物流工程導(dǎo)論(ppt40頁(yè))-wenkub
2023-02-10 00:55:02 本頁(yè)面
【正文】 制過(guò)程中（美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)） 物流作為客戶(hù)生產(chǎn)過(guò)程中供應(yīng)環(huán)節(jié)的一部分，它的實(shí)施及控制提供了有效的、經(jīng)濟(jì)的貨物流動(dòng)及存儲(chǔ)服務(wù)，提供從貨物原始地到消費(fèi)的相關(guān)信息，以期滿足客戶(hù)的需求（美國(guó)物流管理委員會(huì)） 物流是有計(jì)劃地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)，其內(nèi)容包括為用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、情報(bào)信息聯(lián)系、材料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等（美國(guó)物流協(xié)會(huì)的定義） 物流是產(chǎn)品從賣(mài)方到賣(mài)方的全部轉(zhuǎn)移過(guò)程。為了全面實(shí)現(xiàn)某一戰(zhàn)略、目標(biāo)或任務(wù)，把運(yùn)輸、供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、維護(hù)、采購(gòu)、承包和自動(dòng)化綜合成一個(gè)單一的功能，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)化（日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所） 物流是一種物的 實(shí)體 流通活動(dòng)的行為，在流通過(guò)程中，透過(guò)管理程序有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性活動(dòng)，以創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)需求。 缺點(diǎn)：投資太高，單線每公里造價(jià) 100300萬(wàn)元，復(fù)線 400500萬(wàn)元、建設(shè)周期長(zhǎng) 運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)： 水運(yùn)建設(shè)投資省、運(yùn)輸成本低、勞動(dòng)生產(chǎn)力高、平均運(yùn)距長(zhǎng)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占獨(dú)特重要地位。 運(yùn)輸 民航運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)行速度快、機(jī)動(dòng)性能好。
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