國際物流-wenkub
2023-01-26 07:34:00 本頁面
【正文】 841 244 Evergreen 608,174 176 365,856 105 242,318 715 HapagLloyd 488,049 143 242,511 60 245,538 836 CSCL 439,206 139 233,671 83 205,535 567 COSCO 414,884 142 216,435 95 198,449 478 NYK 366,209 114 149,326 40 216,883 749 APL 362,273 126 200,395 43 161,878 8310 Hanjin / Senator 340,678 81 102,581 20 238,097 6111 OOCL 334,830 80 188,707 33 146,123 4712 K Line 307,837 101 142,627 35 165,210 6613 MOL 304,154 93 166,376 34 137,778 5914 Zim 263,811 107 137,634 45 126,177 6215 Yang Ming 253,170 77 167,416 48 85,754 2916 CSAV 247,580 85 21,208 4 226,372 8117 HamburgS252。國際物流運輸子系統(tǒng)?物流作業(yè)信息；?進出口單證的作業(yè)過程；?支付方式信息；?客戶資料信息；?市場行情信息；?供求信息等。– EDI（ Electronic Date Interchange） ：通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)傳輸和交換。GPS——global positioning system全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)：利用 2萬米高空的多個衛(wèi)星組成的搜索系統(tǒng)對運輸工具進行定位、導(dǎo)航和搜索。BAR CODE —— 條形碼技術(shù)條形碼是由一組寬度各異、反射率不同的條和空按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來，用以表示一組數(shù)據(jù)的符號。? 當(dāng)前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。– 狹義的國際物流 主要是指國際貿(mào)易物流，即根據(jù)國際貿(mào)易的需要發(fā)生在不同國家之間的物流。第 1章 導(dǎo)論 國際物流概述 國際物流系統(tǒng)國際物流的發(fā)展 經(jīng)濟全球化國際分工的日益細化和專業(yè)化全球采購 生產(chǎn)分工 全球銷售 （貿(mào)易）國際物流國際客戶 國際競爭 規(guī)定限制 市場開拓 經(jīng)濟規(guī)模 GB:國際物流（ International Logistics, IL）是跨越不同國家 (地區(qū) )之間的物流活動。 國際物流的概念按流向出口物流進口物流 按關(guān)稅區(qū)域不同國家之間的物流不同經(jīng)濟區(qū)域之間的物流 國際軍火物流 國際商品物流 國際郵政物流 國際展品物流 … 按 IL客體 國際物流的分類? 物流環(huán)境差異大? 物流系統(tǒng)范圍廣? 運輸方式復(fù)雜? 必須有國際化信息系統(tǒng)的支持? 對物流標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高? 國際物流風(fēng)險更大 國際物流的特點? 不同國家的不同物流適用 法律 使國際物流的復(fù)雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H物流 ? 不同國家不同 經(jīng)濟和科技發(fā)展水平 會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降 ? 不同國家 不同標(biāo)準(zhǔn) ，也造成國際間 接軌 的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。? 國際物流是最早發(fā)展 電子數(shù)據(jù)交換 (EDl)的領(lǐng)域，以 EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。它一般印制在商品和貨物的外包裝上，便于光電掃描閱讀設(shè)備識讀并將數(shù)據(jù)輸入計算機系統(tǒng)的特殊代碼。國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系? 包括物流系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)施、機械設(shè)備、專用工具等標(biāo)準(zhǔn)化體系，另外還有與物流活動相關(guān)的領(lǐng)域如包裝、裝卸、運輸、信息等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)體系。? BDI指數(shù)（波羅的海散裝干貨運價指數(shù)） 是海岬型，巴拿馬型及輕便型三種船型價格的綜合指數(shù)。國際物流信息子系統(tǒng)?杜邦定律： 63%的消費者是根據(jù)包裝裝潢進行購買；?實現(xiàn) “包、儲、運一體化 ”，從包裝商品時考慮儲運的方便、快速和經(jīng)濟性。d 222,436 90 99,073 30 123,363 6018 Hyundai . 184,562 43 52,767 15 131,795 2819 PIL 158,784 105 99,186 69 59,598 3620 Wan Hai 120,697 75 88,139 49 32,558 26全球前 20大班輪公司排名統(tǒng)計 截至到 ? 馬士基航運（ Maersk ） 成立于 1904年，全球船舶排名第一， 2023年占有全球運力份額的％。? 地中海航運（ MSC） 成立于 1970年，全球排名第二， 2023年占有全球運力份額的 ％，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。? 長榮海運（ Evergreen） 創(chuàng)立于 1968年，是世界排名第四的船公司， 2023年占全球運力份額的 ％。主要從事國際及國內(nèi)集裝箱航海運輸?shù)臓I運及管理。? 中遠（ COSCO）? 中國遠洋運輸（集團
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