汽車公司的產(chǎn)品策略-wenkub
2023-01-26 20:32:46 本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化 ”, 競(jìng)爭(zhēng)更激烈 ,產(chǎn)品與世界同步 貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)二 . 總量預(yù)測(cè)貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)1. 國(guó)家計(jì)委預(yù)估二 . 總量預(yù)測(cè)貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)2. “ 十五 ” 汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)課題組 (萬(wàn)臺(tái) /年 )3. Standard Pool’s DRI二 . 總量預(yù)測(cè)貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)4. 總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) Forecast5. 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)五年平均銷售量主管車總量擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)型轎車 市場(chǎng)形成貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)三 . 區(qū)隔市場(chǎng)預(yù)測(cè)1. 轎車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)貳 .總體市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)三 . 區(qū)隔市場(chǎng)預(yù)測(cè)3. 貨車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)臺(tái)灣參 . 商用車寡佔(zhàn)策略客車 差異化東風(fēng)汽車? 規(guī)模經(jīng)濟(jì)? 成本優(yōu)勢(shì)YATCUDRENAULTYATC 【未來(lái)優(yōu)勢(shì)】【現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)】CBU一汽重汽? 利用東風(fēng)在重型 (M/S:%)及中型 (M/S:%)已擁有之寡佔(zhàn)優(yōu)勢(shì)，透過(guò)差異化擺脫一汽及重汽競(jìng)爭(zhēng)，並以此資源強(qiáng)化在輕貨的競(jìng)爭(zhēng)力 (F23與臺(tái)灣互補(bǔ) )並積極規(guī)劃進(jìn)入微貨。? 三代同堂的家庭結(jié)構(gòu)特性。 g 新世代大型 SUVg 適合在大陸型國(guó)家使用 肆 . 休旅車?yán)呗远?. SUVCherokee/Pajerog新世代 OffRoad SUVg引擎 : KA24DE VQ33g wQW/QW可共用底盤 /發(fā)動(dòng)機(jī)降低成本三 . 休旅車的商品規(guī)劃 :肆 . 休旅車?yán)呗灾写笮蛙囘M(jìn)入策略小型及微型車進(jìn)入策略農(nóng)村用車 進(jìn)入策略MLLLS+tU 13
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