9系統(tǒng)安全分析與評(píng)-wenkub
2023-02-13 13:53:56 本頁(yè)面
【正文】 發(fā)生的故障和故障類型，進(jìn)而分析故障對(duì)子系統(tǒng)乃至整個(gè)系統(tǒng)的影響，最后采取措施加以解決 20 1． 故障類型 故障是指元件 、 子系統(tǒng) 、 系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)不能完成設(shè)計(jì)規(guī)定的功能 。 尤其是在設(shè)計(jì)階段充分考慮并提出所有可能發(fā)生的故障 ， 分析故障的類型和嚴(yán)重程度 ， 判明其對(duì)系統(tǒng)的影響和發(fā)生的概率等 。 14 3． 環(huán)境條件 主要是作業(yè)環(huán)境中的照明、色彩、溫度、濕度、通風(fēng)、噪聲、振動(dòng)以及由于鄰近的火災(zāi)爆炸和有毒有害物質(zhì)的泄漏彌散等所形成的次生災(zāi)害。 為了預(yù)防災(zāi)難性的事故的發(fā)生 ， 就應(yīng)當(dāng)從消除事故主要原因著手 ， 進(jìn)行危險(xiǎn)性分析和預(yù)測(cè) 。 7 原因： l 生產(chǎn)過(guò)程中的許多因素是隨機(jī)的； l 危險(xiǎn)的程度也是難以確定的； l 同裝置運(yùn)行可靠性有關(guān)的故障數(shù)據(jù)資料還不完備，對(duì)于系統(tǒng)危險(xiǎn)性的判定還不能提供充分的數(shù)據(jù)依據(jù) ； ? 對(duì)于危險(xiǎn)性，應(yīng)探求用定量的方法加以表述，即確定危險(xiǎn)性的尺度。 3 2．安全評(píng)價(jià) ? 安全評(píng)價(jià)包括對(duì)物質(zhì)、機(jī)械裝置、工藝過(guò)程及人機(jī)系統(tǒng)的安全性評(píng)價(jià)，內(nèi)容主要有： (1)確定適用的評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)指標(biāo)和安全標(biāo)淮； (2)依據(jù)既定的評(píng)價(jià)程序和方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行客觀的、定性或定量的評(píng)價(jià)，結(jié)合效益、費(fèi)用、可靠性、危險(xiǎn)度等指標(biāo)及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，求出系統(tǒng)的最優(yōu)方案和最佳工作條件； (3)在技術(shù)上不可能或難以達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，應(yīng)對(duì)計(jì)劃和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性研究，反復(fù)評(píng)價(jià)，以達(dá)到符合最優(yōu)化和安全標(biāo)準(zhǔn)為目的。第九章 系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià) 第一節(jié) 安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)述 第二節(jié) 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析 第三節(jié) 故障類型、影響及致命度分析 第四節(jié) 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析及其應(yīng)用 《 化工安全技術(shù) 》 1 第一節(jié)安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)述 1．系統(tǒng)分析 ? 系統(tǒng)分析是以預(yù)測(cè)和防止事故為前提，對(duì)系統(tǒng)的功能、操作、環(huán)境、可靠性等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)以及系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)性進(jìn)行分析和測(cè)定。 4 3．系統(tǒng)綜合 系統(tǒng)綜合是在系統(tǒng)分析與安全評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，采取綜合的控制和消除危險(xiǎn)的措施，內(nèi)容包括： (1)對(duì)已建立的系統(tǒng)形式、潛在的危險(xiǎn)程度及可能的事故損失進(jìn)行驗(yàn)證，提出檢查與測(cè)定方式，制定安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)定，確定對(duì)危險(xiǎn)性物料、裝置及廢棄物的處理措施； 5 (2)根據(jù)安全分析評(píng)價(jià)的結(jié)果．研究并改進(jìn)控制系統(tǒng)，從而控制危險(xiǎn)，以保證系統(tǒng)安全； (3)采取管理、教育和技術(shù)等綜合措施，對(duì)工藝流程、設(shè)備、安全裝置及設(shè)施、預(yù)防及處理事故方案、安全組織與管理、教育培訓(xùn)等方面進(jìn)行統(tǒng)籌安排和檢查測(cè)定，以有效地控制和消除危險(xiǎn)，避免各類事故。 8 (1)危險(xiǎn)率 事故頻率與損失嚴(yán)重度的乘積稱為危險(xiǎn)率或風(fēng)險(xiǎn)率，可表示為： l 事故頻率：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)，得出的一定的時(shí)間內(nèi)危險(xiǎn)性可能導(dǎo)致事故的次數(shù)； l 損失嚴(yán)重度：一定事故所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)值。 1． 物的原因 設(shè)備、裝置結(jié)構(gòu)不良，強(qiáng)度較低，磨損和惡化； 存在有毒有害物質(zhì)及火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性物質(zhì)； 安全裝置及防護(hù)器具的缺陷等因素 ； 13 2． 人的原因 誤判斷 、 誤操作； 違章指揮 、 違章作業(yè)； 精神不集中 、 疲勞及身體缺陷等 。 15 三、危險(xiǎn)性分析的步驟和方法 1． 分析步驟 (1)危險(xiǎn)性辨識(shí) 。 這種方法通常分為兩部分 ， 即故障類型及影響分析和致命度分析 。 并不是所有故障對(duì)系統(tǒng)都有影響 ， 只是其中有些故障會(huì)影響系統(tǒng)任務(wù)的完成或造成事故損失 。 ? 利用下式求評(píng)點(diǎn)數(shù)，即 式中 :CS—— 總評(píng)點(diǎn)數(shù)， 0＜ CS＜ 10； Ci—— 因素系數(shù)， 0＜ Ci＜ 10。 ? 指在特定的時(shí)間 ， 故障類型所出現(xiàn)的次數(shù) 。 26 ? 可靠性框圖和流程圖或設(shè)備布置圖不同，它只是表示系統(tǒng) 與子系統(tǒng)間功能流動(dòng)情況，而且可以根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)度大的子系統(tǒng)進(jìn)行深入分析，問(wèn)題不大的則可放置一邊，可靠性框圖的各層次要進(jìn)行編碼，以便和制表的項(xiàng)目編碼相對(duì)應(yīng)。 致命度分析一般是與故障類型影響分析合用。 ? 該方法主要用于評(píng)價(jià)儲(chǔ)存、
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