德隆的內(nèi)部戰(zhàn)略規(guī)劃資料-wenkub
2023-03-02 16:01:58 本頁面
【正文】 局面， 99－ 02年市場(chǎng)增幅較大，分別為 751%、 79%和 70%； 預(yù)計(jì)到 2023年，將達(dá)到 40萬輛的銷售量， 2023年 2023年，年均增長(zhǎng)率 為 26%年均 26 %單位：萬輛70 %79 %75 %中國(guó)重型載貨車歷年銷量及行業(yè)預(yù)測(cè)15重型車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大噸位調(diào)整， 10T以下產(chǎn)品市場(chǎng)份額萎縮， 10－ 15T以及 15T以上部分增長(zhǎng)迅速%%%分噸位市場(chǎng)份額比較16目前，國(guó)內(nèi)重型載貨車的市場(chǎng)需求主要以中低端產(chǎn)品為主，價(jià)格區(qū)間一般在 15~35萬元之間17在重卡市場(chǎng)里，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大噸位發(fā)展，原重汽三大家面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，一汽和東風(fēng)是它們最強(qiáng)勁的對(duì)手；一汽二汽原重汽其它18國(guó)內(nèi)重型車關(guān)鍵總成情況生產(chǎn)企業(yè) 技術(shù) 市場(chǎng)變速箱 陜西齒輪 美國(guó) Eaton技術(shù) 15T以上重變 85%12T以上重變 70%綦江齒輪 德國(guó) ZF技術(shù) 陜西齒輪以外部分重變市場(chǎng)中高檔客車變速箱市場(chǎng) 85%驅(qū)動(dòng)橋 陜汽 斯太爾技術(shù) 斯太爾底盤福田安凱 斯太爾技術(shù) 北汽福田發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴杭發(fā)東風(fēng)康明斯重慶康明斯斯太爾技術(shù)康明斯技術(shù)大噸位重型車市場(chǎng)19（二）影響重型汽車市場(chǎng)的因素一、宏觀因素我國(guó)重型汽車需求量的增長(zhǎng)與我國(guó) GDP及固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)率有一定關(guān)系。22（二）影響重型汽車市場(chǎng)的因素23（二）影響重型汽車市場(chǎng)的因素三、政策因素積極的 財(cái)政政策 繼續(xù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了寬松的財(cái)政金融環(huán)境，融資和信貸更加便利，擴(kuò)大了人們的資金來源。國(guó)家有關(guān)汽車的政策規(guī)章的出臺(tái)，比如 費(fèi)改稅 的行將出臺(tái)；國(guó)家嚴(yán)禁汽車載貨車生產(chǎn)廠家 “載大標(biāo)小 ”等，都有利于重型車的發(fā)展?，F(xiàn)狀：濟(jì)南重汽無論硬件（總成資源），還是軟件（技術(shù)中心研發(fā)能力）仍是行業(yè)項(xiàng)首。各企業(yè) 15噸以上重型車市場(chǎng)份額變化29在重型車向大馬力、重型化發(fā)展趨勢(shì)下，東風(fēng)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，憑借其康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的資源優(yōu)勢(shì)，使一汽重型車霸主地位變成了歷史2023～ 2023（ 13）一汽與東風(fēng)比較30行業(yè)的高速增長(zhǎng)給企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也更趨激烈；福田的迅速崛起，說明競(jìng)爭(zhēng)的核心在于低成本、新產(chǎn)品和快速反應(yīng)2023～ 2023（ 13）重型車企業(yè)產(chǎn)量比較31國(guó)外許多著名的廠家都在中國(guó)制定了發(fā)展計(jì)劃，并積極與本地廠家合作沃爾沃 /重汽? 與中重合資生產(chǎn)高檔重型車北方奔馳?技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)高檔重型車?yán)字Z /東風(fēng)? 與東風(fēng)探討建立合資公司生產(chǎn)重型車菲亞特 /春蘭? 與春蘭合作生產(chǎn)重型車通用 /上汽?上海匯眾與通用、五十鈴要聯(lián)手生產(chǎn)重卡奔馳 /福田?與奔馳探討合作生產(chǎn)高檔卡車和配件現(xiàn)代 /江淮?與江淮合資生產(chǎn)中高檔重型車五十鈴 /慶鈴?合資生產(chǎn)中高檔重型車一 汽32q 中國(guó) 8T以上重型車行業(yè)增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì) 2023年需求量 35萬輛； 15T以上重型車是市場(chǎng)需求趨勢(shì)，未來三年增長(zhǎng)率超過 25%q 斯太爾技術(shù)適應(yīng)當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)需求，陜汽、重慶重汽、濟(jì)汽在大噸位重型車上有優(yōu)勢(shì)，但后續(xù)技術(shù)提升需求迫切，國(guó)際化勢(shì)在必行q 目前國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)需求空間巨大，但消費(fèi)能力受制約，價(jià)格仍是決定整車配置關(guān)鍵因素q 變速箱、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)是重型車的戰(zhàn)略資源q 低成本、新產(chǎn)品、把握市場(chǎng)信息并快速反應(yīng)能力是競(jìng)爭(zhēng)致勝的關(guān)鍵行業(yè)研究的結(jié)論33一、世界重型車行業(yè)介紹二、中國(guó)重型車行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)情況三、陜重汽、紅巖的發(fā)展戰(zhàn)略四、德隆重型車戰(zhàn)略34陜汽未來三年規(guī)劃目標(biāo)陜汽未來三年銷量目標(biāo)單位：輛2023年－ 2023年，陜汽規(guī)劃銷量目標(biāo)分別為 2萬、 、 ，同比增長(zhǎng)率分別為 ％、 35％、 ％ .高于行業(yè)增長(zhǎng)水平；20232023年，市場(chǎng)份額分別達(dá)到 6%、 %、 %35紅巖未來三年規(guī)劃目標(biāo)紅巖未來三年銷量目標(biāo)單位：輛2023年－ 2023年，紅巖規(guī)劃銷量目標(biāo)分別為 、 、 4萬輛，增長(zhǎng)率分別為 ％、 28％、 25％，高于行業(yè)增長(zhǎng)水平；20232023年市場(chǎng)份額分別達(dá)到 7％， 8％， 9%36維持現(xiàn)有 815T的產(chǎn)品；加大 15噸以上產(chǎn)品的投入， 搶占市場(chǎng)份額紅巖、陜汽近幾年的市場(chǎng)份額逐年下降， 2023年合計(jì)為 8%， 根據(jù)規(guī)劃 目標(biāo)，到 2023年，兩家合計(jì)的市場(chǎng)份額將達(dá)到 17%； 未來三年，由于 15T以上產(chǎn)品的市場(chǎng)增長(zhǎng)率為 25%，大大高于重型車整
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