油（去精制） 蠟油（去加氫裂化） 焦化裝置 分 餾 塔 焦 炭 塔 加 熱 爐 渣油 石油焦 原料油加熱到一定溫度后可進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng) ， 生成氣體 、 汽油 、 柴油 、 蠟油和循環(huán)油等 ， 反應(yīng)生成的固體產(chǎn)品石油焦沉積在焦炭塔底部 。 延遲焦化發(fā)展及簡(jiǎn)介 大慶石化公司 單套裝置最大加工規(guī)模已發(fā)展到 673萬(wàn)噸 /年。 大慶石化公司 1957年 12月在撫順石油二廠建成我國(guó)第一套１０萬(wàn)噸 /年的延遲焦化工業(yè)試驗(yàn)裝置 1964年，經(jīng)過(guò)洛陽(yáng)石化工程公司等研究設(shè)計(jì)單位的聯(lián)合攻關(guān)，被譽(yù)為新中國(guó)煉油技術(shù)“五朵金花”之一的我國(guó)第一套連續(xù)生產(chǎn)的延遲焦化工業(yè)裝置建成投產(chǎn)。 近年來(lái)，我國(guó)的延遲焦化技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，先后在齊魯、鎮(zhèn)海、天津、吉林、新疆和蘭州等地建成大型焦化裝置。但我國(guó)大量的原油是石腦油含量不高的原油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足乙烯工業(yè)和催化重整對(duì)原料的需求。 大慶石化公司 （ 3） 從原料角度考慮，催化裂化以蠟油為主，隨著催化技術(shù)的發(fā)展，催化裂化參渣比越來(lái)越大，但并非所有的減渣都可大量摻到催化裂化原料中，因而延遲焦化仍起著催化裂化不可替代的作用。 進(jìn)入常減壓 大慶石化公司 初 餾 塔 常減壓裝置 常 壓 塔 減渣 (催化、焦化 ) 減 壓 塔 煤油 柴油 加氫裂化 催化裂化 原油 加 熱 爐 加 熱 爐 根據(jù)原油中各組份的沸點(diǎn)不同 ， 將混合物切割成不同沸點(diǎn)的 “ 餾份 ” 。 大慶石化公司 酮苯裝置 結(jié)晶系統(tǒng) 過(guò)濾系統(tǒng) 蠟液回收 冷凍系統(tǒng) 去蠟油系統(tǒng) 溶劑罐區(qū) 糠醛精制油 酮苯蠟膏去蠟脫油 去蠟油 氨 利用溶劑在低溫下對(duì)油和蠟具有不同的溶解度 (蠟的溶解度較低 )， 將含蠟原料加上稀
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