物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與倉(cāng)儲(chǔ)管理概述-wenkub
2023-01-26 22:57:11 本頁(yè)面
【正文】 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管人在倉(cāng)儲(chǔ)期間根據(jù)存貨人的要求對(duì)保管物進(jìn)行一定的加工倉(cāng)儲(chǔ)方式。2．物流中心倉(cāng)儲(chǔ)在保管中有特殊要求和需要滿足特殊條件的物品的倉(cāng)儲(chǔ)。4．戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人以其擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)行為。零售商 3二、倉(cāng)儲(chǔ)的功能 倉(cāng)儲(chǔ) 電 /零七五五三三零四八三八六。在具體操作過(guò)程中，可以通過(guò)增減看板數(shù)量的方式來(lái)控制庫(kù)存量。適時(shí)適量 (JIT)生產(chǎn)方式，即 “在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 ”。截止1989年，零庫(kù)存管理方式在日本制造業(yè)已經(jīng)被廣泛采用。定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能； “儲(chǔ) ”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特“倉(cāng) ”也稱為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物倉(cāng)庫(kù)的概念可以理解為是用來(lái)存放貨物包括物品、生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場(chǎng)所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送中心倉(cāng)庫(kù)概述倉(cāng)庫(kù)的概念 中華人民共和國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（ GB/T183542023）對(duì)倉(cāng)庫(kù)（ warehouse）的定義是 “保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱 ”。 “倉(cāng)儲(chǔ) ”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。倉(cāng)儲(chǔ)的形成顯然在于社會(huì)產(chǎn)品出現(xiàn)剩余時(shí)和產(chǎn)品流通的需要，當(dāng)產(chǎn)品不能被即時(shí)消耗掉，需要專門(mén)的場(chǎng)所存放時(shí)，就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過(guò)程，物質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值 談到零庫(kù)存管理在日本的成功應(yīng)用，日本豐田汽車公司無(wú)可爭(zhēng)議地成為了零庫(kù)存管理最大的受益者，也是最好的證明。這是在日本豐田公司生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的管理模式，它是一種旨在消除一切無(wú)效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理模式。二、倉(cāng)儲(chǔ)的地位與作用1．倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過(guò)程2．調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別，維持市場(chǎng)穩(wěn)定。生產(chǎn) ———— 流通 ———— 消費(fèi)生產(chǎn)者 1（一）倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過(guò)程專業(yè)化生產(chǎn)使勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，出現(xiàn)產(chǎn)品剩余，需要倉(cāng)儲(chǔ)另：原料也需有一定的儲(chǔ)備，以備生產(chǎn)不間斷進(jìn)行（二）調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別，維持市場(chǎng)穩(wěn)定1．全年性生產(chǎn)，季節(jié)性消費(fèi)和季節(jié)性生產(chǎn)，全年性消費(fèi)，需進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)2．供求不平衡，造成價(jià)格失衡，需用倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)調(diào)節(jié)供求，維持市場(chǎng)穩(wěn)定。企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)包括生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。3．公共倉(cāng)儲(chǔ)普通物品倉(cāng)儲(chǔ)為不需要特殊保管條件的物品倉(cāng)儲(chǔ)。（三）按倉(cāng)儲(chǔ)功能劃分1．儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)保管式倉(cāng)儲(chǔ)以保管物原樣保持不變的方式所進(jìn)行的倉(cāng)儲(chǔ)。3．消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是指從事倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)企業(yè)的總稱。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)具有以下主要特點(diǎn)：1．改善倉(cāng)庫(kù)的管理功能。5．積極主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)。Management）方法 Baker）認(rèn)為， “與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)的分支就叫物流 ”。– 1922年，克拉克（ F． E． Clark）在《市場(chǎng)營(yíng)銷原理》中將市場(chǎng)營(yíng)銷定義為： “影響商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)和包括物流的活動(dòng)。– 軍事后勤的理念和方法后被引入到工業(yè)部門(mén)和商業(yè)部門(mén)，被人們稱之為 “工業(yè)后勤 ”和 “商業(yè)后勤 ”。– 日本通產(chǎn)省物流調(diào)查會(huì)的定義： “物流是制品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)者的物理性轉(zhuǎn)移活動(dòng)。– 美國(guó)國(guó)家物流管理委員會(huì)于 1976年在定義物流管理中指出 :“物流活動(dòng)包括，但不局限于 :為用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、銷售情報(bào)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)，訂貨銷售，零配件供應(yīng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)的選址、物資采購(gòu)、包裝、退換貨、廢物利用及處置、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等 ”。of ”物流企業(yè)排名? 1Mail,(DHL)express,? 3Express,馬士基 forwarding,聯(lián)邦快遞 LaMail,中國(guó)遠(yuǎn)洋 JapanMail日通 logistics英國(guó)皇家郵政 20多年來(lái)隨著我國(guó)理論界對(duì)物流理論的深入研究和企業(yè)的大量的物流實(shí)踐，人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不斷加深。 ”? 從上述介紹的物流概念中我們可以看到不同的時(shí)期、不同的國(guó)家對(duì)物流概念的理解有所不同，但是它們反映出以下幾個(gè)基本點(diǎn)：– 第一、物流概念的形成和發(fā)展與社會(huì)生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理的不斷進(jìn)步密切相關(guān)。J.– 第四、物流的功能主要以運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、以及信息等所構(gòu)成。運(yùn)輸方式? 1.? .? 這是借助高壓氣泵的壓力將管道內(nèi)的貨物輸送到目的地的一種運(yùn)輸方式。即以郵購(gòu)包裹的方式對(duì)數(shù)量
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