物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)狀分析課件-wenkub
2023-01-26 23:20:47 本頁(yè)面
【正文】 能化； 2023年之后物體進(jìn)入全智能化。 當(dāng)前存在的主要問(wèn)題 缺乏完整的標(biāo)準(zhǔn)體系 關(guān)鍵技術(shù)有待突破 研發(fā)力量比較分散 缺乏成熟的商業(yè)模式 難成 規(guī)模 體系架構(gòu)尚未建立 行業(yè)壁壘 有待突破 共贏模式 有待探索 政策環(huán)境 有待完善 現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用僅僅體現(xiàn)在 RFID/二維碼以及數(shù)據(jù)采集的行業(yè)拓展應(yīng)用方面，單純提供數(shù)據(jù)傳輸通道和行業(yè)集成解決方案兩種模式，投入產(chǎn)出比較非常低 行業(yè)融合是要面對(duì)的深層次問(wèn)題 行業(yè)融合 的難度大 需求挖掘不足 企業(yè)技術(shù)人員不了解信息技術(shù)的最新進(jìn)展，從事信息化的人員不掌握各行各業(yè)的業(yè)務(wù)流程 行業(yè)開(kāi)放不夠 行業(yè)內(nèi)部利益相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)亍信息化服務(wù)提供商進(jìn)入行業(yè)具有天然的抵觸 示范效應(yīng)不強(qiáng) 當(dāng)前的應(yīng)用以監(jiān)控為主，不能給企業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益，且需要考慮機(jī)器替換人員的問(wèn)題 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)較大 應(yīng)用影響到企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的改變，對(duì)企業(yè)來(lái)講是重大決策，應(yīng)用新技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大 資源開(kāi)發(fā)不足 政府和企業(yè)擁有大部分信息資源，卻由亍政府管理、信息安全、企業(yè)壟斷利潤(rùn)等因素，未能充分得到開(kāi)發(fā)利用 安全手段不夠 應(yīng)用涉及到政府的管理、企業(yè)的生產(chǎn)、人們的生活，當(dāng)前缺乏技術(shù)上統(tǒng)一的手段以及法律上的保護(hù)條款 涉及企業(yè)流程改變、系統(tǒng)對(duì)接、設(shè)備改造、崗位調(diào)整 ? 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略意義 ?經(jīng)濟(jì)價(jià)值 ?社會(huì)價(jià)值 ?國(guó)家安全 ?科技發(fā)展需求 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略意義 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略意義 經(jīng)濟(jì)價(jià)值 （ 1）綠色經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì) （ 2）信息經(jīng)濟(jì)與知識(shí)經(jīng)濟(jì) 全球碳排放量排行榜 (2023年 ) （ 1）智慧城市 （ 2）智能樓宇 （ 3） …… 社會(huì)價(jià)值 (1)交通阻塞 (2)停車問(wèn)題 城市路面上嚴(yán)重的交通阻塞 （ 1）不停車收費(fèi)系統(tǒng) 電子收費(fèi) (Electronic Toll Collection， ETC)系統(tǒng) （ 2）實(shí)時(shí)交通信息服務(wù) 例如交通線路、交通事故、安全提醒、天氣情況等 （ 3）智能交通管理 例如交通信號(hào)、匝道流量控制和公路上的動(dòng)態(tài)交通信息牌。 ? 常見(jiàn)的傳感器包括溫度，壓力，濕度，光電，霍爾磁性傳感器，等等。 ? 數(shù)據(jù)融合 ：利用計(jì)算機(jī)對(duì)按時(shí)序獲得的若干觀測(cè)信息，在一定準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析、綜合，以完成所需的決策和評(píng)估任務(wù)。 ?二是制訂我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，全面布局。 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
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