振動(dòng)試驗(yàn)及振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備培訓(xùn)課件-wenkub
2023-02-05 23:56:22 本頁(yè)面
【正文】 定的頻率范圍內(nèi)，按規(guī)定的量值以一定的掃描速率由低頻到高頻，再由高頻到低頻作為一次掃頻，直到達(dá)到規(guī)定的總次數(shù)為止。 掃頻試驗(yàn)分線性掃頻試驗(yàn)和指數(shù)掃頻試驗(yàn) 線性掃頻速度由掃頻速率 （ Hz/s） 或單次掃頻時(shí)間決定 。 寬帶隨機(jī)疊加窄帶隨機(jī)掃描振動(dòng)試驗(yàn) 在規(guī)定的頻率范圍內(nèi) ， 在寬帶隨機(jī)振動(dòng)的基礎(chǔ)上疊加有若干窄帶隨機(jī)峰值 ， 按規(guī)定量級(jí)規(guī)定時(shí)間完成試驗(yàn) 。 GJB150是對(duì)軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法所作的規(guī)定 。衡量推力的物理量是加速度；計(jì)算公式為： F=Ma F:最大推力 單位： kg M＝ M1+M2 M1:為活動(dòng)系統(tǒng)重量 ， M2:為負(fù)載重量 單位： kg ③頻率范圍 振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備允許的工作頻率范圍，振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備的頻率范圍主要決定于活動(dòng)系統(tǒng)的一階諧振頻率范圍，尤其對(duì)于電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，其額定上限頻率約為一階諧振頻率的 。 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)由于受功放最大輸出電壓的限制，存在最大速度，因?yàn)樵谧畲笏俣葧r(shí)動(dòng)圈繞線切割磁力線產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)要消耗功放電壓。 ① 機(jī)械式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)屬低頻大載荷振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) ， 頻率為 5－ 80Hz， 載荷從 50kg－ 1000kg，位移為 5mm左右 ， 加速度為 3－ 20g。 適宜于低頻定振試驗(yàn)或中低頻掃頻試驗(yàn)及隨機(jī)試驗(yàn)和沖擊實(shí)驗(yàn) 。 電動(dòng)式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是一種閉環(huán)式振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備 ④模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái) 可代替實(shí)際跑車試驗(yàn)。 a、模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái)的一般指標(biāo) 載荷： 臺(tái)面大?。? 加速度總均方根值： 強(qiáng)化等級(jí)： b、模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái)的選型 c、模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái)的使用 三、電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)及隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù) 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的頻率特性 電動(dòng)臺(tái)的下限頻率為 5Hz，單獨(dú)就控制儀及振動(dòng)臺(tái)均可達(dá)到 5Hz以下，但是 5Hz以下加速度較小，受控制儀動(dòng)態(tài)范圍的限制，很難實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。 推力 10000N 20230N 30000N 50000N 臺(tái)面尺寸 φ220 φ400 φ500 φ500 上限頻率 3000Hz 2500Hz 2023Hz 2023Hz ①電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的空載加速度 電動(dòng)臺(tái)的空載加速度是描術(shù)電動(dòng)臺(tái)推力的一項(xiàng)參數(shù)，并不是電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的空載加速度低電動(dòng)臺(tái)的推力就小，片面提高電動(dòng)臺(tái)的空載加速度要以犧牲電動(dòng)臺(tái)的可靠性為代價(jià)。 如下圖所示： 如下圖所示： 正弦振動(dòng)時(shí)域波形 正弦振動(dòng)頻域譜圖 正弦振動(dòng)頻域譜圖 隨機(jī)振動(dòng)時(shí)域波形 概率分布圖 隨機(jī)振動(dòng)時(shí)域波形 概率分布圖 正弦振動(dòng)
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