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正文內(nèi)容

第三課第三節(jié)貿(mào)易條件の概說①1018-wenkub

2023-03-07 15:59:09 本頁面
 

【正文】 らない。 ? この條件は 売主 にとっては 、あらゆる売買條件のうちで 最も 責任の軽い 取引條件で、如何なる運送形態(tài) にも適用されるべき條件である。 工場渡し條件 (EXW) ? 売主 は、約定の引渡 期間內(nèi) に、約定品の現(xiàn)存場所で 買主に引渡すことにより、その物品の 危険 も、また原則としてその 所有権も、あわせて 買主に 帰屬させることになる。 ? その後の 積込費 、諸検査料 などその他のいっさいの費用は 買主の負擔 となる。 二、F類型の條件 1. 運送人渡し條件 (FCA = Free Carrier, …named place) ? フリー?キャリアとは、売主が物品を指定の 積出地の指定場所 において、キャリア(運送人)の管理下に 引き渡し たとき、売主の責任がフリになる條件である。 運送人渡し條件 (FCA = Free Carrier, …named place) ? 物品の滅失または損傷の 危険 は、當然に運送人に 引き渡された 時點 をもって売主から買主に 移転 することになる。 ? そこが売主と買主の 分岐點 であって、船側(cè)より積込みおよび 以降のすべての費用 は 買主の負擔 となる。 船側(cè)渡し條件 (FAS) ? 買主の義務(wù) としては、本船の 船名 および船積荷役 の行われる錨地ならびに 引渡し期日 など必要事項を売主に 通知 しなければならない。 ? FOBのあとに通常、船積港の名を連記し、貿(mào)易実務(wù)上もっとも頻繁に出てくる用語である。 Ⅳ 、自己の費用により指定された本船に物品の引渡しを立証する慣用的無故障の 船積証券 (Clean B/ L)または相応の 電子メッセージ を提供しなければならない。 Ⅲ 、物品が指定船積港における本船の 船側(cè)欄干を有効に通過した時から、その物品に関する所有の 費用と危険 を負擔しなければならない。 ? 本船に積み込まれた貨物は、ステベによって船內(nèi)で積付けの作業(yè)が行われるが、この 船內(nèi)荷役費用 は、定期船の場合は運賃の中に含まれるので、輸出業(yè)者は負擔する必要はない。 ? 現(xiàn)行の「改正米國貿(mào)易定義」においては、 六種類 もの FOBが規(guī)定されておる。 2. 一般に理解される 輸出港本船渡し條件の FOBを特にFOB Vesselという新語を採用している。 三、 C類型の條件 1. 運賃込み條件 (CFR = Cost and Freight,…named port of destination) ? CFR條件 とは、輸出港における 『本船渡し 』(FOB)の価格 に仕向港までの 運賃を加えた価格による貿(mào)易條件である。 ? この條件の取引は、國際収支の悪い 中南米および東南アジアに向けの輸出に多い。 ②自己の費用をもって、 輸出通関手続き を行い、 輸出許可書 またはその物品の輸出に必要なるそのほかの政府認証を提供しなければならない。 ②運賃と保険料を除き、貨物 運送中 のいっさいの費用 および荷卸し費用 を負擔しなければならない。 ? これに対して、 買主は 船積み以後の約定品に関するいっさいの 危険を負擔 し、船積書類と引き換えに 代金 を支払う義務(wù)を負う。このことをまず銘記しておくべきである。 FOB條件との関係 ③ CIF條件 では、 売主は 運賃と保険料を支払って船荷証券と保険証券を入手するが、これらは「 買主のため 」ということを主眼として、 商取引上合理的と認められる処置とられるところに特徴があり、運送契約も保険契約もいっさい 買手の責任 において扱われる FOB條件 とは、この點に 本質(zhì)的な相違 がある
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