執(zhí)行機構(gòu)(電動門和氣動門)-wenkub
2023-02-06 11:35:08 本頁面
【正文】 ﹑ 電動切換機構(gòu)，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu) ? 六、開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置 ? 電動機 ? 行程和力矩傳感器 ? 減速裝置 ? 閥門附件 手動輪 ? 執(zhí)行器控制板 ? 電氣接線端 現(xiàn)場總線板 ? 輸入方式：多回轉(zhuǎn)型（ Z型）和部分回轉(zhuǎn)型（ Q型） ? 直行程：前者用于升降桿類閥門，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等； ? 角行程：用于回轉(zhuǎn)桿類閥門，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在 90176。 ?應用于閥門和風門擋板的開關和調(diào)節(jié)控制，屬于現(xiàn)場控制類儀表。 ? 電動：電機驅(qū)動，方便控制，體積小，效率高，品種多，經(jīng)濟，使用壽命一般 5－ 10年。 范圍內(nèi)啟閉 ? 閉合 SO1，控制回路 A1a， A1b， A11， A12， A13， N開。 ? b) 潤滑油應無泄漏，油位顯示正常；有油質(zhì)要求的執(zhí)行機構(gòu)應進行油質(zhì)檢查，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差則應及時更換潤滑油 (通常情況下一個大修周期宜更換一次潤滑油 )。緊限位塊，在手動或電動沖力下無滑動現(xiàn)象。 ? c) 配有手操器的執(zhí)行機構(gòu)，在全關或全開狀態(tài)下，用手操器進行設置。 ? a) 電動使執(zhí)行機構(gòu)至全關時，調(diào)整行程開關動作，位置變送器輸出正好為零。 ? 分別輸入 25％、 50％、 75％信號，輸出軸分別停在相應的位置時，正、反反行程轉(zhuǎn)角位置上作“半周期”擺動的次數(shù)應小于三次。斷路故障時可使執(zhí)行機構(gòu)或開、或關、或保特、或在 0～100%之間預置的任意值； ? 數(shù)字顯示，顯示控制信號值、閥位值、故障類別； ? 帶遙控，可就地調(diào)節(jié)。 ? c）檢查遠方指令線是否松動 ? 氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調(diào)節(jié) ? 特點就是控制簡單，反應快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作 。壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動位移增量，當控制偏差很大時（高速區(qū)），定位器輸出一個連續(xù)信號；當控制偏差不大（低速區(qū)），定位器輸出連續(xù)脈沖；當控制器偏差在允許誤差范圍內(nèi)（自適應或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)） ，則沒有控制指令輸出。 ? 通過控制室操作裝置 (手操器或操作員站 )，先發(fā)出量程的 0、 25％、 50％、 75％、 100％輸出信號，然后發(fā)出 100％、 75％、 50％、 25％、 0 輸出信號，依次記錄每一校準點位置反饋值、執(zhí)行機構(gòu)和操作裝置的實際位置。先發(fā)出量程的 0、 25％、 50％、 75％、 100％輸出 0 輸出信號，依次記錄每一校準點 I／ P 輸入電流值 ? d) 全程基本誤差要求不大于量程的 2％。 177。 ? c) 反復調(diào)整零位和滿度；直至兩者均符合要求。 ? b) 位置變送器的基本誤差不大于執(zhí)行機構(gòu)允許誤差。 ? c) 閥位輸出的基本誤差應小于177。 ? c) 閥位輸出的不靈敏區(qū)應小于 ％的額定行程。 ? d) 自鎖后閥位的變化每小時應不大于量程的177。故障現(xiàn)象及原因如下： ? 1．無信號、無氣源。 ? 3．定位器無氣源。 ? 5．有信號、無動作。 ? 2．信號壓力不穩(wěn)定。 ? （三）調(diào)節(jié)閥振動。 ? ①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關閉方向相反。 ? 2．閥桿在往復動作時均有遲鈍現(xiàn)象。 ? ①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴重，②閥未調(diào)好關不嚴。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。 :45:1919:45Feb234Feb23 1故人江
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